我的天

2025-05-22，突然收到了网易企业邮的一个短信，说要降低我的邮箱容量。之所以会有一个免费的企业邮箱，是因为当初我要做一个域名邮箱，腾讯和网易之中选择，我选了网易。网易的一般免费邮箱和免费的企业邮箱相比，企业邮箱没有广告，又或者说没有其它的广告，只有他自己给自己打广告。相对于免费的邮箱来说，功能会少一些，但最基本的该有都有，最重要的是可以绑定域名。这是个很个性化的邮箱，我有考虑过，如果某一天网易不干了，我还能把域名绑到其它邮箱供应者那里继续使用，但让我万万没想到的是，东西放进去容易取出来困难。

首先让我经历邮箱滑铁卢的是雅虎中国。雅虎中国挂掉之前，我所有邮件都在那里。但是邮箱说挂就挂，于是我也就只能把东西搬家到其它地方。阿里邮箱那里继承了雅虎邮箱，而雅虎中国挂了以后，基本上域名邮箱就是我的邮箱，直到2020年12月的某一天我被告知我的域名邮箱被冻结了，原因是发了很多垃圾邮件，但我根本不知道这种事情，唯一的解释就是邮箱被攻破了。那一次真的吓得我不轻。密码改了以后去申诉，但因为我只是个一域名邮箱，我根本没有企业，所以没办法申诉成功，最终的结果也就只能这样，不能发邮件，只能收邮件。如果我只是用个邮箱去注册，我也不需要发邮件，但在不知不觉之中，连那些第三方代收邮件的设置都不留给我了。以前邮箱就只是个地方，你可以在电脑上安装第三方收发邮件，那么你可以把邮件保存在本地，但不知道从什么时候开始，我们没有了保存本地的习惯，一直都是在网页上完成。

突然被告知邮箱容量被调以后我赶紧去看了一眼，发现还有1GB的空间，我只用了40%不到，我不发邮件，收的邮件基本上都是垃圾，所以理论上不会超容量。我甚至不知道被调减之前，邮箱的容量是多少。看到那个只有1GB的空间的时候，我觉得这也太抠门了，于是我就想到，我是不是应该把这个域名邮箱里面的东西挪到别的地方呢？比如说挪到我的免费163邮箱？进而发现要使用邮箱搬家，我又要在我这个免费的企业邮箱进行数据导出或者备份，不是一般的麻烦。如果这是一个正儿八经付费的企业邮箱。给钱了他们自然要做事，我要求客服把我的东西打包出来然后发给我，也是完全行得通的，而且正儿八经付费的企业邮箱在管理界面，有邮箱备份的功能。但是我这个免费的企业邮箱的管理界面感觉什么都没有，连一些理论上需要设置的东西都找不到入口。

回到邮箱本身，文件夹没有批量导出功能，单封邮件的确有下载功能，可以一个一个保存为eml文件。我有3951个邮件，难道你要我逐个进行处理吗？整个邮箱没有一个批量导出的接口，唯一能批量导出的就只有通讯录。这让我觉得很崩溃，我尝试下载网易自己的邮箱官方客户端，在那里收取历史邮件，发现一个都收不了。原因有可能是我的历史邮件都不在收件箱，但后来我确认了一下，我的收件箱的确是有历史邮件的。但关键是网易免费企业邮箱甚至连几个很基础的端口设定都再也没有显示，在这种情况下，怎么可以在windows的客户端收取邮件呢？在网易官方的邮件管理软件里面，的确可以通过账号密码登录，也的确能够把我的文件夹都同步过去了，但所有东西都是空的。这简直是悲剧中的战斗机。明明东西都是我的，但是我却不可以把它拿回来。凭什么邮箱这种这么基础的功能都无法实现，为什么用户不能把数据导出？？？

之前我从来没想过要这么做，但是当我想到这一点的时候，发现要做这个事情，可能真没办法。

周二的时候还觉得被检查这种事情是三人行必有我师。周三理论上检查我们单位也就只剩下半天时间而已，上午如果能按照计划如期执行，我们单位的检查就算告一段落，结束一切，但实际上我觉得周三的早上是最为复杂的。之前那些都基本可以说是小case，甚至很多时候，都只是坐在那里等待被问。在这过程中，也就只能各种摸鱼，摸鱼摸到鱼都被摸光了，没法摸了。但是周三上午，突然变成了冲刺般的拼命，大概因为检查组没有发现什么问题，但是又不能没有发现问题，所以各个分组都在努力查找问题，又或者是当他们把东西汇报给组长的时候，组长觉得某些地方是个问题，那么他们就要找我们要各种资料找各种解释。找资料这个还比较好说，但是有些东西资料并不支撑事实本身。明明是自主轮换，明明是我自己决定一切，但实际上我又要进行报备，在某些管理文件里面又说报备其实是不需要的，直接报表视同报备。但到底要不要做这个报备呢？如果我完成轮换，我是不是要告知你一下呢？我感觉告知是有必要的。无论是出库完毕还是完成入库，都得告知一下。这个自主轮换的告知实际上在去年的某个时间点开始，我们就必须填某个大表。之所以要填那个大表，是因为某些单位居然超过轮换期限还没轮换。这种事情严格来说，其实我们也有发生过，但就看你到底要怎么看待这个事情，是把一个自然年当做一年，还是把365或366天看作一年。一开始的时候，检查组的人要把自主轮换每一年至少有一个月末的库存达到100%这一条定义为上一次100%到下一次100%只能间隔12个月，我们震惊了。这样的要求无疑更高，除非你一直都有动，一直都超过100%这个数值。如果你一直不动，从储存年限来说，你又不需要动。理论上以前你只要有75%的库存，你就可以拿100%计划的储备费，但现在你得把那个75%提升到100%，又或者哪怕你真的不想动，你也得动一下。我不知道这么抠搜的想法到底是谁想出来的。那些检查组的人我不知道他们为什么会觉得这动态一年是合理的。从粮食局管理者的角度考虑，这种动态的100%实际上是很难界定的，如果加上一些增加或取消计划，那更加是一个无底洞。

周三上午的冲刺让我们觉得非常无语的一个问题是我们的集团公司给我们下达可一个文件，要我们从2024-03-01起开始调整统计账的处理方式。在调整之前，因为新下达计划首次收储的原因，所以保管账统计账跟会计账是不一致的，之所以造成不一致是因为统计上离奇的设定为要收储售数量达到计划数量的75%或者90%的时候才能转作储备粮，保管账和会计账从那批粮食一入库就是储备粮。为什么居然会有这么离奇的设定呢？同样是储备粮，静态就没有这一条，只有自主能换有这个，对统计来说，这是一个很绕的东西，因为入满的那个月你得卡75%，那天前那些数量在商品粮里收入。余下的那些在储备粮里收入。谁都知道这很麻烦，但是你就是这么要求的，我也没有办法，实际上我又没看到你这么要求的文件，据说这是广东省的那些局要求的做法，国家不是这么要求的。现在这个3月的账务调整，也是广东某个局的要求。某个局有这个要求，集团公司就有这个发文，我们就完全按照这个执行。检查组觉得既然你要进行账务调整，你就不应该从3月1日开始，你应该从1月1日开始。这到底是什么逻辑呢？为什么非得从1月1日开始呢？为什么你们的那些管理办法，有些是7月1日起实行，有些是10月1日起实行，你突然间3月底叫人家的报表要得这么处理，却反推人家要1月1日起执行？！我感觉归根到底有这么离谱的事情，是广东某个局在做这种要求的时候，可能根本就没有纸质文件，白纸黑字写明我就是这么要求的。一直以来都是他们脑子绕不过来，觉得75%够了以后才得算费用，所以那个时候统计上才能转作储备粮，但是实际上。什么时候计算费用，跟统计上什么时候转入没有关系，因为计算费用是会计方面的事情，他们一定会核定到能算费用的那一天。搞了这么个麻烦事情，我觉得是某局操了一些不该操的心，制造了很多不应该制造的麻烦。最后也是某局过来检查我们，但是是某局的另外一些部门，他们部门与部门之间因为没有白纸黑字的约束和解释，所以自己打架。

不清楚不了解，很恐怖。用奇怪的逻辑理解，脱离事件所处的环境，不考虑前因后果，给出所谓判定，也很恐怖。

这一周的5个工作日，理论上检查组都要在我们单位进行库存检查，但是第1天之后发现原来不是5天都用在我们单位这里，因为我们单位存放的不仅仅是我们自有的储备粮还有一些其他单位，朱昌存在在我们这里的橱柜量，而在迎接检查的时候。因为我们是被检查库点，所以我们负责我们那些储备粮的迎检工作，而其他驻场单位，负责他们的那些部分。而之所以是这么划分是因为。我们之间是一个住处的关系，而不是代处，而如果是我们带出他们的粮食，也就是直接那个储备指标，落到我们这里的话，那么即便梁泉不是我们自己的。在被检查的时候，我们也要提供我们袋鼠其他地方粮食的那些被检查资料。

第一天我就知道，这个检查组大概会用三天时间检查我们单位的东西，余下的时间检查放在我们这里，但不是我们粮权的储备粮。这样的操作一下子我们的压力减轻了很多，但可以肯定的是，被检查的内容还是那么多。在我的印象之中，以前没有那么多人一起负责账务部分，这一次一共有5个人，负责统计和会计，她们顺便把保管账也查了，所以她们统称账务组。在我印象之中，人少的话可能账务就只有一个人在查，有时候是一个统计一个会计，这一次配备的是两个统计两个会计，还有一个农发行的，所以这就是为什么理论上8~10人的检查组，实际上却来了15个人。

这些账务检查组的人有一些是我们认识的，因为他们单位有些就在我们旁边，那个单位代储了省级储备粮，所以以前我们是他们单位的监管单位，每个月都要去他们那里检查。现在的情况反过来了。我们去那里检查，每个月都要一次。每次也就只有一个下午，虽然说是一个下午，但实际上又大概只有不到两个小时，于是也就只能快刀斩乱麻，大概差不多，赶紧核实填数据、核对某些凭证，通常不会从宏观层面或者管理的角度去思考他们的问题。我们去检查他们的时候，实际上也是挺简单的，因为就是他们得按照我们业主单位的管理要求去做各种账卡牌簿。表格填写、账本填写，都是要按我们的要求。至于我们的需要的那些东西以外的，他们自由发挥，比如会计部分，他们有他们的财务系统，只要他们符合我们的要求就可以了，至于用什么方法实现的，我们管不了那么多。

这一次别人过来检查我们。她们就不是从一个专业的检查角度去进行操作的，而是按照她们平时的工作习惯，但不同的系统之间会有不同的工作方式差异。这会导致了大家都会有很多问题。有时甚至会出现他们觉得我们提供的资料不够完善，但实际上迎检的资料也就那些，我们没有义务主动提供其它更多的东西给她们完成检查，而实际上我们提供的那些资料是可以满足他们填写底稿需要的，但是有些数据翻查起来有点麻烦。之所以会存在这种麻烦，是因为一次又一次的报表和账本修改变动。这个东西是我们控制不了的。有些东西她们想直观得到某些数据，的确从我们的一些辅助报表里面是可以直接抓取所有信息，但关键是那是我们内部的报表，我们不能直接提供给他们。所以这又摆出了另外一个问题，为什么公开被查了那些账本上面的信息不足以支撑她们获取这些信息呢？换一个角度去考虑，这些信息是不是她们必须获取的呢？

接受检查肯定不好过，但是换个角度思考，每一次被检查都是一个思维碰撞的机会。三人行必有我师，自己觉得没有问题的东西在别人眼里可能不够完美，怎么才可以做得更好呢？这就需要集各家之所长，当然也要联系自身的实际。有必要修正的就积极处理，其他的东西就虚心接受，坚决不改。

周一下了一整天的雨，而且那些雨都下得很猛，所以我猜测，雨后那些非洲蜗牛又会到处肆虐。

近期我发现，街猫猫箱里多了很多小猫，我指的不是我家楼下的那个，而是随机推荐给我的那些猫箱。关注这个东西已经大概两个月，但之前我没有觉得猫箱里会有那么多小猫，而现在好像一下子多了很多。

一开始的时候，我家楼下那个猫箱也是没有小猫，基本上都是成年，但不知道从什么时候开始，来了一个白色底灰色毛，颜色有点深的小猫。那个小猫很漂亮，眼睛大大的，自带眼线，耳朵也很大。虽然只是个小猫，但是他很凶。他吃饭的时候别的猫过来，他会用爪子打别人。别人在吃饭，他有时也会动粗，要把别人推走。但渐渐地，我感觉他已经跟我家楼下猫箱常驻的橘猫搞好了关系。每天早上7点10闹钟，通常我都会去看一眼。某天发现他正在跟橘猫们打成一片，不停地在那里飞奔打架打闹。那是一个非常不客气的小孩子，至于他是哪里来的，为什么突然他就来了，然后又不走了，并且成为我们的常驻猫咪之一，我也搞不懂。其实之前也有一个小灰，跟这个小猫有点类似，但他的毛色会淡一点。小灰经常被小霸王（橘白）欺负。小灰吃饭的时候，小霸王经常薅它的毛，不断地大口大口叼，然后硬生生地把小灰的毛拔出来。光是看都觉得残忍。一开始小灰也会有有一些抗拒的动作，比如说试图用手推开小霸王，那实际上根本没有效果，最终只能是小灰没吃饱就赶紧走了，因为不断地被薅，摄像头这边的我们也看得很心痛。我不知道为什么小霸王就只欺负小灰一个，其他猫吃饭的时候。小霸王可能也会有一些阻碍的动作，但是不会这么狠。我感觉之所以这样，是因为一个愿打一个愿挨。如果小灰的反应剧烈一些，小霸王大概就不会这么过分。让我们觉得更过分的是，其实小霸王不怎么吃一般的猫粮，小灰过来，基本上只吃一般猫粮，所以小灰过来吃饭，是完全不会影响小霸王的，但是小霸王就是不让他吃，就是要欺负他。新来的那个小猫不这样，虽然看着小霸王在那里吃，他居然敢大胆地钻进去，然后把小霸王给顶开，小霸王试图也用一些按或者推的动作把小猫弄走，但小猫吃饭的欲望太强烈了，根本搞不动，所以小霸王也就吃好假装我让位给小朋友吃。如果小霸王也对小朋友使用小灰的那一招，估计小朋友会把他打惨了。小霸王不这么干，可能因为小朋友的面相看起来就不好欺负，他身上的毛色花纹也显示他不是一个友善的猫。它的花色让人觉得他就是猫界的古惑仔，是一个花手臂，很能打的那种。实际上我也搞不懂，这个小猫到底是能打，还是说他只是小孩，很活泼，想找其他猫和他一起玩。如果这个小猫逐渐也变得不怕人，不怕经常去喂猫的ee和ef，估计他会是下一个被拿去TNR割蛋蛋的猫。如果小猫被摘了蛋蛋，他的性格会不会仍然这么爆裂呢？

理论上，性激素的改变会影响性格。

因为这周某个检查组再要在我们这里待一整个星期，所以周日跟往常不一样，我选择了吃过午饭就从家里回单位。一切都很正常，直到我从黄埔新港出了地铁，在那里等待618。

理论上东莞的公交车在车来了里面看发车时间基本都是很准的，但是我通常都只是在晚高峰的时候搭车，我没有试过下午搭车，我知道早高峰和晚高峰跟平峰发车车次是不一样的，早晚高峰是20分钟，平峰是40分钟。地铁还没有出站，我就开了一下车来了，理论上发车时间是13点58。因为我查的时候已经是13点27，理论上上一班的发车时间是13点22，我已经错过了。我在地铁站里面磨磨蹭蹭上了个厕所，走出地铁站的时候，大概是13点40，但是到14点的时候，我依然没有看到618，这是很不正常的。14点10的时候也没有，那个时候我也看了一下同站的车，616理论上是14点10发车的，我没有看到616。平时晚高峰，当我周日傍晚回单位的时候，无论是616、618还是86，都是准点发车的。所以那些车到底去哪里了呢？出了地铁站，在那里等618的时候，我看了一下车来了，那里显示上一趟618已经走到了新沙路，这是正常的，但是当14点10，我依然没看到616和618，再去看了一下车来了，618整条线路从黄埔新港到东莞西站一共25个站，这个方向上一辆车都没有。这意味着什么呢？上一辆车跟下一辆车的间隔大于50分钟，因为理论上这条路线大概要走50-60分钟。60分钟一趟车，你还要不要人乘坐呢？！没人会有那么好的耐心等你，如果你真的是一个小时才一辆车，那么你更应该准点发车，但实际上你不准点发车，你不按照那个发车时间来，同时你也把发车的间隔搞成理论上两倍那么大，两倍这个说法有点夸张，但起码也有1.5倍。14点10我还是没有等到618，所以我就忍不住打开了微信滴滴打车。居然显示因为我好久都没用，所以从那里回单位只要21块钱。我犹豫了几分钟，叫车了。在叫车过程中，又要我加了一些车辆，那么我就容易打上车。最后叫上的是曹操，可能叫的那车不是一口价，所以比我理论上看到的那个价格贵了大概一块钱。从黄埔新港到单位，全程没有塞车，但是几乎每个红灯我们都碰上了，运气真的很差，但即便碰上了每一个红灯，但全程只用了32分钟，里程是14公里。公里数和时长数换算一下，可以得知这条路还真的不咋滴，所以如果不是公交车等不到，又或者是公交车与公交车之间接驳不上，实际上耗时并不会比打车多多少，但关键是公交车的等待时间简直是个无底洞。

在黄埔新港那个公交站等公交车。等好久才会来一辆，但来的基本都是广州的公交车。东莞的公交车在我刚出地铁站的时候，去了一个86跟一个616。我在那里等了30分钟，再也没有见过616跟86，当我叫的那辆车马上就要到的时候，我看到618发车过来了。

东莞的公交真的很操蛋，可能东城南城会好一点，但是其它镇区的有公交约等于没有公交。