2025-01
23

最后的吐槽

By xrspook @ 8:04:49 归类于: 烂日记

最终决定了周四开始休假,但不是周三晚上就回家,是周四早上,搞完原始凭证,找人签完名,如果可以的话,再上个签报再回家。

要结束所有再回家显然是不可能的,因为实在说不准剩下那些神经的客户什么时候才来提货?1月21日,单位又成交了玉米,有采购也有销售,为什么年前还要干这种事情,实在搞不懂。11月开始到现在的那些操作,至今我都无法明白。能不能消停一下?对我来说,这简直就是奢望。如果数据全部都已成定局我再去干,一切都很简单。但现在所有东西都无法确定下来,就像每天晚上,我都在等着某些作业结束,但根本不知道什么时候才是个头。理论上你看到只有6台车应该很快就搞定,但关键是发现一整个晚上都没有操作,直到22点之后,终于开始动了,为什么会这样呢?我的猜测是那些车需要去码头出粮口才能装货。因为那个仓可能没有侧壁发放,又或者量已经太少了,侧壁发放出不来,所以得用仓底出粮口,于是也就只能走装船的路线。那个时候又正在装船,两个作业是打架的,于是一整个晚上那些车就只能等在那里,等船装完了车再去装。我不知道这到底是什么鬼决定。如果只是一两台车,这么操作还算是可以理解,但明知每个晚上都有七八台车得这么干,为什么就不能把那些粮食预先打到一个缓冲的仓房里面呢?尤其是在没有装船作业的时候,就把那打到缓冲区,实际上的确可以这么操作的,但为什么他们就不这么操作呢?最疯癫的时候这几个仓都需要在码头装货,而码头装船,于是所有东西都挤在了一起。

我想把东西都干完了再去休假,但非常肯定的是这些东西是不可能干得完的。过去这一年,我觉得基本都处在一个疯癫的状态。下半年癫得比较离谱一点,于是我感觉自己已经不知道放松是什么了,唯一让我忘却所有的就只有在运动的时候。运动可以让我暂时放下那些乱七八糟的东西,但运动的时间每天也就0.5-1个小时,有时甚至没有。吃饭睡觉做任务的时候,我感觉脑子里都是那些琐碎但实际上又不复杂的事情。这个月开始月末的报表又多了一款。那个报表汇总的数据是有必要整理的,但是为什么要以报表这种二维多行表头的方式表达出来呢?这种模式对汇总者来说很不友好,对填写者来说也不友好。之所以设计出这种报表,是因为他们用的依然是从前纸质的那种思路。如果设计者非常明白明细数据与汇总数据之间的关系,那么只需要填表的人提供足够细致的明细数据就行了,不需要让填表人在二维表格的适当位置填写东西。这让我想起了17年前,我刚参加工作的时候李大姐的那种操作方式。她用的就是二维表格,但因为纵向和横向数据都很多,所以她的做法是打印n张A4纸,然后贴起来。我也尝试过用那种方式,但多年以后我意识到,其实这种一维变二维的操作真不应该由人干,应该用数据透视表实现,汇总数据也一样。

工作了多年以后,我深切地明白到,上面的人是不可能不给我挖坑的。

2025-01
22

拖人

By xrspook @ 8:25:28 归类于: 烂日记

本以为周二来的那条稻谷船是省储的,结果突然看到两个新的仓房准备,接着在系统上看到一个不知道什么单位。我隐隐觉得事情不对,仔细查看那条船号,的确那条船本来理论上应该是省储的船,但后来因为某些原因拒收了,所以就变成中转了。让我觉得有点不可理解的是,既然这条船拒收了,为什么我们还要接呢?直接让那条船喜欢去哪里卸就哪里卸,反正不是我的货,虽然我们有仓容的,为什么要接这么一个业务呢,因为存放的那些仓房可能不太适合稻谷。马上又月底了,又或者说是月底还没到龙年的尾巴就到了,中转合同一定签不下来,所以月末的那些报表,该如何反映这个莫名其妙的账呢?

接下来这个农历新年,我该从什么时候开始休息这个问题从上周开始就困扰我。之所以还没有做请休假申请,首先是因为这条稻谷船还没有结束,其次是因为大豆油的结算还没有最终定下来。一开始差的是客户的核对表以及发票,现在差的就检验报告,检验报告什么时候才好呢?这非常难说。其实即便我休假了,在家里依然可以上这个签报,因为我已经把家里那台电脑配置到位。但是为什么我还一直纠结不放假呢?我也不知道,2024年10天的年休假,我一天都没用,之所以没用倒不是因为我没有请假,而是因为那些假用的都是病假单,实际上我又是去医院做看病的事情。现在就只剩下一个季度可以把2024年的年休假消掉。这个春节跨了一个月末,意味着春节过后我不可能继续休,我只能马上上班,然后把那些报表账本之类的东西全部搞定。如果这个春节没有跨一个月末,之前之后我都可以继续休假了,但是2025年不行。

另外一个让我不敢太早提前休的原因是稻谷的客户真的很拖沓,给钱很拖沓,提货很拖沓,最后这几天,突然有点疯狂起来。这种临急抱佛脚的事,只有差生才会干。之前那些小麦玉米客户,是因为粮价不好,这些稻谷客户,每天都只提一两台车,倒不是因为行情不好,是他们的消化能力也就这样了。小麦玉米客户给货款的时候,都是整个标的一起给,1000吨,2000吨,3000吨,甚至5000吨以上,但是稻谷的客户每次给钱就几十吨,那几十吨的货款,还分了很多张银行回单才终于凑出来。疯狂的时候,每天5个以上的稻谷客户提货十几个合同,但每个合同就只有一辆车。变化数得核对、汇总数得核对、汇总数还有不同的汇总口径,每天抄抄写写这些基础信息很耗费时间。一开始的时候,我还有点紧张,但是大半个月过去,貌似我已经习惯了这种节奏。估计一天不来超过10个客户、20个提货单,我都不会觉得有多么了不起。这个是被逼出来的逆来顺受。为什么非得那么累呢?得问集团公司为什么非得12月把2万多的稻谷都销售了,提货时间跨了一个农历新年就意味着估计起码有10~15天的时间是无法提货的,有些时候是我们不上班,有些时候是客户很难找到车让人过来拉货。将心比心,加工厂也要放假啊。

在家其实我也可以处理这一堆的东西,但是想到堆积如山的只是原始凭证,我就会一直纠结到底什么时候休假才比较合适。

2025-01
2

非常作死的最后一天

By xrspook @ 19:07:39 归类于: 烂日记

2024年最后一天的晚上,单位的作业,果然是过了2025年的零点才算告一段落。我不知道那些人到底是怎么想的。我觉得简直是神经病的存在,整个白天没有动作,卸船是从傍晚开始的,然后船不够数还得用车去补。车来了,但一直都不卸货。晚上21点之前的进度看来,理论上24点之前是可以完成任务的,但关键是,22点过后,简直就进入了一种几乎瘫痪的状态。船几乎卸完了,车也来了,但是车一直都不卸货,但实际上那些车也都已经检验合格了,就只是要卸货而已。那些都是自卸车,屁股起来就卸货了。为什么一直不卸货呢?到晚上23点的时候还有两三百吨。因为还有超过10台车没有卸货,到接近23点30的时候我忍不住去问怎么车停下来了没有进度,被告知,卸粮中心好像有点机械故障,所以转到了卸粮坑。这么坑爹的事情居然都可以发生,理论上需要进的那个仓房用卸粮坑路程会短一点。我不知道为什么那些人想到要去卸粮中心。虽然卸粮中心比较新,但我一直以来都对那个东西没有什么好感。液压的升降装置中看不中用,理论上是为集装箱准备的,但实际上现在的都是小集装箱,通常运过来那些车都是自带现卸货装置的,所以用不着那个液压提升。在我的记忆之中,卸粮中心出乱子的几率要比卸粮坑高。卸粮坑则是那种老设备,经过十几年的摸爬滚打,虽然有时也会堵住,但因为异物堵住这种事情经过很多人的改良,几乎不会发生了。

还有几千吨的货,他们怎么会想到能在一个晚上搞得定呢?如果那是一条直接一票过的船,我感觉还可以,最终行不行就得看清仓的速度,但居然是好几条1000吨左右的小船,尾数还要用车来凑。大船就意味着一次检验合格以后就完了,如果小船+车,那么检验的样品数量显然就多了很多。这个客户之前也已经遇到过我们某天晚上卸船故障,然后理论上应该能卸完的那条船结果仅仅卸了不到100吨。估计那个故障一整个晚上都没有搞好,所以那条船第二天早上我去拿单的时候,已经看不到在港口了。

单位的作业是2025-01-01的零点之后才结束了,所以我也就只能从那个时间才开始全面铺开工作。到我结束全部,把绝大部分月末的工作都做完以后,已经是接近凌晨2点。那个时候我感觉人已经有点恍惚了。也不知道是灯光的问题还是我的问题,还是说那个激光打印机字体太小,反正我看到重影了。虽然说全面工作是零点过后才能铺开,但实际上很多零零碎碎的东西我从晚上19点30开始就已经在努力,没有停过。

2025-01-01,我依然是平时上班时间。先去拿单,然后是继续年末的收尾工作。简单来说就是各种数据的核对,得出汇总数,还有就是承上启下,把那些需要衔接的东西全部都整到位。汇总那些东西,我心里还是有个谱的,但是衔接的那些东西得花多少时间,简直是迷之存在。因为跟往年比起来,今年需要衔接的东西实在太多。他们为什么要把所有工作都堆积在12月才一下子爆发呢?如果不是这种12月爆发,根本没有这种跨年的衔接烦恼。

但总算在下午16点之前,我基本已经把那些烂摊子都搞完了,所以这个2024对我来说几乎已经告一段落。

2025-01
1

讨厌被拖延

By xrspook @ 13:09:38 归类于: 烂日记

所有东西都堆到2024年的最后一天,简直让人发疯。从没到8点开始上班一直干到了下午17点。中午只消停了大概半个小时,把淘宝跟支付宝的任务做完。其它时间一直高速运转,因为有太多的事情需要处理,而那些东西又是我根本没办法预提前搞的。比如12月30日晚上搞了一出,12月31日早上,我才看到了科长的截图,才发现出乱子了。办事的人觉得自己没有问题,但实际上就是搞出了乱子。之所以会这个出这个乱子,归根到底就是集团公司不理我们,死活得用这种处理方式。他们只顾着在31日之前完成任务,完全不理会我们要怎么干。客户也是一个乱糟糟的存在。一整个白天都不提货,晚上19-20点之间提了三车,就是这三车直接搞出了乱子。如果我早就知道他们有这么一出,昨天晚上那三车就不会是这么个情况,但关键是他们整这个的时候我毫不知情。知道要特殊处理的人不知道事情发生了,把事情搞起来的那些人不知道自己会整出乱子。很多时候,也就只能事后擦屁股。最后出来的结果就好像问题都是我的。那些人当着我的面给别人打电话的时候,还故意把这个问题推到我身上。这种东西跟统计有什么关系呢?问题只是我发现了他们发现不了的问题,而这个问题的确就是问题。我不可以把这个问题视而不见,因为最终会影响我。一整个早上我都在那里奔波不停地处理这个乱子。

中午的时候,审核单据的同事终于把我昨天之前的单据都还给我,然后我还得把那些东西重新分类、核对,然后可以装订的就装订成册。如果不是到了这种情况,我不会催人家要单子,但现在我实在没有任何办法了。我每周把需要审核的单子给她一次,最夸张的那次,她堆积了两周的单子都没还给我。这一次月末了,而且是年末了,我也就只能努力催。催人从来都不容易,要厚着脸皮,虽然我早就不要脸了,但即便一次又一次催促,最终的结果还是他们把所有东西都堆积到最后。上厕所的时候,我都觉得自己大脑缺氧了。因为蹲下来之后,有种晕头转向的感觉,但幸好只持续了一两秒钟,我觉得自己心跳加速。为什么会心跳加速呢?那个时候我没有喝咖啡。年纪大了,本来脑子就不好使了,我又是那种没办法做到多核处理事情的人。每一次我只能处理一件事,否则就很容易乱套。如果时间允许、空间允许,我会合理地分布自己的内存,把事情都提前做、把已经完成的工作存档,然后释放内存。现在事情乱七八糟袭来,导致我不得不把所有东西都摊开,每个事情就只能进展一点点,这很让人绝望,但是我却一点办法都没有。

我简直无法想象,2024年的最后一天晚上我得几点才能睡觉。因为可以预知一个中转的硬骨头确切存在,他们也会拼尽所有力气在凌晨12点之前结束。我感觉这个结束时间或许能拼一把,但希望不大,同时也意味着我得凌晨0点过后才可以全面开展我的月末工作。

2024-12
27

错错错

By xrspook @ 8:45:55 归类于: 烂日记

一个人的工作能力跟他的学历没多大关系,但一个人的工作能力跟他的学习能力有很大关系。经过多年来的观察,我发现一些很早就出来打工做生意的人,跟那些在不知名学校本科硕士出来的人靠谱很多。如果你给他们一张卷子让他们去完成一些课本上的考试,可能出来的效果完全没法比,但是如果你让他们完成一件他们之前没有接触过的事情,高下立判。

某个岗位、某份工作需要什么样的人,为什么从一开始就得从学历专业去考虑呢?理论上说,这样好像是比较保险,也是比较传统的做法,但实际上,某些岗位做的事情跟那个岗位的那个名称可能根本没有什么关系。所以某个人只要能把某个工岗位的工作做好不就行了吗?为什么要在乎其它东西呢?在私企我觉得这是完全可以的,但是只是对那些比较小型的私企而言,对那些比较大型的企业,他们有自己的招工流程,那些解决实际问题很强的人可能根本没办法进入他们的法眼。对国企来说,就我这些年来的观察,好像这更加不可能。因为国企招聘的那些条条框框比私企更加八股。

这些年来我们到底招了些什么人呢?当我们复盘这几年我们招过的那些人,发现真的让我们非常满意,甚至让我们觉得物超所值的屈指可数。更多的是那种招了回来食之无味、弃之可惜,请神容易送神难,不喜欢他但是又送不走。国企的招聘门槛之所以会越来越高,是为了尽量避免那些靠的关系进入企业,但实际上这种事情根本就是屡见不鲜、屡禁不止。不在自己的企业里安插,就在别人的企业里安插。即便什么巡视组过来,已经把你的近亲远亲关系全部都要求主动提交一遍,但是那种朋友的关系你根本查不了。这种事情在单位内部,消息是不胫而走的,所以真的查不出来吗?但是以常规的做法,肯定没办法得到你想要的结果。为了杜绝这种事情,国企招工的时候就不断地把应聘的条件往上提。试图用提高学历来减少这种事情。实际上,当这个要发生的时候,还是会发生。最终的结果就是导致制造了无数多没有必要的用人成本。本来一个大专本科就能胜任的岗位,非得要招一个硕士,学校还必须是985、211。实际上,你招人对应的待遇又不可能招到985、211的优秀生,你只能捡到那些被挑剩下的,出来的效果是他们自我感觉非常良好,但是做事的时候还不如一个什么都不是、社会大学的优秀毕业生。最关键是他们的感觉实在太良好了,完全不听劝、完全没有把老员工忠告和者经验当一回事。结果就是,让人觉得还不如根本不招这个人,但是招了这个人以后,你又不能轻易地把他炒掉。这种恶心的事情一再上演。有时候我真觉得如果没有找到合适的,还不如直接不要省得以后非常闹心。

回想起当年捡到过的那些好苗子,以前我们从来没有觉得过自己居然那么的幸运。现实果然是没有对比就没有伤害。

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