2024-01
20

决定购买FR255

By xrspook @ 9:44:37 归类于: 烂日记

年货节是属于农历新年之前电商最后一次冲刺,或者你可以说这是2024年的第1次比拼。FR158果然在这年货节就降了200块钱,但是FR245的价格没有降,FR255的价格也降了200块钱。现在处于清货末期的FR245,佳明自己觉得已经没有什么降价的空间了。年货节是1月17日晚上8点开始的,我一直在等待着京东给我弹一些去说不准那到底会是多少钱的红包,1000减80我感觉应该有。那么1280元的FR158到手价就是1200,如果再加上一些微不足道的红包还能再减个几块钱,但是这个理论上的京东弹券到底会不会有,什么时候才会发生呢?我不知道。

买一手货肯定得这个价钱,无论如何,一手的FR158不会低于1000块钱,但是如果我买的是二手,我在闲鱼上买的,基本可以用一个5折的价钱买到,但是代价就是别人用过的。我可以选择一些使用时间不太长的,品相比较好的,但那个手表到底是因为什么原因而被卖家出手呢?会不会有什么暗病之类?如果只是几十块钱的东西,基本上我不会考虑。因为几十块钱的东西就现在的人来说,也不过是随手很快的做的决定买下来的。

最后我改变决定,要买的是闲鱼上一个不是国行的,而是亚马逊精选的FR255。那个手表我已经关注了好一段时间,几乎可以这么说,卖家把那个挂上去以后,我就已经留意到了1月19日是卖家最后的期限。如果在这之前没有人把那拍下,卖家就不打算卖这个手表了。从卖家发出来的那几张照片可以看出卖家是一个真正的跑者。可能他把这个FR255买回去是为了尝试试验,为了自己的新鲜感,但试过跟高驰PACE3比起来,他还是觉得高驰那个比较好。就整体的性价比来说,我觉得有些人会比较喜欢高驰,但我不喜欢他们那个旋钮控制。我不选高驰最重要的原因是即便到了PACE3,他们的心率还是不稳,当然了,这个不稳是相对而言的,相对于佳明第三第四代的心率来说不太稳。

于是这就变成了我问卖家手表的具体细节,决定具体在哪里自提。这个手表它挂上去一直没有卖出去是因为它只允许自提。我在闲鱼上买的东西不多,之前的东西我都是快递收货的,我也觉得那样很正常,但为什么只允许自提呢?对佳明这个手表来说,有可能是价值太高了,万一搞丢,对谁都不好。另外一些也不算太贵,但是太大,运送不方便,比如大学生要毕业了,要卖掉自己大学期间的自行车。在写这篇blog的时候,我还没拿到已经拍下付款的手表。

我的FR235是2016年底买的,到现在还挺好的,不能说那坏了,只不过有一些老化而已。按键有一点松,但是完全不影响使用。所以当大家把佳明的手表拿去闲鱼卖,然后说这个手表的某个按钮有问题的时候,我觉得挺神奇,那个人中奖了吗?到底是那个人中奖了,还是我运气太好了,买到了一个质量好的FR235?从卖家的视频看来,我觉得FR255的按钮没有问题。从卖家的跑步数据截图看来,那只手表的心率和定位也都没有问题。

我希望自己能顺利的接收到这个虽然使用时间不长,但是使用频率算挺高的进口版FR255。

2024-01
15

全程公交两小时到单位

By xrspook @ 10:22:28 归类于: 烂日记

周五的下午下班就赶紧回家,周日的晚上提前吃晚饭,然后又早早赶回单位。虽然我不知道在路上我得耗多长时间,但通常不会超过三个小时,运气好的话,甚至可以只花两个小时就完成了。比如周日的晚上我就仅仅花了两个小时,就从家里回到了单位,之所以可以这么快,是因为东莞最后两趟车我基本都不需要等。

因为出门的时间比上一周晚了大概5分钟,到达江海大道中的时候,发现无论是去科韵路的车还是去猎头的车,都得等。到达江海大道中公交站的时候已经非常接近18点,那这就意味着如果我要赶上19:11发车的618我就得在一个小时之内到达黄埔新港。这未必做不到,但是如果真做到了,很大程度上是因为运气。如果从猎德上车需要39分钟,如果从科韵路上车大概需要32分钟。如果在江海大道中正常情况下完全不塞车,到猎德下车只需要10分钟,所以如果真能搭上18或者20路的话,我的时间是比较充裕的,但实际上先到的那一辆是304。连续好几周在江海大道中等车,我等来的第一辆车都是304。当广交会的会场不是很热闹的时候,走琶洲大桥其实也是挺爽的,因为通常情况下一路上都不会塞车,但是如果是周五,是反方向,完全就不能这么干,因为琶洲会塞车、磨碟沙也会塞车、赤岗同样会塞车。因为我出门的时间是周日,而且是反方向,所以一路畅通,跟周一早上6点多的路况比起来没差多少。周日晚上那辆304,虽然我等了几分钟,但是行车时间比前几周的那些304快了一点点,也算是弥补了我的等车时间。

从科韵路登山到黄埔新港方向的地铁5号线,刚好是18:30。这就意味着我在黄埔新港出来的时候已经超过了19点,要从黄埔新港步行到618的创业路总站,需要起码6分钟的时间。过去几个月,我都发现车来了小程序上预测的618发车时间都很准。我需要赶的那趟是19:11,但我在黄埔新港出站还没到地面的时候已经19:04,所以到达地面以后我就一路狂奔,其实也没有一路都在跑,但是跑了起码一半的路以上,到达创业路总站的时候是19:08。通常618会把车开到创业路那个站,然后上人了就马上开走,跟普通的公交车一样。618不会在终点站提前给你开门上车。我感觉我在那里站了还没两分钟车就过来了。

前两周618转611都是一个噩梦,我都是看着611开走的,得等下一趟611,但下一趟611通常得等15分钟甚至20分钟以上。这一次因为618沿线上的乘客没有之前那么多,所以618到达滨江左岸比平时快了那么一两分钟。正是因为这一两分钟,让我赶上了迎面而来的611。

每一次在滨江左岸换乘,我都提心吊胆,每一次我都紧盯着对面车道迎面而来的车有没有611或者618?如果有的话,下车以后我就赶紧向前跑过马路。如果那条马路中间没有铁栏,从这边的公交站到对面的公交站会简单很多,但因为有铁栏杆的存在,虽然斑马线就在几十米开外,这也得考验我的反应能力及奔跑能力。

周日我比较狗屎运,赶上了迎面而来的那趟611,所以最终我仅仅花了大概两个小时就从家回到了单位。我觉得这个已经是极限的时间了,不可能再短。

2023-11
22

拯救开胶的鞋

By xrspook @ 8:34:43 归类于: 烂日记

我巅峰的时候,月跑量超过200K。按照一双跑鞋理论上寿命不超过1000K计算,一双跑鞋只能支撑半年,那个时候我耗鞋的速度是很快的,但实际上,从我的记录看来,我又并不是当那双鞋到达1000K的时候就让它退役,实际上我还会继续跑下去。哪怕我觉得大底的某些位置已经磨损得比较厉害,跑起来的时候中底的回弹性也没有一开始那么好,我依然不会丢掉那双鞋,会把那变成我平时穿的通勤鞋。但巅峰跑量不可能一直维持。最厉害的时候月跑量超过200K,然后渐渐变成了月跑量在100K左右。疫情那三年根本没有户外跑的机会,只能在跑步机上,但是我又觉得跑步机的那个数据挺摸鱼,所以我甚至根本不去记录。在我自己的跑步机还没有完全挂掉之前,每周我都是有跑步的,但是我自己的跑步机挂掉以后,我又不想用单位的那个跑步机,所以周跑的频率可能降到1或者0。当我知道了自己有个比较大的卵巢囊肿以后,我直接不敢跑步了。一年的时间里我完全没有跑过步,之前买下来那些跑鞋要不成为我通勤的鞋,要不直接没开封。我现在甚至不敢查看我的购物记录到底是什么时候买的,因为估计原封不动放在那里已经超过了三年。之前那些用来跑过步,但是又不算跑的很多,比如说跑了几百K的鞋,我依然有很多依然放在那里,但还是那句话,很久都不穿,重新拿来穿的时候。中底跟大底分离、中底跟表面的织物分离。中底跟大底分离,你倒可以直接把大底撕掉,虽然没有了大底,但是还能凑合着,但如果走到半路,中底跟鞋面分离了,那可真没救了。曾经我就穿过一双反皮的鞋,那是凡客的,很多年都不穿,当我某个早上穿着那双鞋去KFC拿个早餐的时候,半路上鞋面跟鞋底分离了。幸好鞋面的底部实际上还是缝着一个底,虽然那个只是类似鞋垫类的物质,但起码让我不至于光着脚回家。

那些看上去还很新,实际上也跑的不多,但是又放在那里很多年的跑鞋,我该怎么办呢?那些已经跑了很多超过1000公里的,如果重新开始穿,中底跟大底分离我会直接丢掉,因为实际上也到该放弃的时候了,但是那些很新的就这么丢掉我真的觉得非常可惜,还有那些我还不敢从鞋盒里拿出来开封的鞋。有没有方法能拯救这些鞋呢?

几年前我就买过一些软性的补鞋胶。的确能粘住,但是效果不太好,虽然相比于硬胶,比如说502来说,软性的那些胶的确会友好一点,但是虽然看上去是粘上了,但过一段时间还是会分离。不同品牌的鞋分离的效果还很不一样。New Balance的鞋底是整块大底跟中底分离,耐克的鞋也是大底跟中底分离,反倒鞋面跟中底结合得还算可以。Mizuno的鞋如果那双鞋已经穿了好长一段时间,那么有可能是大底跟中底分离。如果那双鞋穿的时间不太多,放了很长一段时间之后又重新穿,绝大多数情况之下都是鞋面跟中底分离。我那些还很新,又或者根本没开封的鞋都是Mizuno的。

近期我又看到了一些补鞋的视频,看到了一些补鞋的手法,说要先把残胶去掉、打磨掉,然后涂上对应的激活剂,不同的材料激活剂不一样,比如对中底EVA的、对大底橡胶的、对支撑片TPU的。这些东西除了对残留的胶水有清理作用以外,还可以激活材质,让其更加吃胶水。上胶水的过程,也跟我之前所了解的完全不一样。现在我所见到的那个是需要热激活的胶水,首先冷涂上去然后风干,接着用65℃激活,然后压实,最后晾在那里等待固化。从视频上看粘合效果非常好,但我不知道这样粘合以后,到底能用多长时间。

暂不管这样的效果到底行不行,如果几块钱的东西能挽救我几百上千块钱的鞋子的话,我必须得赌一把。

2023-11
8

这些年,这些兴趣

By xrspook @ 8:30:37 归类于: 烂日记

“心有所属,唔怕孤独”这句话最早的时候大概是高中语文老师经常说的,至于她为什么会说这句话,我已经不记得了。后来好长一段时间里,这基本上也算是我的一个信条,因为一直都有东西干,所以我完全没有孤独的感觉,虽然绝大多数情况之下都是我一个人。一开始的时候是拉美电视剧,虽然都是猜的,虽然都是瞎搜索各种资料,但是人依然很快乐,无论那些跟我一起狂热的是国内还是国外的人,国外的还是那种完全外国人,不懂中文甚至不懂英语。

拉美电视剧这个关注点一整个大学甚至可以说从高中开始我就入坑了。大学毕业开始工作以后,变成了GA,因此认识了一些人,一些伊甸园的人。机缘巧合之下,我又重新开始看摔角,看WWE,结果又遇到了一帮喜欢摔角的人。因为兴趣,认识的人一波接一波,从来没有停止过,有些人可能一直都有联系,但是有些人当兴趣渐渐淡去以后基本上也就再也没有联系了。WWE的兴趣差不多了以后,接手的是跑步以及各种运动健身之类。跑步认识的网友基本上都是在微博上的,至于为什么他们会发现我,我也不知道。跑步进行的时候,又是一次巧合,喜欢上了米叔,因此入坑了印度电影,接着又认识了一帮与印度电影相关的人。他们有些是论坛的金主,但同时也会坚持翻译压制、校对之类的事情。

无论是一开始的拉美电视剧,还是之后的摔角,又或者是在之后的印度电影,我都是从论坛新手干起的,然后渐渐就跟那些版主、坛主之类的混熟了。之所以这样,是因为对每一个兴趣我都尽心尽力、毫无保留。他们也肯定能感觉得到我的用心,所以每次虽然都是从零开始,但是只要我持续在那里,总有一天都会发光发热,不知道为什么慢慢就会混到一些很高的职位。有可能是发布人,有可能是版主,也有可能是管理员。

跑步因为新冠疫情的原因被打断了几乎三年。印度电影也因为米叔很久都没有来一部,所以我也渐渐的从那个坑里退了下来。在那之后,基本上我就再也没有像从前那样入坑新的兴趣。以前总是觉得我有很多事做,根本做不完,因为要支撑那些兴趣,投入的时间和精力都是个无底洞,有些你可以预知,但有些是突如其来的。现在当我慢慢地放下那些兴趣以后,我觉得好闲,不知道该做些什么。

很久很久以前我就觉得,如果有一天,当我的兴趣成为了我的工作的一部分,我将非常牛逼。现在有些时候也的确发生了这种事,因为我觉得编程、写各种各样的代码,好像已经成为了我主要的兴趣。之所以要这么干,是因为我想把工作变得更加便捷。兴趣这个东西是你无论如何都挡不住的,所以根本无所谓上班下班,当你一心想干某事的时候,不知不觉就会熬到了很晚。以前的兴趣我的朋友都知道,现在这个兴趣估计知道的人没多少,因为一直以来都只是我一个人在那里死磕。编程这个东西,当你实现了一些目标以后,会觉得很有成就感,但是接下来可能好些时间你都是在等待发现下一个目标。

这么多年,我一直都没有变的是对兴趣心无旁骛的认真和全力以赴。这辈子我都得这样!

2023-09
23

130,降不下去了

By xrspook @ 10:12:44 归类于: 烂日记

对一个跑者来说,我完全明白重新开始跑步意味着什么。我完全清楚自己将会遇到多大的麻烦,以及会多么痛苦,但我也明白这是必须开展的、是我必然得经历的。我从来没想过跑步有多帅。帅跟跑步对我来说一直都没有存在过,任何一次跑步比赛被摄影师抓拍的那个样子,我都只能用囧来形容,无论是大学时候的院运会还是开始成为跑者之后参加的各种路跑比赛。一定程度上,我是害怕照相的,因为我知道那一定很丑,表情很丑,整个跑姿也很丑。我最巅峰的时候之所以让我着迷上一直下去的是因为我知道我可以坚持下去,我要实现某个目标,又或者是我知道自己将是那堆人里面的什么样的水平,而那个水平又让我有某些快感。我不是为了获得某种荣誉去成为跑者的,而是成为了跑者以后,让我自然而然的就能获得某些荣誉。一直以来我都是那种不会主动参赛的人,但是当我具备了某种跑步的能力以后,我反倒有了那个冲动,或者一定程度上,是因为我想通过一次又一次的比赛来验证自己的水平。对我来说广马就像一个分水岭,在那以后我再也没有那么强烈的愿望了。在那之后我彻底打消了全程马拉松的念头。为什么人人都把马拉松当做目标?我也得那么干呢?我不需要用42公里来证明些什么?如果这次你战胜了42公里,那么下一次或许你会觉得自己能战胜百公里甚至是百公里越野,但是这对我来说没有任何意义。如果我真的坚持要那么干的话,可以肯定的是,我一定在和健康背道而驰。

周四晚上重新开始跑步,我知道一开始肯定会很不顺。理论上在低速的时候,我用数七呼吸就够了,但很快我发现自己的心率一点都不低,这也就是为什么我会觉得用数七呼吸好像有点喘不过气。心率随随便便就达到了150以上,我怎么可能可以顺畅地用数七呼吸呢,所以我果断提档到了数五呼吸。从数七变成了数五以后,我觉得整个人的氧气运行算是步入正轨了,一开始可能还有一些氧债,还会有点困难,但过了一段时间以后,我觉得一切都顺畅起来了。当时在3K过后,我发现要不跑快点,否则我用不着数五呼吸,因为有点呼吸过度了。我是那种不知道怎么把呼吸强度降下去的人。这种事情以前哦我好像从未遇到过。跑着跑着居然觉得自己呼吸太猛了,要降一点呼吸的强度,实际上之所以会这样是因为以前我在这种情况之下默认的做法是跑快点,所以以前我通常越跑越快,尤其是在我所能控制的范围内越跑越快是再正常不过的事情。现在我之所以不敢越跑越快,是因为我知道我的起始心率太高了。越跑越快,即便我的数五呼吸能hold得住,我的心率一定会飙到170甚至175以上。对我来说,如果心率到达183以上的话,我一定是那种喘不过气的状态,必须得用数三呼吸去支持,但是作为重新开始的第一次,真没必要这么玩命。毕竟保持20分钟160以上的心率已经够伤害的了。

跑步结束以后我又走了大半圈,发现自己的心率降得很慢。一开始的时候走两步才会降一个点,后来走一步能降一个点,但问题是到达130的时候,我的心率再也降不下去了,即便我一点特殊感觉都没有,没有觉得气喘,也没有觉得累。这对我来说是一个挺不正常的事。10年前那个年轻的我,哪怕心率再高,只要稍微降低强度,我的心率就会降得很快,别说慢走,哪怕是快走,我也可以在30秒之内把心率从160降到110左右。但现在我居然花上好几分钟都没办法把心率降到130以下,唯一的结论就是心肺功能真的下降了不少。如果是在平时,如果是在动感单车上,130的心率估计我已经得有点用力呼吸了,但是结束30分钟的跑步以后,我居然没多大感觉却处在130的心率。这实在非常出乎我的意料。110以内是正常的,100以下我也觉得合情合理,但原来这30分钟居然有这么大的伤害。

一年不跑步再重新开始,需要付出的代价果然很大。

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