我的天

上下班这种事情，蹭了估计10年的车以后，我好像不想继续下去了。最早的时候，单位往返东莞和广州是有班车的。班车之所以取消，倒不是因为八项规定，而是因为慢慢地，开车的那些人自己有了车，所以就懒得开单位的车了。后来有了八项规定，就更加没有班车了。但如果真的有这个需求，八项规定限制的那些车并不是员工正常上下班的这种，尤其是不仅仅是为了领导一个人，而是为了一帮员工，比如5个以上，但是工作了几年的人通常会选择自己买车，现在那些刚入职的人甚至是开着自己的新车过来的，有些可能不是新车，因为之前已经买车了，又或者是家里给他预留的二手车，开熟了再换新车。于是我就有了这么一个疑问，为什么非得买车？非得有自己的车呢？大城市的道路还不够拥堵吗？在大城市里，在热门的小区里一个车位的价格顶得上好几个平方的房子。有时甚至顶得上一个偏僻地方的一整套房子。在自己家的那个小区买了车位，有车是理所当然的，但是有了车以后你要不要出门呢？出门你要不要找车位呢？基本上可以得出这么一个结论，只要是买了车的人，哪怕只是离家很近的地方，也会选择开车。在一个超大城市里，实际上这是很不方便的。因为有可能你找车位的那个时间比你干正经事的那个时间还要多。

有个很现实的问题，从单位到我家，如果是正常下班时间回去的话，没有两个小时回不去，因为无论走哪条路都塞车。所以我不知道那些天天都回家的人到底是怎么熬的。开车的过程很煎熬，如果是油车，现在的油价很煎熬，还有路桥费，还有汽车的保养费呢。为什么我要养这么一台车？现在我一周才回家一次，别人觉得如果我自己有车了，我可能天天回家。我为什么要天天回家呢？我为什么每天晚上都要花两个小时以上塞在路上，那第二天早上6点就要起床？

以前我觉得除了坐单位的班车，又或者蹭同事的车，就几乎没有第三种方法可以往返家里和单位了，但实际上还有第三种，就是我自己倒公交车，但这意味着要三个小时甚至以上。2023年的最后几个月，我突然意识到，其实不需要那么长的时间，但是在广州地铁5号线东延段开通之前，我得多倒几趟车。搭乘广州的公交我是不用钱的，搭乘东莞的公交，顶多只需要换两趟车，也不过是4块钱而已。这样比直接坐两趟车从头坐到尾可以节省起码一个小时以上的时间。如果地铁5号线东延段开通了以后，所有东西要是能衔接上的话，我的通勤时间能缩短到两个小时以内。再放远一点，如果佛莞城际开通了，广州地铁8号线的东延段也开通了，那么我的通行时间将大幅缩短，虽然这样的话，我得在路费上，花费会比现在多，比如说单程一次可能得花30块钱，如果不想在东莞麻涌换乘公交而直接选择打车，这个费用可能会上升到50块钱以内，但即便这样，也远远要比我自己买车划算。之前根本没有这样的选项，因为公共交通虽然能把两个城市连在一起，但是路线非常绕。可能明明只有40公里的路能绕出超过60公里，于是明明两个小时就能做完的事，你得花4个小时。

理论上再熬两个周末，广州地铁5号线的东延段就要开通了。

近期我正在看一部名叫《珠江人家》的电视剧，之所以会看这部电视剧，是因为里面三条主线有三种广府非常有名的东西在里面，三个主角分别在中药、粤菜以及粤剧方面有各自的名堂。这三种东西在外人眼里既牛逼又神秘。即便在广州人的眼里，这三种东西也都是有点飘渺，但是也很高大上的。要在一部电影电视剧里面说清楚这些，而且还得有其他故事的主线，显然这实在太难了。看下去以后我才发现，原来这是一部讲抗日的故事。看的时候我挺煎熬的，因为三个主角，三个演主角成年的演员我感觉都不在线，各种的露馅，各种不搭调。角色生在佛山，长在广州，但是三个主角的口音完全不对劲。最要命的是普通话标准也就算了，毕竟这是一部普通话的电视剧，但关键是里面居然还有儿化音，这就有点离谱了。主角的演技不在线，但是配角却有不少亮眼的，尤其是反派的角色，当然也存在一些演过头的，但是基本上可以这么说，只要是那些上了年纪的绿叶角色，基本上都很可以。

我并不想对这部电视剧做太多的评价，因为我还没有看完，其次是我是那种不太习惯专门去吐槽某个作品的人。

一边看这部电视剧，我一边在想，我是一个土生土长的广州人，但是我对广州的这段历史却一无所知，为什么会这样？还记得从前外婆曾经跟我说过，她这一辈子穷过也富过，富的时候有个店面，还招了几个工人，她是那个店的老板娘。穷的时候为了养活家里的很多孩子，她不得不贪早摸黑的制作各种年糕，然后拉去卖，还有就是一大家子人都吃住在船上，以运送各种粮食以及其它东西过日子。外婆说过，她经历过一夜之间，所有的钱都变成了废纸。当时我并没有细问，她也没有很仔细说，现在看来估计是日本占领广州城以后，市面通用的是军票，虽然也会有其它，但是买少见少，其它东西显然更值钱，但是如果你要干活你要赚钱，你赚到的就只是军票。广州解放以后，那些日本军票估计就变成了一堆废纸了。

一直以来学校的教育、历史课的讲述里面并没有原原本本地跟我们说过广州是什么时候沦陷的？是怎么沦陷的？广州之前的国民党和共产党到底是如何抗日的，也没有给我们说过在日军占领的时候，老百姓是怎么过日子的，当然也没有跟我们讲过在被日军占领的时候，有多少人被杀了、他们为什么会被杀害，也没说在日军占领广州城之前广州被轰炸了多长时间，被轰炸成了什么程度。几天前我去搜索广州日军沦陷之后才发现原来在中国，广州是除了重庆以外被日军轰炸得最严重的地方。所以以前的广州到底是怎么样的呢？被日本轰炸之后的广州是怎么样的呢？小时候，我见到的广州城到底属于一个什么样的版本？

如果当我们读幼儿园、小学、初中、高中的时候就已经被告知这些东西，估计我们会去问家里的长者，问外婆外公爷爷奶奶辈的人，到底他们经历了些什么。只有问那些出生在1900年初的人，才能有血有肉地补全那一段历史。现在我才知道，这些一切都太迟了。因为那一代的人起码在我的家族里已经全部去世了。我们真的不需要了解那一段历史了吗？如果可以重来，我肯定能从外婆的口中知道更多那段时间普通人的故事。那个时候大多数人都是文盲，不认识字，要他们做文字记录基本上是不可能的。影视资料极少，能保存下来的更少，所以更多应该通过口述来填补那一段历史的空白，现在连把口述历史记录下来的机会也没有了。

或许你觉得管好自己的历史不就好了吗？为什么要去八卦那么多的东西，大概这是我射手座与生俱来的天性。

周日晚上6点到达江海大道中的公交站，几乎每一次我都是看着18路在APP上显示刚好到站，我是送走那辆车的，在江海大道中站，理论上我可以搭18或者20，20路通常是在10分钟之前开走。18跟20虽然都停江海大道中这个站，但是两辆车在不同的站台，所以我只能选择一个。我每次都会要纠结到底要等18还是等20。20路总站出来只有两个站，通常我看着前一辆18开走的时候，下一辆18路车大概离那里还有4个站，需要十几分钟。虽然说20路车离那里只有两个公交站，但实际上从总站开出到第一个站需要绕很长的一段路。如果新光快速塞车导致江海大道也塞车，那一段路说不准到底要走多久。

6点到达江海大道中站，但实际上我等到18或者20上车的时候已经超过6点15。虽然20跟18都是只需要坐一个站就可以到达猎德地铁站，但是走猎德大桥非常耗时间，虽然就路程来说那很短，但是几乎可以这么说，每个周日晚上6点左右，从江海大道中到猎德，APP上显示的几乎都是红色。如果运气好，我可以在6点30之前到达猎德地铁站的站台。这一周我的运气就很一般，到达猎德站站台的时候已经是6点33。地铁5号线的行车间隔大概是三分钟一趟车，所以很快就会到。地铁13号线的行车间隔是11分钟以上，所以哪怕我错过了地铁5号线的一两趟车，我依然能赶上理论上我平时搭的那趟地铁13号线。地铁13号线上车的时候是18点54，但是当我从夏园站刷卡出站的时候已经7点10。

当我到达夏园BRT站的时候，站台空空如也，没有车停站。显示器上B28是红色的，意思是正在靠站，但实际上没有，车来的方向也没有车要开过来，结论一定是B28刚开走了！刚走了一辆B28，下一辆B28离那里还有6个站。如果我能赶上刚开走的那辆B28，我就有可能赶上7点32在开发区医院靠站的618，前提是我赶上的那辆B28得开得很快，得在15分钟之内就到达开发区医院。一步错，步步错。当我到达开发区医院的时候已经超过7点40，我只能等7点48到达的618，但让我不解的是APP上显示上一辆618已经过站超过20分钟，按照这个推论，可能前几个星期我搭乘的那辆7点32到开发区医院的618缺失了，少了一趟车。至于为什么会这样我不知道，但因为我尝试过在滨江左岸等超过40分钟的611，所以东莞的公交车出现任何状况我都是可以理解的。

下一次，我得试试搭乘304、582或者763，搭到琶洲大桥北或者科韵路地铁站，因为如果新港东路不塞车，从江海大道上车到琶洲大桥北下车大概就15分钟（早上6点的路况），如果我硬是要等1个站到猎德的公交，等车得15分钟，坐车得17分钟，距离很短，耗时很长。

这个星期我觉得最顺利的事情就是成功把异地就医给备案续上了，这一次续的期限还是无限期永久的，搞完这一次以后如果没有新政策出台，我以后都不用找了麻涌医保了，但我觉得会有新政策，虽然这个新政策不知道要等到什么时候。京津冀三地不需要申请异地就医就可以在三地任何一个地方看医生统筹报销，默认已经开通异地就医。从我的医保小程序上看，其它的省份也有一些省内跨地市就医不需要进行异地就医备案。为什么中国的其它省份可以这么做，作为一个经济大省，作为改革开放的排头兵，广东却不这样呢？现在吹得最厉害的那个大湾区，港澳人士都可以在内地办居住证、社保、医保，这个听上去好像很一体化的，但为啥大湾区各个地市就不可以免异地就医备案呢？

要免异地就医备案，我觉得一个很重要的条款是参保地异地就医的报销比例要和本地一样。如果你免备案，但是你比例不一样，那么该怎么算呢？就东莞的情况来说。我是有个人账号的，所以如果我在东莞本地就医，在没有进行异地就医备案之前，我的报销是每年城镇职工平均收入的2%，但如果我办理了异地就医，我就没办法在东莞市内享受门诊统筹报销，在备案就医地我的报销比例只有1.2%。如果异地就医免备案，那么报销比例该怎么算呢？因为这个根本算不清，所以在把这个比例拉平之前，我觉得东莞要实行异地就医免备案这个是不可能的。当然，其实现在在广东省内，在那些已经联网的医院住院，你的确可以异地就医免备案，但是这样的报销比例就会比你备案了降低10%到20%，不同地方降点的比例不一样。

我是10月24日到期的，10月25日早上8点多，我就马上提交了新的备案申请，图片资料都准备好存在手机里了。在粤医保上进行备案，我就只需要填一个电话号码，还有选择我是什么类型的异地就医，接着把那些资料上传就可以了。我知道麻涌医保一定会给我打电话，因为上一次他们也是这样，他们得核实情况。上一次我的资料是承诺书，这一次换成了户口本。所以这一次她就直接问我是不是在东莞工作，然后家在广州，而不是像上一次那样问我去广州的频率是多少。相对来说，我觉得这一次麻涌医保这边说得比较全面，估计他们也是被人问多了。他们一再给我强调申请了异地就医以后，在东莞就不可以进行门诊的统筹报销，这个异地长期居住的备案在半年内不得取消。他们也说了，万一我要回东莞住院的话还是可以报销的，但是就没有具体说清楚报销会降点。当然，他们也不会直接给你明说东莞门诊的报销比例和异地就医的报销比例有多大的差距。报销差距是摆明的，但我觉得申请了异地就医以后，我可以选择的医院一下子就扩充了很多。在东莞，我只能在定点的医院就诊，如果要到其它医院，我得先在定点的社区医院转诊。但是我办理了异地就医以后，我可以在广州任何一家联网的医院就诊。当然，如果细抠的话，我每个月的药费以及一年下来的检查费那么高，相对来说那个可以统筹报销的金额又只是那么一点点，虽然我有可以到处就医的自由，但是人好端端怎么会想去看医生呢？

怎么续这个异地就医备案，一个月前我就已经开始纠结，现在我算是了却了一件大心事。

星期天的傍晚，站在江海大道中的公交站，看着江海大道上车水马龙，我的心情是挺无奈的，理论上周日晚上6点多那条路不应该是这么个状况，但就因为是广交会的第一天，所有都变得理所当然。我不知道广交会到底吸引了多少买家和卖家来广州，又或者到底把多少人带到了广州，反正就海珠区交易会附近的那些道路的拥堵状况而言，跟工作日晚高峰的时候没有区别，甚至更严重。因为出门晚了两几分钟，所以即将到达公交站的时候，我看着18路开走的。20路大概也在两分钟之前开走了。从等车软件看来，江海大道中到猎德，无论是18还是20，就只有一个站，但是那一段路是血红色的，也就是说拥堵得很厉害。20路从总站开出，江海大道是第三个站，但是前两个站是橙色的。也就是说轻度拥堵。连续好多次，工作日前一天晚上回单位我都没有见过这个样子的江海大道。之所以选择依然去猎德而不去客村，是因为我知道新港路一定塞得很离谱，为了让新港路不塞得那么离谱，所以赤岗路口的那个红绿灯肯定会调节成让赤岗路的车塞得更厉害，所以即便我从卷烟一厂，随便一台公交车都能到达客村地铁站，但是那段路肯定得塞很久。我预计应该要比猎德大桥还要久。结果其实猎得大桥也没有塞得我想象中的那么严重，因为我塞过比那更严重的，比如周五傍晚从单位回家，北往南方向通过猎德大桥的栈桥的时候塞得简直让人无语，那时的江海大道塞车，倒不是因为什么红绿灯，而是因为新光快速全条都红了。

错过了我应该赶上的那趟20或者18路车，后面我得花多少时间才能到达单位，实在说不准。地铁5号线的间隔我感觉挺短的，但是地铁13号线每趟车的间隔是11或者12分钟，候车时间比平时还要长，所以一趟车开走的时候已经堆积了地铁5号线转过来的起码两三趟乘客，虽然地铁13号线是广州地铁里暂时来说列车最长的线路，但是依然免不了终点站开出的时候列车已经是一个70%满客的状态。

我运气好，从夏园地铁站出来进入BRT几乎没有等B28就来了，但上B28的时候已经是19:28，通常来说19:48 618会到达开发区医院那个公交站，要在10分钟那里从夏园到达开发区医院，我个人觉得几乎是不可能的任务，因为那段路挺绕的，虽然那个时段应该不会塞车，但我几乎遇上了所有红灯，所以当我到达开发区医院的时候，已经19:50。打开等车软件发现我要等的那台618正在开往友谊路，也就是开发区医院的下一个站。去东莞的三台车，616、617和618，几乎是同时发车的，因为它们要不正在开往友谊路，又或者是刚刚过了友谊路那个站。

20:05，下一台618来了，我还是比较幸运的，明明看着上一台车刚走不久，只等了15分钟，下一台就来了，我实在没什么好抱怨的了。大概20:38下车，20:43我就搭上了最后一趟公交车611。我感觉这一周611的上车时间跟上一周没差多少，在我上的这台611之前到总站的路上都没有611，所以即便618能早一点到达，我还是得在滨江左岸坐公交站等待这一趟611。

最后，我比上一周早了两分钟回到单位，上一周的情况是广州那一段非常的顺利，麻涌这一段简直无语，这一次情况刚刚相反。从上618到最终到达单位，居然不到一个小时，如果在开发区医院我不选择公交车，我选择自驾或打车也得30分钟。

从大数上说，还有两个月地铁5号线的东延段就会开通。我就可以直接搭到黄埔新港，我猜那个时候麻涌上台总站为创业路的公交车估计会把公交站移至黄埔新港。那个时候我就不需要再烦恼地铁13号线的换乘，也不需要倒一趟B28公交车了。

在这条地铁开通之前，难道我都得坚持每个周日晚上花接近3个小时都自己搭公交自己回单位吗？