我的天

昨天说到在猎德站进入地铁5号线开往黄埔新港方向列车的时候是18点46。从猎德到黄埔新港，地铁APP上查询行车时间需要41分钟，我记得刚开通的时候，好像写的行车时间是39分钟。所以到底需要多长时间，估计得看那趟车的具体行车情况了。如果是39分钟。我以最快的速度出站，可能可以在18点28到达黄埔新港的公交站，但是这非常难。如果那618是18点28，不是26分发车的话，我可能刚刚赶得上，又或者刚刚出站又送走那辆车。

上了地铁，没多少个站我就有座位了，然后我就在那里打瞌睡。不知道去到哪里，反正就上来了一个小孩，他在大哭，直接就把我哭醒了。他好像是在夏园站下车的，至于他是去转13号线还是出站我就不知道了。那个小孩不是在那里嘤嘤耍脾气，而是在那里大哭大闹，他的大人完全控制不住他。

我被搞清醒了以后，关注了一下时间。到达夏园站时候是18点20。离黄埔新港还有三个站，分别是保盈大道、夏港，最后就是黄埔新港。6分钟到达黄埔新港几乎是不可能的任务。最终到达黄埔新港的时候是18点29。因为已经超过了18点28，所以我也无需挣扎，慢悠悠地先上个洗手间，然后再出站。车来了说618下一趟的发车时间是18点46。但是18点46的时候没有任何一辆公东莞公交开过来。18点48的时候，依然没有。接近18点50的时候，来了一辆莞86，那个时候。我以为那是618，我也已经走出去了，后来发现不对，所以又走了回来。过了发车时间也没看到车，唯一的结论就是那个发车时间不会有车了。618的下一趟发车时间是19点06。19点06的时候，618开过来了，黄埔新港是它的首发站，首发站已经上了大半部车。之所以这样，是因为少了一趟车。我在那个公交站足足等了30分钟，憋了一肚子的气，希望上车以后有其他乘客像我这样要抱怨，结果一个都没有。还没走出广州，618已经坐满了，甚至有人要站了，站在我隔壁的那个大叔，音乐外放，他一直在刷短视频，那个东西在我耳边嗡嗡响，整个人都快崩溃了。

到大盛村的时候，果然上来非常多人，人多的程度基本要部分从后门才能上完，但最后居然都上完了，上车的时候那些大妈就在那里嚷嚷说，她18点50就已经在那里等，但一直等不到车。所以实际上那个大妈理论上应该是搭18点46发车的那趟618，但是却没了那趟车，为什么会没了那趟车呢？大盛村上来的那些人绝大多数都是要去新沙那边上班。少了18点46的那趟车，非常有可能会让他们迟到。我估计他们有些人的上班时间是19点30，但是他们在益海嘉里下车的时候已经是19点39。早晚高峰为什么要把40分钟的发车间隔变成20分钟，就是因为大家有上下班需求。下班多等几趟车还能接受，但上班赶不上要罚款扣钱真的受不了。从大盛村到新沙工业区只有一趟618，除了618他们就只能打摩托或者打小面包。

平时我坐618，在滨江左岸下车的时候，大概19点出头，我这个周日晚上到达的时候已经19点47了。幸好最后一趟611我只等了4分钟，但最后回到单位的时候已经超过了20点。

如果公交车的间隔是10~15分钟。那么发车时间准不准无所谓，但是当间隔已经到达了20分钟，这还不准会让人很难受，尤其是间隔已经是20分钟，还会出现突然少了一趟车，那更加是让搭公交车的牛马彻底崩溃。

因为这周某个检查组再要在我们这里待一整个星期，所以周日跟往常不一样，我选择了吃过午饭就从家里回单位。一切都很正常，直到我从黄埔新港出了地铁，在那里等待618。

理论上东莞的公交车在车来了里面看发车时间基本都是很准的，但是我通常都只是在晚高峰的时候搭车，我没有试过下午搭车，我知道早高峰和晚高峰跟平峰发车车次是不一样的，早晚高峰是20分钟，平峰是40分钟。地铁还没有出站，我就开了一下车来了，理论上发车时间是13点58。因为我查的时候已经是13点27，理论上上一班的发车时间是13点22，我已经错过了。我在地铁站里面磨磨蹭蹭上了个厕所，走出地铁站的时候，大概是13点40，但是到14点的时候，我依然没有看到618，这是很不正常的。14点10的时候也没有，那个时候我也看了一下同站的车，616理论上是14点10发车的，我没有看到616。平时晚高峰，当我周日傍晚回单位的时候，无论是616、618还是86，都是准点发车的。所以那些车到底去哪里了呢？出了地铁站，在那里等618的时候，我看了一下车来了，那里显示上一趟618已经走到了新沙路，这是正常的，但是当14点10，我依然没看到616和618，再去看了一下车来了，618整条线路从黄埔新港到东莞西站一共25个站，这个方向上一辆车都没有。这意味着什么呢？上一辆车跟下一辆车的间隔大于50分钟，因为理论上这条路线大概要走50-60分钟。60分钟一趟车，你还要不要人乘坐呢？！没人会有那么好的耐心等你，如果你真的是一个小时才一辆车，那么你更应该准点发车，但实际上你不准点发车，你不按照那个发车时间来，同时你也把发车的间隔搞成理论上两倍那么大，两倍这个说法有点夸张，但起码也有1.5倍。14点10我还是没有等到618，所以我就忍不住打开了微信滴滴打车。居然显示因为我好久都没用，所以从那里回单位只要21块钱。我犹豫了几分钟，叫车了。在叫车过程中，又要我加了一些车辆，那么我就容易打上车。最后叫上的是曹操，可能叫的那车不是一口价，所以比我理论上看到的那个价格贵了大概一块钱。从黄埔新港到单位，全程没有塞车，但是几乎每个红灯我们都碰上了，运气真的很差，但即便碰上了每一个红灯，但全程只用了32分钟，里程是14公里。公里数和时长数换算一下，可以得知这条路还真的不咋滴，所以如果不是公交车等不到，又或者是公交车与公交车之间接驳不上，实际上耗时并不会比打车多多少，但关键是公交车的等待时间简直是个无底洞。

在黄埔新港那个公交站等公交车。等好久才会来一辆，但来的基本都是广州的公交车。东莞的公交车在我刚出地铁站的时候，去了一个86跟一个616。我在那里等了30分钟，再也没有见过616跟86，当我叫的那辆车马上就要到的时候，我看到618发车过来了。

东莞的公交真的很操蛋，可能东城南城会好一点，但是其它镇区的有公交约等于没有公交。

周五晚上回家的，公交车618上有个小孩一路都吼个不停，他的家长不知道是奶奶还是外婆，反正就是根本管不了他.小孩一直在说话，但估计没几个人听得清他到底在说什么，说的不是家乡话，也不是很标准的普通话，所以他到底在说什么呢？准确的来说，他应该不是在说，而是在吼，有点像唱歌，但是又跑调的那种。大概也就只有他幼儿园的小伙伴才知道他在吼些什么了。之所以我觉得他在唱歌，是因为到了某些音的时候。我感觉就是那种高音上不去，然后就破音了。车上的某个中年大叔乘客，有时候忍不住会叫他不要说了，但是他只会消停几秒钟，之后小孩又会开始。一开始上车的时候，618上没多少人，所以他的那些噪音特别明显，后来经过新沙工业区，上来了很多住大盛村的外地打工人，于是车上开始叽叽喳喳吵个不停，吵是一回事，小孩的那些尖叫又是另外一回事，所有东西混杂在一起，我还是觉得小孩的尖叫比较让人觉得难受。相比于地铁5号线的列车，618上的人还没拥挤到那个程度，但是小孩的尖叫、某些人嗓门很大的打电话，还有那些叽叽喳喳的聊天，偶尔会让我觉得很难受。这个时候，如果我不想忍耐这些，直接掏出自己的耳塞，大概就能解决问题，但我没有选择这种逃避的方式。之所以没有，是因为我一直在浏览手机。在618的路线上浏览手机，实际上是一个不明智的决定。因为那条路可能会很颠，但你说不准什么时候会颠，地上有可能突然一大块沥青没有了，于是就形成了一个大坑。有些时候司机看到了能避开，但有些时候那段路就是那个样子，一点办法都没有。上坡下坡塞车急刹，各种情况都有可能发生。颠簸让看手机不那么舒服。但相比于塞车来说，我宁愿颠簸。

为什么那个小孩会自言自语，唱个不停吼个不停呢？因为他的家长基本上没插上什么嘴。如果那不是一个老人家，而是小孩的爸妈。爸妈可以一路上跟他聊，估计我们只会听到两个人不断地在对话，或许还能从中听到一些有趣的东西，但显然他的奶奶或者外婆不具备这种能力。当他的奶奶或者外婆试图管他的时候，小孩会闹得更厉害，又或者直接反击起来。但话又说回来，即便小孩身边的是爸妈，爸妈也可能不管小孩，随便让他在那里叫，自己玩自己的手机。所以为什么这个老人家会带着这个小孩坐618呢？麻涌的小学和幼儿园都是有校车的，他们会把小孩送到离家最近的地方。大盛是一个非常大的点，所以不可能校车不到那个地方。唯一的解释只能是不知道为什么，那个老人家把小孩带到了漳澎，然后就把一整车618的人折腾了半个小时以上。在这个情况之下，我觉得那个司机挺厉害的，为什么他能忍耐下来呢？他不可能戴耳塞听而不闻，因为他还要靠耳朵耳听八方发现各种危急情况。他是怎么忍耐这个东西，选择性过滤这些他不可能喜欢的玩意的呢？应该说那个司机的脾气好，还是说这就是他们的专业素养呢？

大盛村的时候，那些噪音都全部下车以后，我感觉真的是人间清静了。

周五晚上值班，周六早上按照平时上班的那个时间，起床、洗漱、吃早餐，然后回家，但是跟平时有一点区别就是在吃早餐之前我又去快递收发室看了一眼，周五晚上没找到的圆通快递，星期六早上终于看到了，所以我把那个快递拆了以后先放回宿舍，然后再去吃早餐。之所以会有那个快递的问题，是因为周五的中午我突然发现来了一条快递驿站的店短信，但是那个驿站是国丰的兔喜，离我的单位有好几公里，我们一个在路头一个在路尾。如果你说是因为那个快递不送过来，是不可能的，因为一直以来，我们单位的收发室都有送圆通的快递。发现那条短信以后，我赶紧回复短信的那个号码，但是两次都无人接听。接着我打开淘宝的物流界面，发现可能短信上留的是兔喜的电话，淘宝上还有快递员的电话。快递员的电话拨过去，很快对方就接了，然后我就跟他说他送错地方了。他让我把订单号或者取件码给他，他下午帮我拿过来。那个电话之后我马上把圆通的运单号和取件码都发了短信给他，但是没有收到回复。吃过晚饭，我去快递室看了一眼，没有我的快递。所以我的计划是如果周六早上我走之前还没看到的话，我还得打那个快递员的电话，估计他忘记了。这种东西如果不赶紧提醒，到最后可能那个快件都找不到了。周六早上看到了我的快递，算是心里的石头落下了一个。

我不知道周六要跟我妈去哪里耍，所以周六早上的早餐我比平时多吃了一些。在去快递室的时候我就看到可能是保安的早餐，吃了一半放在那里。粥里有虾，但是当我去饭堂吃的时候，我好像没有看到，所以当陈村粉吃了一半的时候，我又去打捞了一个看上去什么都没有的白粥，结果还真被我捞到了虾和鱼尾，所以我捞了一只虾和小半碗粥。为什么会有虾跟鱼尾呢？估计是前几天接待剩下的。跟平时相比，陈村粉我也吃得比较多，而且还加了一点番茄蛋，那个番茄蛋其实是跟另外的挂面配套的，但即便我已经做了最坏的打算，但实际上当我等到了周六中午的那顿饭的时候，我已经饿到有点不觉得饿，只是觉得很困了。

周六早上回家，闹了个笑话。在滨江左岸等618的时候，在我预料的时间之前车就来了，我看到上面写着“莞61”，后面写的黄埔新港，然后我就上去了。因为如果那台车是616，写的应该是富民路，如果是611，写的应该是作业中路。在那个车站，如果车头LED写的是黄埔新港只可能是618，但我上去以后就觉得不对劲，为什么车上居然有那么多小孩。通常618是不会有小孩的，那辆车绝大多数乘客都是新沙工业区的人，通常是外地人，90%以上住大盛村。618在我上车以后那台车经过的那些站，不会有学生上车。车往前开，突然间左拐，然后我就觉得搭错车了，赶紧抬头一看，616。没有任何办法，我只好在富民路口下车，然后过马路，搭乘反方向的616去黄埔新港。这趟616虽然也能到达黄埔新港，但是618只需半小时，616走了一个小时。因为虽然终点是一样的，但他们走的是不同的路线。

我为什么会搭错车呢？因为“莞616”这个号码是滚动播放的。公交车车号这个东西，为什么你要滚动播放呢？还有一个就是开往什么地方的那个东西全部默认都是左侧是发车点，右侧是终点站，但是我抬头看的时候，终点站写的是黄埔新港，也就是说那趟616的司机在开这趟车的时候，没有把这个转换过来。公交车迅雷不及掩耳就到达了我的跟前，因为在那之前我在玩手机，当我抬头看一眼的时候，发现信息都对，然后就上车了。我可以怎么办呢？唯一就是我不玩手机，我在那个站台远远就盯着那台公交车进站，在100米或者50米开外的时候，我一定能看清车头信息，哪怕那些东西是滚动播放的。平时我不会犯玩手机这种错误，就是因为那是一个早上，我正在完成支付宝和淘宝的任务，所以我一心都在手机上。

粗心的司机加粗心的我，最终导致从单位出发到黄埔新港，我花了接近两个小时。

清明节假期的前一个晚上回家，611比平时迟了两分钟到站，路上因为乘客不少，所以上乘客又多花费了大概一分钟的时间，所以当611接近滨江左岸的时候，我看到对面的618迎面而来，这就意味着我完美地错过了618。车来了显示下一趟618要等24分钟，但是即将有616过来，只需要等4分钟。当616终于到达滨江左岸的时候，显示要等618还得18分钟，所以我果断上了616，但结果证明这是一个完全错误的选择。618和616的终点都是黄埔新港，但是二者走的是完全不一样的路线，618走的是工业路线，只要那些路不被大货车塞住，遇到的红绿灯不多，遇到的大多都是在附近打工的人，绝大多数人正常情况下都会在大盛村下车，但这是清明假期前夕，也非常有可能他们要去黄埔新港，要搭地铁去广州南。在618的线路上，我基本不会看到学生。首先因为那条线路中间只经过工业区和码头，没有任何住宅或者宿舍之类，最近的宿舍要不在漳澎，要不在大盛，中间是完全没有的，所以基本上不会有学生在那里出现。在那条路线上遇到的打工人是一波一波的，有可能这辆车里面塞满了人，也有可能下一辆车基本没怎么遇到人。以前过上一段时间，我就会遇到那些基本上车上从头到尾都没几个人的情况，但近期无论是晚上回单位还是下班之后从单位回家，我都极少再遇到那种情况了。车上挤满各种各样的人的几率占绝大多数，而且那些人通常都不说本地话，说的都是你都不知道是什么的方言，当然他们的手机也会叮叮咚咚地响着各种小视频的声音，整个车厢就像市场一样，非常嘈杂，万一还有人打电话，那更加是像是大喇叭在广播着什么。通常情况下，到了大盛村以后，绝大多数人都会下车，然后你会感觉瞬间清静了。

这是我第一次在下班时间搭616，走的是麻涌镇中心的路线，616就是一个吃逛游玩的路线。这也是我第一次在麻涌的公交车上见到那么多的学生。小学生、中学生、高中生，估计都被我遇到了，而且穿着各色校服的，我甚至不知道原来麻涌有这么多不一样的学校。出了漳澎，在这镇上兜的那些路，每一个车站都会上来很多学生，而基本上那些学生最后在九龙生活区就会下光，几乎不会有学生继续搭车往广州方向。当然，我这里说的是中学的学生，如果那是新华学院的学生，去广州还是挺普遍的。通常从滨江左岸下车坐618只需要半个小时，顶多40分钟就能到达广州，但是这一次坐616，从滨江左岸上车到黄埔新港下车，我足足花了61分钟。平时618我通常会在友谊路下车，和黄埔新港总站可能还差个7分钟，但是如果不是某次被堵在了公交东江桥，我从来没有试过在618上耗过那么长时间。

回到一开始，为什么该死的611要晚点两分钟呢？一步错，步步错，这就是蝴蝶效应。