我的天

基本上对我来说，这个马年的农历新年我就只干了几件事情。在家里的时候，要不就是做支付宝淘宝的任务，要不就是在刷抖音，我连爱奇艺都几乎没看，直到最后几天才开始。如果外出，通常穿着马丁靴。不知道从第几天开始，我的脚就跟鞋子完全适配了，无论我穿什么袜子都很舒服，完全没有不适感。一开始脚踝的某个地方会刮到，所以贴了几天的创可贴，之后彻底好了，尤其是有一天，我跟我妈搭地铁12号线去官洲，也就是生物岛。那天在离开之前，我妈直接去了官洲地铁站的F出口，而我则继续绕岛，把整个岛余下部分绕完。那天我穿着马丁靴，一件普通的迪卡侬速干衬衫，一条加绒的户外裤子，还背着个迪卡侬的户外双肩包。没有任何准备，我就在大概王老吉总部大楼那里开始逆时针跑。我穿的可是马丁靴，我之前从来没有试过穿马丁靴跑步。哪怕有穿马丁靴跑，也是已经穿了很久的鞋子，又或者是只是跑几步而已。鞋子很重，包里的东西不是很重，但里面的玩意不少，有盒牙线，摇起来会响，所以跑的时候我也不知道背包里到底是什么东西在响。那天我带了瓶700毫升的水，里面加了一个1/4个柠檬，被我切得很细碎，因为最后一点点很难切片。跑步是个震荡的过程，所以当我跑完到达地铁站的时候，那个柠檬水彻底被我摇散了。开始跑的时候，天已经渐黑，结束的时候，天已经全黑，我在2K的地方按停小米手环10。中途也暂停过一次紧一下鞋带。一开始买回来夹脚不合适的鞋，被我穿了几天以后，居然连跑步都可以，简直不可思议。虽然背着个包，虽然天穿着马丁靴，这完全不是正常的跑步装备，但是2K的平均配速居然也有705，有点不可思议。如果我把双肩包放下，鞋子换成普通的跑鞋，显然跑进700是很轻松的事情，之所以会705是因为我不敢把步子迈得太大。因为马丁靴的感觉跟一般的跑鞋不一样。为什么我会在2K的地方结束？因为到达2K的时候，我回到了水墨园。从地铁E出口出来的时候，我们就是穿过水墨园到达江边的，所以我知道离官洲地铁站不远了，跑步的最后那几百米，我把眼镜脱掉拿在手上，因为眼镜一直在那里晃，天已全黑，戴眼镜跟不戴眼镜区别不大，反正都是看不清。到达水墨园就意味着我要认路回到一开始我出站的地铁站，所以我选择停止。从我停止的那个地方到地铁站的E出口，估计还有几百米的距离。

过年之前我就有想过找一天跟我妈去生物岛跑个步，显然我妈是不会跑的，我跑就行。误打误撞之下，我们还真的去了生物岛，我还真的跑了一下步，虽然只有2K，很短。在生物宝跑步感觉挺惬意，但如果白天阳光很大，那又是另外一回事。生物岛的跑道是蓝色的，有一些很软，有一些比较硬，我还是比较喜欢硬的那些，因为软的那些跑道感觉力都被卸掉了。水墨园对应的那一部分跑道就很软。

以前要去官洲，我们得从赤岗上地铁8号线，然后到万胜围转地铁4号线，现在赤岗直接就有地铁12号线直达官洲。从赤岗地铁站开始算到官洲出站，大概只需要20分钟。

其实我真搞不懂大家为什么可以一天都看手机，也不知道是麻涌的路况不好还是怎么着，反正我觉得周五下班回家路上。有意无意刷着抖音。不到半个小时，我就感觉自己有点晕了，平时我不是晕车的人，但关键是在618上刷手机就会这样，无论我是在刷抖音还是在玩支付宝的任务游戏。为什么会这样呢？广州地铁上刷却没有这个感觉，所以大概在麻涌的公交车上，只能带着耳塞和口罩睡觉。

为什么这么说呢？首先可能因为路路况不好，颠簸得很厉害，于是也就能解释为什么我在其他地方刷手机不会晕，但是在618上就会晕。其次是因为通常在地铁上大家都不会肆无忌惮地把手机设置成大声外放，但是在东莞麻涌的公交车上，几乎一定会遇到手机大声外放的人，不管他是坐着或者站着，在你身边还是在远处。无论在哪里你都能听得出来那是手机外放，虽然有时你根本听不清那是什么。同时最好戴上口罩，因为那些人会肆无忌惮的咳嗽吐痰，又或者是大声喧哗。夏天的时候，会闻到各种味道，虽然戴着口罩味道依然能闻到，但可能就没那么浓重了。之所以有浓重的味道，因为他们大多都是新沙工业区的打工人，很多都是干体力活的，于是也就能解释为什么会这种事情无法避免。戴个口罩我也说不准是心理安慰还是真的起到了一点作用。在东莞那个地方，只要不是真的很穷，本地人是一定会开车的，不车也会开个电鸡，极少搭公交。搭公交的通常都是老人小孩，还有外地在那里打工的。我也是外地在那里打工的，所以我选择公交。既然我选择了公交，我就得忍受各种各样奇葩的人和奇葩的事。

为什么这个周我会在618上刷手机呢？因为跟前两次比起来，618等了好久，等了接近20分钟，等车的时候我就已经在刷手机，所以上车之后继续刷。但刷着刷着我就觉得自己有点晕了，甚至是那种接近有点想吐了。，我赶紧停下来不刷了。因为618把我干得很累，所以上了广州地铁以后，我就一直在瞌睡。睡着睡着连口水都流出来了，口水流在口罩上，某次醒来的时候我感觉到了，但我没有理会继续睡，结果当我下车的时候，我能明显的感觉到口罩里面一股口水的味道，于是在我看到了第一个垃圾桶的时候，我就赶紧把口罩丢了。我已经不记得上了地铁我什么时候睡着，反正当我迷迷糊糊醒来的时候，车厢里已经站满了人。当我再次真完全醒过来的时候，离我下车的站已经不远了。

这周五东莞地铁1号线终于要开通了。人家是十年磨一剑，东莞是十年磨一条地铁，但那条地铁现在跟麻涌没有关系。离麻涌最近的站点是东莞西。理论上这条线要延长到黄埔新港跟广州地铁5号线对接，但是要等那条延长线真的建成，我猜起码也要个十年。

因为周五要去看医生做阴超，所以周四晚上下班我就回家了。这一次选择的是坐广东城际，从麻涌搭到琶洲，然后转地铁8号线到赤岗，最后步行回家。我的一个同事每天都是从麻涌站莲花山站之间往来。她通常搭下午17点42的那趟车，但我不能搭那一趟，因为那趟车是去番禺方向的。我只能搭17点28或者18点04的车，那两趟都是去琶洲的。下午上班不久，我就跟我的同事说我要蹭她的车，然后当我俩都上车，出发去麻涌站的时候，我才跟她说我搭不了她的那趟车，我只能搭下一趟，接下来她踩足油门飞向城际麻涌站。我是17点19下车，半跑半走，当我到达麻涌站站台的时候是17点23。这已经是极限速度了。之所以这样，是因为我下车的那个地方离麻冲站的进站口还有一段距离，那段路你得绕着走，不能直接冲过去。自动步梯很慢，还要过安检，安检跟地铁的比起来还有一个人体金属探测的过程。所以光是安检、上自动步梯、上垂直电梯这几个过程加起来起码需要两分钟。理论上我的那趟车是17点28开走，但实际上17点25就准点到站了。所以实际上我只在站台上逗留了两分钟。我的同事跟我说，她从来没有搭上过17点28那趟车。我跟他说，如果下周五能下班的时候偷鸡5分钟，她也能搭上17点28的那趟车。她说他的领导不允许他们偷鸡。偷鸡这个事又不是天天干，一个星期干一次，而且也就5分钟。至于抓这点细枝末节吗？关键是我们的那个打卡机的时间从来都是不准的。偷了没偷，其实很难界定，因为那个机器过一段时间就会跟标准时间越差越远。

我大概是18点28回到家的。城际琶洲站出来花了大概8分钟登上了地铁8号线的列车，我觉得这个换乘速度已经是极限了，不可能再快。那个狗屁的设定，我不能选择某条最近的路线换乘，因为琶洲站是一个神经的存在，快捷换乘通道有绿色的闸机，有蓝色的闸机，但没有红色的闸机。如果我从红色闸机出去的话，得兜一圈才能上到地面。进入城际麻涌站的时候，我进行了一次安检。城际琶洲出站后要上到地面，得进行第二次安检，因为那个口除了可以上地面以外，也可以进入地铁11号线。上了地面才能进入地铁8号线的进站口，除了换乘的人以外，其他人也可以进去，所以在那个地方我得进行了第三次安检。光是在琶洲换乘这个问题上，我就无端端要多进行一次安检，所以这个换乘时间是不可能缩短的，而且跟进入城际麻涌站一样，那条路线是绕的，没办法避免。城际琶洲站和地铁11号线可以便捷换乘，它们两个很很接近。地铁8号线那个地方也叫琶洲站，说离另外两个很远，实际上也不见得，但为什么就得进行这种地面换乘多次安检呢？闸机他们开发出了换乘炸鸡，但安检却没办法避免一次又一次。

地铁8号线不会塞车，但因为广交会的原因，上面的人跟体育西没什么区别。出了地铁以后，我还得走一段路回家。需要通过一个赤岗的十字路口，人车混杂，简直乱成一团，根本没办法把速度提起来，但是如果能把省二医外围的那一堆电动车自行车全部清走，那条路会宽不少，那个地方可以提速，但是这是不可能实现的。

简单来说就是从上城际开始到我最终到家，极限速度也得需要一个小时。其中大概有一半的时间都在走路，走路基本无法避免，因为路况的问题，在下班高峰期骑车也快不了几分钟。

国庆之后的工作日感觉又是很漫长，这个工作日貌似比国庆前还糟糕，因为理论上周五就能回家，但实际上单位的排班那天晚上我要值班，所以我只能周六再回去。

如果没记错的话，今年6月已经发生过一次，又是一个周五值班，然后我周六才回去，回家之前我还先去献了个血，然后就直接回家了，因为那天一整天都在下雨，无处可去。6月到10月中间又有一个8月的值班，那次值班，不是周五，应该是某个工作日的晚上。对我来说最糟糕的就是周五跟周六，如果周六晚上值班，就意味着那个星期就不回去了，周五晚上值班就意味着我得周六才能走，周日晚上值班对我来说毫无影响，因为本来周日晚上我就已经回来了。一个星期7天，5天对我来说都无所谓，为什么非得总是中周五周六呢？去年已经是这样，今年依然是这样，以至于和我一起值班的那个人找排班的那个投诉过，但是毫无作用。以前我还会纠结，如果遇到周五或者周六，我就想着找别人换，但现在我已经完全无所谓了，该是怎样就怎样，不需要欠别人的人情。

周六才回去，那么周六要去哪里呢？我跟我妈都没什么打算，唯一确定的就是要去海心沙的精品美食节，我妈之前跟我说，某个工作日她上午过去，被保安告知那个东西下午15点才开始，但实际上原来这个只是工作日的时间表，周末是上午11点就开始了。如果我们知道早上也有，估计我就不会安排先去什么地方逛一逛。

直到周六的早上，直到我在滨江左岸等618的时候，我才跟我妈说要去鱼珠地铁站汇合，我的计划是去瓜岭古村。那个东西在增城离新沙地铁站不远，从距离来说不远。之前我看过是有公交车到的，这一次一查，一条理论上最近的公交车居然停运了，于是去那个地方就只剩下一条公交车。那个公交车下了车以后还得走一段距离，但没办法，已经没有其它选项了，除非我打车过去，但是步行过去才2.1公里，有没有打车的必要呢？

上一次去完海南海神庙，我们就很无聊地坐地铁13号线，直接坐到了新沙地铁站，出来以后发现什么都没有，于是就回头了。这一次我是铁了心要去瓜岭古村的。瓜岭古村有什么呢？我唯一知道那里有一个宁远楼，是拔地而起的一个碉楼，很像开平的那种，但我并不知道那个玩意不能上去。瓜岭古村整个看起来就像是一个开发完备的旅游景点，但实际上又好像没什么东西可旅游的。他们没想过我们这种散客会去那个地方，所以连唯一的公交线都停掉。要去那个地方，估计他们觉得要不你开车，要不参加旅行团，开车这一条是肯定的，旅行团是我们在游走的时候看到导游举着个旗子，所以我知道是旅行团，但是那个旅行团好像人很少，估计不超过10个，都是老年人。瓜岭古村除了古村以外，旁边也开发了一大片农田式的旅游景点，但估计现在不是时候，所以旅游的人不太多。我从来没有试过在其它古村见过那么大的游客服务中心，可想而知那里兴旺的时候，会相当了不起。

之前就去过平和大押，那个东西是一个当铺，你也可以把它当做是一个超大版的碉楼，宁远楼跟它比起来小多了。这只是村里面的一个历史建筑，估计是可以上去的，但是如果游人都得上，维护成本就太高了，所以他们选择直接锁住。

我们去那个地方的时候几乎没什么人，但是当我们到了那个地方之后，人好像逐渐多了起来。

周五晚上回家的路上是我一周之中唯一会拿出蓝牙耳塞听歌的时候，而且通常我只会在麻涌段的公交车上听歌。在广州段上，通常我会在那里刷大众或者抖音，看一下什么地方有好吃好玩的，但是在麻涌段的路上，我好像没有那个兴趣。首先有可能在滨江左岸等618需要等很久，快的时候可能15分钟，慢的时候我等过超过一个小时。因为那个玩意还没进入麻涌就已经被塞在望洪那边。即便进入了麻涌，东江大桥塞不塞车还是个谜。虽然相对来说，其实东江大桥塞车的概率不算太高。

618是从东莞西站开往黄埔新港的。就两个终点站来说，那个玩意就像是两头地铁的接驳线，一个是东莞地铁1号线，另外一个是广州地铁5号线，但实际上现在东莞地铁1号线还没有开通，所以东莞西站现在仅仅是广东城际的一个站而已。在广东城际没有把肇庆和惠州贯通之前，东莞西站是莞惠城际的终点站。

到现在为止，我都还没去过东莞西站，又或者说实际上我路过，但只是几次，我对那个地方一点印象都没有。我也没有坐过广东城际。虽然我一直在盼望着那开通，但盼望之后发现那个玩意跟我的通勤好像有点远。首先是它的发车间隔比较大，其次是从麻涌上车到汉溪长隆下车需要不少时间，更重要的是车费挺贵。让我觉得那彻底不是我的通勤路的其中一个很重要的原因是广东城际汉溪长隆站跟广州地铁3号线汉溪长隆站相隔很远。又或者说二者都出站的话，直线距离相隔不是太远，但关键是现在地下没有换乘通道，只能上地面换乘。那条路不好走，要过两个马路口，人车混杂。广东城际的站台离广东城际汉溪长隆的出口有好长一段距离。所以不开玩笑，从广东城际汉溪长隆的列车上下车，到上广州地铁3号线的列车，估计得需要20分钟甚至以上。这段距离如果两个地下车站有通道贯通，时间估计可以缩短5分钟，如果上面又有平面电梯的话，估计时间能进一步缩短。别说广东城际跟广州地铁的换乘很远，广州新开的地铁和老地铁之间的换乘也很远。比如地铁6号线跟12号线在浔峰岗换乘就很远。地铁12号线在聚龙跟地铁8号线换乘的那段路更远。之前我觉得地铁18号线在磨碟沙跟地铁8号线换乘已经很远了。因为汉溪长隆的换乘非常麻烦，而且麻涌上车汉溪长隆下车广东城际的价格也不低，所以我从未试过那条通勤线路。

现在琶莲城际、广州东环估计很快就开通了。网友估计会在9月底之前开通，但是9月底离十一假期又太近，遇上大客流的话，估计连应变的方案都很难一下子弄出来。所以大家猜测，如果那个运营证下来了的话，广东城际的新线路会在下周开通。以前我觉得广州地铁的线路什么时候开通通常都是找个28日，最喜欢的就是12月28日。现在广东城际线路的开通则主要看那个运营证什么时候才能下来。琶莲城际开通了以后，我就可以从麻涌搭乘到琶洲，虽然广东城际的琶洲站跟广州地铁8号线的琶洲站换乘也是有好长距离的，但琶洲跟汉溪长隆比起来，我感觉琶洲好多了。琶莲城际全程不到18.2公里，按照现有的票价去折算，从麻涌到琶洲估计不会超过20块钱，我觉得时间可以在30分钟之内。这样的时间，这样的费用，还是有一定吸引力的，或许我会尝试一下。

现在，因为在广州市内的公交完全免费，所以我一趟的通勤费用仅仅是麻涌公交的2个3元。