2017-10
23

不寻常的寻常事

By xrspook @ 16:03:19 归类于:烂日记

昨天我做了一些,普通人都不会去做的傻瓜事。比如说,花好几个小时打出了接近34分钟的时间轴。虽然,其中的大概26分钟之前我已经做过了。时间间隔是一样的,但开始的时间不一样,所以要对那些进行进行平移,具体来说那里一共有六首歌。第一首歌我发现做那个全曲歌词的时候,我没有留下单纯印地语的歌词,所以我还得想办法把中文和印地语双语显示的歌词只留下印地语本身。因为我是个很懒的人,所以我一直想用查找替换的功能把那些改掉,但是有些地方不能用通配符,有些地方对括号的理解不相同。所以那个看上去很简单的事折腾了我一段时间,但总算我做到了。打一首歌的时间轴不难,但是如果34分钟加在一起,你会觉得莫名烦躁。一首歌五分钟,打轴顶多七分钟,加上微调大概15分钟,就可以把全曲过一遍。加上后期校对,估计30分钟之内能完成。但问题是如果那首歌变成了34分钟,就等于你只是校对一遍就没有了半个小时。但显然校对一遍是不行的,起码得两三遍。昨天晚上把所有时间都平移好以后,我一边播着视频看字幕一边在那里各种原地跳34分钟。压制之后的那个视频我没有完整看过一遍,我只是拖拉的抽着来校验。我觉得自己的这个做法有点不负责任,但是我真的看累了。不知道哪个神经病可以这么闲,看完34分钟只有一个背景画面的所有歌词。不管到底有没有这么一个人,这种事我还是得去做。对我来说很痛苦,对别人来说也一样。

昨天中午吃饭之前,我就已经调好了两首新歌的时间轴。然后我拿出摩拜app看了一下附近的红包车,发现我家不远处的一个点有一大堆红包车,几乎在那里的车都是红包车。而在离红包车不远的地方居然有个七块钱的定点停车。红包车过一段时间还会在那里,但是定点停车的价格是不断变化的,过了这个村就没有这个店。所以后来我决定平移时间轴那事等我踩完红包车回来继续干。当我到达那个地图上显示有很多红包车的点的时候。我傻眼了。因为面前有两堆共享单车累成的山。可以说那是单车山,也可以说那是共享单车的坟墓。我随便开了附近几台不在单车山的车。发现它们都不是红包车。我又开了一台单车山外围的车,也不是红包车。当我点开那堆红包车,仔细核对车牌以后,我看到了单车山中间压着一台红包车。红包车之所以会成为红包车,大概是因为它们可能好段时间都没有人使用了。入目之处,这些车怎么可能还被再次使用呢!其中一堆扔在了一楼平台的楼顶,另外一堆仍在一个建筑工地的对面。我站在那里,看着那台红包车,纠结了半天,我到底要不要把它救出来?我应该怎么把它救出来?为了抽出了彩虹包车,我先搬开了三台车。那个操作有点危险,因为首先我得站到一个墩上,然后再站到一楼楼顶的边上。摩拜单车都不轻。要从错综复杂的单车山里抽出一台轻骑版的摩拜,智力方面完全不亚于解开一个孔明锁。而同时,这项工作也很考验体力,最后一项就是单车山上的车已经有好些时间了,都是脏兮兮的。最后,我还是把那台红包车抽了出来,而且,把它推到了一个定点停车3块7的地方。本来我打算就那样回家了,但是,在上楼之前我又看了一下app,红包车居然又出来了,而且还在离我家不远的地方就找到了。那台车看上去车况不错,但问题是,无论是前面还是后面的二维码,都是无法识别的,不知道是不是被人做了什么手脚。二维码下面的号码也很模糊。链条盖那里的车牌直接不见了。显然这台可能被动过手脚的车是被别人当做私车使用的,因为嫌麻烦的人通常不可能把这台车解锁。因为我发现它的时候它是一台红包车,我能看到车牌。从隐隐约约的二维码下面的数字,我能猜到就是那台车,所以,我手工输入了车牌号,果然车锁打开了!都说共享单车是国民照妖镜,经历过昨天的事以后,我觉得说得实在太准确了。不是自己的东西,你不管它也就算了,但是对共享单车,很多人的做法甚至是无情地残忍虐待。这到底是什么变态心理?国民经济不断向好的方面发展,但是国民素质呢?别说乐于助人了,即便只是要他们不去害人也变得有点难。

别人不去做的事,如果我觉得是好的,起码我还会去做。

2017-10
6

目标——水菱角

By xrspook @ 20:03:50 归类于:烂日记

呆在家里,真心想睡觉,所以今天我选择了出去,首先是踩了接近10公里去文明路买水菱角。水菱角这个东西我还是昨晚看新闻的时候才知道。那是老西关的一种特色食品,是米浆做的,感觉上跟濑粉是一样的东西,只不过形状不同而已。出门之前,我先看了一下地图,找找那家店在哪里,进而发现,广州叫做老西关的店起码有四家,光是一条文明路就有两家。今天我选择的那一家是相对来说应该是老字号的。据说那家店在百花甜品店旁边。在我心目中,文明路就只有那一家向来都很多人的炖品店。如果是坐公交车去,显然无论是190还是184都可以完成任务,但我却选择了骑车去。先是用高德地图做一个骑车的导航,知道大概路线以后,然后按照我的意愿去选择。高德导航的路线,要不就让我走海珠桥,要不就让我走海印桥,但我选择的是广州大桥。高德地图的导航推荐的那条路线全程9.3公里,预计用时48分钟。实际上摩拜到终点以后,我发现用时刚好50分钟,路线全长为10公里。之所以50分钟是因为老西关濑粉店在中山图书馆对面,但我却一直在中山图书馆的同侧张望,所以我骑过了,然后才回来。这意味着什么呢?这意味着非常有可能我走的路线长度要比高德导航的长,但耗费的时间却差不多。导航这种东西,我一直都觉得只能用来参考,最佳的选择我还是比较相信我自己。我没有预判功能,当然不知道路况,但是自行车这种东西基本不会塞,除非你挑的那条路线有超级多的红绿灯。如果今天我不是选择在海印桥到江湾桥那里骑了一段不是江边的江边,用时会更短。那条路弯弯曲曲,而且人很多,路况也不太好。我用了50分钟从家里去到文明路卖水菱角,然后又用了20分钟,从文明路骑到前进路的外婆家。

我洗手就用了两分钟,但在那两分钟的时间里,我妈居然把水菱角给打翻了。当时我真的生气到完全不想说话。之后我妈拿了个勺子过来,她吃打翻在袋子里的,我吃还剩在碗里的。那一刻,我弱弱地感到过意不去。理论上打翻的东西就不应该再吃,应该直接丢掉,但是她还是把那个吃完。除了水菱角以外,我还买了咸煎饼,以及炸鱼皮。三样东西加起来一共27块钱。就小吃来说不算便宜,但是味道出乎意料都很好。很久都没有吃过南乳味的咸煎饼。那个炸鱼皮也做得很好,完全吃不到鱼腥味。水菱角非常有嚼头,那个米汤也很讲究,里面有虾米,也有其它的小河鲜海鲜。可以料想那一家的濑粉肯定也不错,因为估计做水菱角的米浆和做濑粉的是一样的。过去我一直都吃林师傅的濑粉,但估计这一家会更好。味道好价格也会高。那个质感那个味道,如果你真心自己做不了的话,还是得心甘情愿地把钱给他们。

虽然今天骑车的时间很长,但是我却不怎么觉得累。最让我累的不是蹬上海珠桥,而是上下广州大桥。那是广州大桥老桥新建的人行天桥,上下桥简直就是个噩梦。可以这么说,设计包装广州大桥的人一定不是广州人,也从来不会用自己的双脚或者骑着单车在上面体验整座桥。现在的广州大桥只是虚有其表,中看不中用,功能相当糟糕。请不要浪费纳税人的钱,别故意让广州人日子难过好吗!

有了共享单车,感觉生活圈不一样了。

2017-04
8

再次红包摩拜

By xrspook @ 20:31:16 归类于:烂日记

今天骑了三次摩拜,一共收入10.69元。最神奇的是第一次,11分钟的骑行中拿到了7.5元。那一次运气相当好,当时我跑完18K,刚好站在一个树荫下码字,旁边有两辆车出了事故,交警正在处理,我跟前就放着两台摩拜。码字完毕后,我只是碰运气地打开摩拜的微信小程序。发现我那个区域有一大堆摩拜,离我最近的一台是红包车,然后我就点开了,记住了那个号码。再看看看正在我跟前还不到一米的一部经典款膜拜,居然那就是app上显示离我最近的车(红包车)!我毫不犹豫的把它打开。接着才开始做其它事情。正在我收拾东西的时候,一个男的拿着手机到处看摩拜的车号,显然他点开了上面的红包车,正在寻找传说中的车号。他估计挺沮丧,因为我身边停了两辆摩拜,只有一辆红包车,但我已经开了。推着红包车向前走的时候,我还看到那个人继续拿着手机在寻找他的红包摩拜。自从摩拜上线红包车以来,这是我首次那么好运,打开程序的时候,红包车就在我跟前。拿到这台红包车纯粹是运气,但是把红包车放到一个人多的地方却是一件不简单的事,因为我打算把红包车放在万国奥特莱斯附近。我是在江湾桥脚、大元帅府前一点拿到红包车的。沿着江湾路一直向南 ,到达第二个十字路口,就是万国奥特莱斯。但问题是,这一路都是上坡。空手走这段路,不会有什么特殊的感觉,我曾经试过一次用轮椅推着外婆走这段路,简直是想死的心都有了,所以骑车过这一段也非常不容易。尤其是仲恺路到前进路的那一段。从基立下道的公交站开始到前进路不过几百米的距离,但是那个斜坡,显然走路会比我骑车还快。所以当我终于到达江湾路和前进路的十字路口等红灯的时候,我觉得我快挂掉了。双腿的酸痛感甚至比我18K最后冲刺的那一刻还痛苦。跑步的痛苦和骑车的痛苦对我来说完全不一样,前者是考验我的心肺功能,后者是考验我的乳酸耐受程度。如果我骑的不是一辆共享单车,而是一辆变速的赛车或者山地车,情况可能会不一样。但显然不会发生那种事,因为我这么抠门是不会去买那种单车的,同时,如果共享单车没有有红包,我才不会自己找笨骑上那个斜坡。所以,那一段路如果我选择推车而不是踩上去的话,肯定会没那么惨。

一次骑行就让我赚到了7.5元,这就意味着今天我还得继续骑,凑够10元,然后提现。然后我又骑了两次,终于超过了十块钱。相比于第一次来说后面两次的红包算是非常的吝啬。但我第一个十块钱红包,足足骑了五次才终于凑到,但这一回,我不过骑了三次而已。不需要给一分钱的车费,还给了我十块钱的红包,还有什么可怨的呢!要知道,无论是把健身机械买回家,还是去健身房骑动感单车,那都需要很多钱。但现在,我拿到了红包,也得到锻炼了,真心应该感谢这些满大街都是的共享单车。今天的三辆红包车寻找过程都很顺利,第一辆红包车就在我跟前,第二辆红包车我不过走了两个街口而已,第三辆红包车更加是五十米之内搞定。之前我找红包车,比今天三次加起来都折腾得多。

感谢摩拜的红包车活动,也感谢自己今天这么好的运气。

2017-04
4

摩拜红包车+AR

By xrspook @ 16:13:28 归类于:烂日记

前天坐在公交车去拜山的路上,我跟我妈谈起了刚刚开始新版本能在中国内地合法使用的Google翻译,其中有一个很神奇的功能是你拿着手机的镜头对着你需要翻译的文字,然后就能自动转换为你设定需要翻译为的那个语言。这个过程非常神奇,而且毫无PS痕迹,你看到的底图还是那个,但上面之前你看不懂的语言已经翻译成你能看懂的版本。下载了那个app以后,我马上就掏出一本书,用封面标题试验了一下。有些时候的确能做到,但是如果手抖,同一个标题,会翻译出来好多个版本。其中出现得很多的都是无厘头的东西。显然这个功能只能用在最基础的信息方面,比如说找卫生间,又比如说找出入口之类。你想用这种功能去翻译一本书里的一页纸,显然动态直接翻译是不可能的事。当然,你也可以通过照相,然后OCR识别,但貌似Google翻译我们暂时不能用。如果你试过把手机对准一个句子,就会发现翻译只是针对某一个单词,所以,一句话出来的意思会莫名其妙。

最让我觉得好玩的并不是翻译出来是什么东西,而是这个技术本身。AR辅助技术跟现在热火朝天的VR虚拟技术相比起来,我更喜欢AR。这种AR已经能进化到不需要额外戴着Google眼镜,而只需要用手机镜头对着你需要的物体。情况就像你可以举着手机走路,那就像只是举着个透明玻璃,但实际上这块玻璃又不是普通的玻璃,透过这块玻璃,你能看到实际上不存在的某些画面。这种效果就像是风靡世界的口袋妖怪AR手游。可惜口袋妖怪不让进入中国,所以中国人也就只能暂时用自己的方式,玩自己的AR。

现在的摩拜单车,推出了红包车。你需要打开a p的地图,找到地图上某辆红包单车,然后点开查看车号,接着去寻找。虽然你能从地图上看到单车的定位以及具体的车号,但实际上,地图上的情况,跟实际路况不一样。因为GPS会有漂移。而这种漂移也没什么规则可循。这个地方的某辆红包车,可能比实际情况向南漂移了五十米,但是在另外一个地点,另外一辆可能变成了是向东或者向西漂移二十米。更多时候这种漂移并不是准确的东南西北。而是有可能出现在坐标的任何一个位置。共享单车的GPS在你所见的地图上发生漂移,你自己的手机位置也会在摩拜单车的地图上发生漂移,于是这就会让人很头痛。如果那是传统的越野寻标,确定了一个经纬度,就不会有其它的变动,能不能准确到达是你的能耐,但寻找红包单车这种事,有两个变数,一个是单车自身GPS漂移,另外一个是手机GPS漂移。在寻找红包单车之前,我已经玩过支付宝的寻找企业AR红包,以及中国移动的小区找红包。支付宝的AR红包最流氓的地方在于同一个品牌的红包,一天之内你只能打开一次,所以从远处看,某个地方有很多红包,但当你走进到适合的范围之内的时候,那些已经抢过的品牌红包就会消失,这会让人觉得非常沮丧。而中国移动的小区抢红包,第一次上线的时候,你必须进入红包投放点20米的范围之内。红包投放点是固定的,是一个信号源,但是你的手机GPS会发生漂移,有些小区是封闭式的,即便你走到围墙外,也达不到那个20米的要求。移动的小区抢红包第二次上线的时候放宽了这个要求,一个是允许的范围扩大了,另外一个是投放的小区更多了。无论是支付宝还是中国移动,他们的AR红包特点都是信号源是固定的,所以你有个非常确切的奔头,漂移可估计。但是摩拜的红包单车,信号源不固定。有可能你还没到达红包车,那就被人开走了。手机信号不稳也会产生各种不确定的GPS漂移。所以从理论上来说,那红包车应该就在你视线范围5米之内,但实际上根本没有。所以是不是可以有一种辅助的app,当我们拿着手机开着镜头,去看摩拜单车的时候,在红包单车上面就会跳出个图标,告诉你我就是红包车。而不需要在看到一大堆超过二十辆摩拜停在一个地方的时候,你得点开app上面的红包车,记住上面的车号,然后再在那一堆车里寻找。因为车的数量多,而地图放大的能力有限,所以你不可能把所有红包都点开,看其中的车号。只能尽可能点开几个,记住车号,然后再人肉在车海里寻找。聚集的摩拜单车多,寻找到红包车的几率理论上当然更高,但实际上试过的人就知道,那是相当的费劲,明明就在那里,但你就是找不到!如果在固定的区域里,红包车只有少数三几辆,而且混淆视线的非红包车几乎没有,理论上更容易找到,但实际上,那些红包车可能会被人藏到一些你意想不到的地方,或者是找到以后才发现原来那是一辆故障车。如果能有手机对着单车不需要扫二维码就能直接看出是不是红包车,我们也就不需要记住什么车牌号,而需要用手机当成红包车的照妖镜。

从今年过年之前开始,第一次玩AR红包至今已有大概两个月。我越发沉迷不能自拔。其中有我抠门的因素,但我觉得最重要的是玩这个需要斗智斗勇斗体力,不惊险但很新鲜。

2017-04
2

摩拜的红包车and小程序

By xrspook @ 21:06:18 归类于:烂日记

昨晚开始看米兰`昆德拉的另外一本小说《不朽》。感觉很难看一下去。这可能跟翻译者有关,看《笑忘录》时候我从来没有这个感觉,昨晚的故事我觉得本没有问题,但那种叙述方式却让我觉得一卡一卡的。通常来说,同一个作者的小说不会出现这种现象。看中国人的小说我没试过这样,看加西亚·马尔克斯的,我也没试过。不只是小说,如果是同一个作者写的东西,无论任何形式的文体,我都觉得不会有这个感觉,而这次米兰·昆德拉的《不朽》,却给我这样的感受,我猜跟那个翻译人的行文作风有很大关系。于是这就让我发愁了,这本《不朽》有412页,厚度跟《笑忘录》差不多,但我看两页已经觉得很难继续下去,这该怎么办?我应该觉得很庆幸,因为我看了那么多本加西亚·马尔克斯的书,无论是从前的翻译还是现在新出的翻译都没有遇到过这种事。

昨晚从单位回家用了三个多小时。因为无论走哪条路都塞车。坐同事的车从单位到车陂已经用了两个小时,从车陂回家,本来一辆B7快就可以了,但我却等不到,于是上了一辆B7。B7也能回家,下车后接驳的那段可以走路回去,也可以踩车回去。因为,我共享单车只交了摩拜的押金,而这个星期,除了摩拜的红包车以外,其它摩拜车不免费,所以如果我抠门,必须得在路上找到红包车。上了B7以后,我就在看下了琶洲大桥B7的沿线哪里有红包车。相对来说会展中心东的那个阅江路的公交站附近红包车的数量比较多,但实际上那里基本等于琶洲大桥脚。按照我平时跑步的经验,那个位置离我家有7公里。虽然从地图上看,红包车的数量超过五个,但是要找到没有坏点肯定不是一件容易的事,而且还是在天黑的时候。找红包车是一件斗智斗勇的事,之前我已经在家附近试过一次。昨晚虽然过程有点曲折,但最终我还是找到了。找到的是一台半小时五毛钱的旧款轻骑版。骑到家的时候,刚好29分钟,所以即便要给车费,不过五毛钱而已。第一次我骑的红包车是经典版的摩拜,骑了十二分钟,红包是1块8毛1,但这一次,我骑了29分钟,红包只有一块钱。想死的心都有了,但换个角度,我不但免费骑车,而且还收到了钱,真不应该再抱怨些什么。今天跑完18K,回家的时候,我随便找了一台五毛钱半小时的摩拜,用的开启方式是微信的小程序。据说用那个方式结束,就可以得到免费骑行三十天的优惠。但实际上,我无论如何都找不到优惠在哪里。或者怎么才能查询到免费到什么时候。今天骑行的时间是十分钟,从赤岗北路的四季天地广场到我家,大概1.7公里的距离。显然这一次骑行就没有免费,因为直接扣掉了五毛钱的车费,至于这五毛钱以后有没有免费我不知道,反正到达了某个界面,需要我转发的我已经转出去了。相对于摩拜的完整版app,微信里的摩拜小程序,我实在觉得有些太简陋。但我也明白,小程序就是要精简,但是过于精简,传说中的福利永远就好像只是传说一样,可见而不可达。

昨晚开始,我觉得连接大腿和臀部前侧,也就是阔筋膜张肌有酸痛感。昨晚睡觉之前已经有这个感觉,今天早上起来的时候依旧有。想了半天,这到底是怎么回事?当我拿出健美训练的图解研究半天以后,发现要锻炼那块肌肉的最佳方法是抬腿,然后我明白到那估计跟我踩车有关。昨晚我从琶洲大桥脚踩车回家的时候可能太猛了。这个星期遇到的情况也真奇怪,先是爬山的时候臀中肌酸痛,然后是踩车之后阔筋膜张肌酸痛。除了这两块很奇葩的肌肉,我的股四头肌和腘绳肌一点感觉都没有。为什么从前骑车就没有这个感觉但昨天却会这样呢?臀中肌的酸痛不影响我的跑步,但阔筋膜张肌的酸痛,会让我的步距减小。所以反过来,如果阔筋膜张肌能够好好练一下,估计会对我的跑步提速有帮助。

人的身体构造是一个谜,永远都不知道会发生什么。

PS:在写完这篇东西后我才醒觉,微信小程序的摩拜免费骑行需要你通过某个界面进行转发给好友或群,然后点进好友或群的那个链接,接着就能看到自己抢到的免费天数,感觉跟抢红包一样,自己也抢一份,但到底那免费骑行天数红包有多少就不知道了。每个人从微信小程序摩拜那里转发出去的免费骑行次数是有限度的,自己发完了就只能等朋友也发出来继续抢。抢到的天数随机,但累加起来不超过30天。这个优惠只能在小程序里使用,在小程序的摩拜余额充值界面可看到自己可以免费骑行到神马时候。

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