我的天

今年单位的体检换了个地方，因为之前的那个医院的体检中心要装修，所以不接单。今年这个体检的地方离我家很近，步行15分钟就能到，但关键是安排的三个可选的体检日都跟周一跟周五没关系，所以我就选择了最早的日期。

虽然说这家医院离我家很近，但我从来没在那里看过病，因为我妈不信任那个医院。我在那个医院的唯一消费就是新冠期间在那里做过一次核酸。跟其它地方做的核酸相比，那里的核酸要贵一点，但那个时候没有核酸报告，在哪都不行，但是又偏撞上社区医院不开核酸检测，所以也就只能哪里有得做去哪里做。除了去做核酸，记忆之中我就只去过那家医院的洗手间，我甚至不知道为什么要去那里。可以肯定的是那家医院我从来没搞懂过，反倒是它旁边的那家军队医院我去过，做过核酸也做过抽血。军队医院周末都不收挂号费，所以我要验个血常规，也就只有验血的费用而已，但是那里的血常规是抽血而不是扎手指，所以贵了一点点。当时之所以要在那里做血常规，是因为早些时候体检的时候说我贫血，我想去献血，但是贫血不能献血，所以我就去那里复查，结果两次下来，我依然是贫血，之后我就去了广医二院治贫血。

今年我们去体检的医院是广东省第二人民医院。那个医院附近扎堆了三个医院，旁边的是陆军第七十四集团军医院，远一点的是南方医科大学中西医结合医院。我对省二以外的那两个医院都有好感。以前跑步发狂的时候，我考虑过去七十四集团军医院或者中西医结合医院跑步。因为那两个医院从地图上看都很大，都有操场，但实际上我都没去跑过。省二跟这两个医院相比起来占地小很多，医院里面基本没什么绿化。另外那两个医院占地很大，绿化很多，尤其是中西医结合医院，你甚至可以把那当作是公园闲逛。之所以去过那个地方，是因为有一次我的某个亲戚在那个医院住院，周末的时时候，只要有时间，我妈就会带我过去。据说以前这三家医院是一家是海军医院，但为什么要分出三家医院呢？我实在搞不懂。估计广州的其他地方也很难像这里这么近就搞出三家医院，而且是三家三甲医院。如果是两家医院的话，我能数出中山路上面的中山大学第一附属医院以及广东省人民医院。这两个三甲都是尖子医院，有各自亮点的科室。就占地来说，赤岗那三家三甲医院我感觉更大，但是就声望和名气来说，中山路上那两家更牛逼。

作为一个广州土著，无论是我这代人，还是我妈那代人，都不怎么喜欢省二，我们都宁愿去广州医科大学第二附属医院，也就是俗称的河南医院。在我印象之中，我妈对军队医院的印象都不怎么好，因为她觉得那些医院只会对军人认真，对普通人一般般。但实际上，我妈年轻时一个好朋友的老公就是军区总医院的，那可是一个非常靠谱的医生。他这一辈子把所有精力都投在了他的工作上，所以生活相对来说比较随意。

广州有那么多三甲医院，为什么要选择省二作为我们今年的体检医院呢？当体检群建立起来，二维码下发下来，我们要去预约的时候，我才知道了这个让我震惊的事实。

搭乘地铁10号线要去哪里呢？不知道，我的计划是去大干围。虽然实际上我并不知道大概围地铁站在什么地方。地铁10号线，在滨江东路入站的时候我就觉得那个站厅特别小，一眼就看到头了。一直以来我都觉得地铁的站厅是很大的，但是滨江东路站就给我一种很拥挤的感觉，起码在刷卡进站的那个地方感觉就很迷你。在大岗围出站时，发现原来那里的站厅跟滨江东路没有明显的区别，也比较小。大干围有两个出站口，我们选择了靠近江边的那个。当我们走到出站口，正要上楼的时候发现那你只有楼梯，于是我们果断选择了垂直电梯。一个新建的地铁空间居然只能放得下旋转的楼梯，放不下一条自动步梯，这让我有点吃惊。大干围站出来，我跟我妈吃惊了，那里什么都没有。在我印象之中，那边好像有个创意园，那一次我跟我妈从家里出发，然后沿着广州大道一直向南，到达江边后就一直向西。在到达大干围码头之前，我们经过了两个创意园，第一个还没那么发达，第二个已经很商业化了，接着我们沿着某条我们很嫌弃的路走到工业大道。从大干围地铁站出来，首先映入眼帘的是很破烂的平房，屋顶已经生锈破烂了，随时有倒塌的可能性。一小堆平房之后是好几栋新建的高大上住宅。那些创意园到底在哪里呢？打开高德地图，发现原来我们在大干围码头的西边。理论上我是要去之前经过的那些创意园的，但是通向创意园的那条路好像被新建的楼盘隔断了，根本过不去。这个地铁站叫大干围，但实际上垂直向北是石溪地铁站。在我印象之中，大干围应该是在石溪的东边，但实际上，这个地铁站比石溪还要西。我试图沿着某条路走到工业大道上，但被我妈拒绝了，所以我们就只能下地铁。地铁10号线南面的总站是西朗，我们就坐到了西塱，然后又搭了一个回头车到了东湖，接着我们换乘了地铁6号线，到了北面的尽头浔峰岗，在那里换乘地铁12号线。地铁12号线我们只搭了几个站，到聚龙那里换乘地铁8号线，因为地铁8号线可以回家，但是中途我们又选择了在昌岗换乘地铁2号线去海珠广场。因为我妈说要去金越轩，我跟她说，你必须得去起义路的老店试一下，所以我们就从海珠广场出站。

从大干围上车折腾了好远的路，最后在海珠广场出站，我惊讶地发现只收了我三块钱。因为地铁是以最短的距离收我钱的，最短的距离是地铁10号线在东晓南换乘地铁2号线，这样的话就只有8个站23分钟。但实际上，从大干围上车到海珠广场下车，我们折腾了起码一个小时，搭了6段地铁，换成了5次。这种做法简直就是疯狂。在浔峰岗换线的时候，我跟我妈提出了这么个想法，广州地铁能不能搞一个活动。设计一条路线，把广州地铁已经开通的线路都连起来，不包括城际铁路跟有轨电车。搭乘站点最少、用时最短的有奖。参加这个活动的在8小时内把这些线路都搭乘过，而且没有出站，那么你当天的搭乘费减免。这可以称为广州地铁特种兵一日游。最少站点最短时间，我觉得对高手来说可以通过算法算出来，但算法是一回事，要把这些付诸于实施需要你有一定的体力，毕竟地铁换乘也是个体力活，即便你上车就有位置坐，也会很累。

如果坐的是公交车，是在地面行走，还有些风景，但如果纯粹只是为了打卡而不断换乘，会足够有趣吗？

好不容易这个周末貌似不下雨，所以我跟我妈出门了，到底要去哪里？我俩都没想好。唯一让我们心动的就是上个周日广州地铁新开了两条线路，一个是10号线，一个是12号线，因为那是周日开通的，所以我们还没去凑热闹，所以这个周末我们就去凑热闹了。

上周末去的是中博会，结果里面居然没什么吃的。到吃晚饭的时候，我觉得已经饿得有点晕头转向，所以这一次我的计划是首先是去下渡路那里买两个皮亚子馕带在路上吃，出门之前我又拿了两瓶550毫升的水。一瓶不够，所以我拿了两瓶，最后我喝完了一瓶，第2瓶忍住才没开来喝，如果要喝的话肯定也能喝掉。

我们的计划是先去买个馕，然后步行到滨江东路的地铁站，那是地铁10号线。在进地铁站之前我看到了一个果叔水果店。在我印象之中，东方福利网可以在那里消费，但是我站在路边在东方福利网小程序找了半天都没找到果树的logo，但我记得以前我真的见过果叔。最后不是在美食那里找到了果叔，而是在生日汇那里找到了果叔。果叔怎么都不算生日蛋糕或者礼物之类的吧，但关键是他们就把果叔放在那里，当我选择全部品牌的时候，还找不到果蔬。只有打开了定位，在那里猛刷，因为果叔就在旁边，所以就被刷出来了。一开始我们只买了两个椰青，我也不知道价格是多少，反正当时吃完馕饼觉得有点口渴，所以就买个椰青，结果发现店员居然给了我们一个抖音价，7块9一个，15块8两个，所以真的很便宜。买椰青之后我妈觉得要不要试一下榴莲，一直以来我们都有想买榴莲，但是超市的榴莲看到那个价格和那个分量以后我们就不想出手了。果叔卖的价格是23块8，泰国进口榴莲。如果你要在东方福利网网购东西的话，那个价格基本上是其它网店的1.5倍，所以反过来想，果蔬23块8的榴莲，实际上我用15块9就入手了，这可以称之为逆天的价格，而且那里有很多可以挑，店员也帮我们挑，最终我们选了一个他们开来做样板的，之所以选那个是因为我觉得那个皮真的很薄，肉非常饱满。最后那个榴莲花了112块钱，一共有6个包。吃过这一回以后，我和我妈都觉得，这个夏天的榴莲算是完成任务了，过瘾了一次，满足了。去年的榴莲满足我们是在番禺广场的永旺实现的。永旺的那个榴莲被开出来放在冰柜里卖，可能是因为榴莲的其它部分已经不太行了。这一次果叔的这个榴莲之所以开出来。不是因为榴莲的质量有问题，而是因为他们就是要开一个厉害的东西出来做样板。

我家附近的果叔，最近的也在赤岗北，而且赤岗北的那个地方比较偏。所以我从来没有试过用东方福利网在果叔消费。离我家最近的连锁水果店只有百果园，但百果园用东方福利网消费有限制，但是果叔是那种任意金额都可以消费没有最低门槛。

现在柠檬已经飞到了天价，以前几块钱一斤，现在快卖到了10块钱，在果叔那里，我前前后后张望了半天，除了收银台那里看到了一包以外，我就再没看到柠檬了。如果我看到他们有货的话，我肯定不管价格是多少，会先入手几个。因为现在虽然我妈不说，但我可以想象市场那里的柠檬已经卖得很贵了。要缓解这种柠檬荒，得下一批柠檬上市，那起码是9月份以后的事。

在上地铁之前，我们就喝掉了两个椰青。清甜多水，物美价廉。

广电的电话卡到周六中午为止就刚好用了一周，感觉一切都好，我放在一个2022年11月入手的红米Note11 5G上面使用的。这款手机我在2022年头买了一个给我爸，因为当时他的红米Note9坏掉了，突然之间就坏掉了。要去维修点修，被告知已经修不好了，只能以旧换新拿一个回家。后来总体的来说我感觉还行，所以双11的时候，我入手了一个当备用机，因为2022年8月买的那个小米Civi 1S从一买回来我就发现，发热比我之前的红米Note7大很多，而且耗电量也快，所以为了能让小米Civi 1S长寿一些，我只能买个备用机。

无论是红米Note11 5G，还是小米Civi 1S，它们都不完全是5G手机。它们我觉得属于那种4G跟5G过渡型的手机，所以你还能在系统设置那里选择打开或关闭5G。我妈的小米Civi 3就没有这种选项。

移动已经在广州布局了很多新的基站，是支持5GA。我妈的小米Civi 3就支持5GA，但我的两个手机都不支持。之所以这样，是因为我的手机更老，比我妈的早买一年。我觉得5GA是一个好事，但用5GA的时候流量不够就很被动了。直接看到流量以每秒MB的速度溜走。如果是我的话，会有心惊肉跳的感觉。说来也奇怪，这两年我们大概去过几次佛山，每次在去佛山的路上，在地铁上的时候，我妈就会发现她的手机刷不动，但我的没有问题。当时我们连上的都是5G的信号，但关键就是我妈就是刷不出来。如果只是偶尔一次也就算了，但是每次都这样就会让人觉得好奇怪。

广电的有线A套餐我还开通了多用多送2.0。在每个月的25号之前用完5G送5G，用完10G送10G，用完15G再送15G，也就是说，30G的电话卡，够狠的话你能用60G的免费流量。6.5元一个月的价格能用60G的流量，你还想怎么样呢？所以周五在从单位回家的路上，上了广州地铁，我就给自己开热点。开始刷各种各样的东西，刷到后来我都累了，但一看，只是刷了160多MB。结论就是只看信息流，只看微信淘宝大众点评这些，其实不怎么消耗流量，但如果我开个抖音，情况估计就很不同，但我根本没有使用抖音的习惯，我也没有在地铁上看电视的习惯，又或者准确来说，我并没有在手机上看电视的习惯。于是就出现了这么个状态，虽然有多用多送2.0，但实际上，对我这个从来都吝啬的人来说，一个月要用5G的流量，好像也挺不容易。现在我大概就得用这么一招，在广州的时候出门就开热点，我跟我妈的手机都连上我的热点，全程不用原先那个手机的流量，全部都跑广电卡那个手机的热点。我觉得即便是这样的话，一个月要用10G的流量也很难。我们这些穷人，我们这些吝啬的人，到底之前被移动逼到了什么程度呢？我们居然撑了10多年。

这一周的体验下来，我不觉得广电的信号跟移动的有什么区别，起码在我活动的区域是这样的。

周日的晚上，我用了不到两个小时，就从家回到了单位，准确来说用了110分钟，差10分钟到两个小时。这已经算非常迅速了，因为每一趟车我基本上都不需要太多的等待，大多数等待1-2分钟。从黄埔新港地铁站出来以后，我更加是飞奔去接驳618的。也就是说，从我家到单位这条完全走交路线，两个小时已经是极限。

但是周五回家非常的不顺利。这次同样卡在618上面。611很顺利，基本上离首站发车不远的那些站点不会出现什么问题。当我到达滨江左岸公交站的时候是17点14。那个时候我看了一下车来了，说618大概会在23分钟之后到达，接下来我就没掏手机了，直接带上了耳机听歌，因为那个时候气温很高，手机如果继续再刷会很烫。这个用了快三年的小米Civi 1S在夏天的户外基本上哪怕什么都不用，关闭屏幕也会热。如果我不开定位，可能会好一点点，那如果我开的不是流量而是WiFi又继续会好一点点，但这些在那个时候都不现实，所以我用蓝牙连上了另外一个手机开始听歌。

过了差不多20分钟，我看了一下手机，发现618离我等车的那个站点依然有23分钟，这到底是怎么回事？为什么那台车好像根本没动过？我第1次看的时候，那里只有一台车，当我以为那台车快要来再去看的时候，发现那里已经有2台车了。2台车都卡在了去北岸花园那个站的路上，但是车来了却不显示那里到底发生了什么。所以我忍不住打开了高德地图，发现洪梅到麻涌那唯一的那条桥堵成了静脉血的颜色，于是这就解释了为什么那台车20分钟之前在去北岸花园的路上，现在依然是这样。简直要说粗话了，为什么能堵车堵成那个样子呢？！桥的这边，麻涌在修路，虽然堵的那个位置跟修路的那个位置还有一段距离，再往618需要行驶的路线看，麻涌大道在麻涌立交城际麻涌站的这个方向，连续三个修路的标志。所以即便那台618过了水乡大道血红色的那个位置，后面还有无数的修路等着它。主干道为什么一下子有那么多地方在修路呢？而且这个修路居然选在夏天温度最高的时候干，他们脑子到底想的是什么？如果不走高速的话，水乡大道是水乡镇区的大动脉，水乡大道搞成这个样子，到底还让不让人活了。好不容易我看到618过了北岸花园，但是在城际麻涌站附近又堵成了狗屎。理论上10分钟的路程走了20分钟。我在滨江左岸足足等了一个小时，才终于等来了618，正常情况下，我等20分钟已经算是有点偏多了。我以为来的那台车会很多人，但结果上面的人跟平时没什么区别。我预测之后新沙港区那里一定会很多人上车，不出所料，因为那些都是打工人，他们要坐618回大盛村，他们没有其他选择。等公交车等一个小时，没上车之前我真是想上车了以后把那个司机骂死，但我上车以后什么没说，找个位置就坐下。

东莞的公交车非常作死，东莞的道路同样很作死。在塞得死死的情况之下，无论是公交车还是私家车，全部都得死在那条路上。因为不信任公交，所以大家都开私家车，但因为路总是坏，总要修。私家车越多红绿灯越多，越想死。东莞的地铁估计在拖沓建设这个问题上，全国排名应该比较靠前。我从未搭乘过东莞的轨道交通，不知道他们的地铁会不会跟他们的马路一样不靠谱。我也搭不上东莞的轨道交通，因为他们就没考虑过搞到麻涌这个边缘的地区，起码5年之内没戏。

琶支赶紧开吧，我很讨厌东莞的公交接驳！