我的天

周末开始，单位的人就在说宿舍没水，实际上办公室也没水，准确来说是生活区的用水全部不靠谱。这种事情发生不只一次了，每次变天都会发生这种事，但有些时候即便不变天也会这样。至于为什么，没人知道。可以明确的是这种事一再发生，到最后不知道怎么稍微没那么严重，于是也就没人去管。来这个单位的时候，我记得一开始我们用的并不是市政用水，好不容易都上了市政用水，但实际上并不比之前的好多少，因为会出现各种奇怪的事故，至于水的质量，我感觉跟从前没多大区别。这么大的一个单位，让我觉得很惊讶的是居然所有用水都是靠水泵的，楼顶没有蓄水池，所以一旦没水，就真的玩完了。我这边有些时候恢复了水，打开水龙头的时候你只会听到轰鸣，不时喷一些不知道什么东西的东西出来。有水没水这种状态并不是一个时点说结束就结束，非常有可能是一天之内无数次在有水跟没水之间重复，于是每当有水的时候，又得放好长时间，水才稍微不那么黄，所以有些时候我们都不确定到底是因为那个水来的时候就是黄的，还是因为我们自己内部水管里的污物导致水黄。黄水的几率比清澈的水还要高。

昨天晚上，我本可以很早就睡觉，因为没什么安排，本以为今天才到我们本库区的秋普，但实际上昨天就把我的账本全部要走了，我连再次复核的时间都不用花在上面。因为大姨妈而且屁股痛，什么事都做不了，我只想早早的回宿舍洗个澡，早点睡，但是到晚上7点多的时候单位的人才通知市政用水有问题，正在抢修，估计要两个小时。过了一个多小时，可能是来水了，但问题是我们生活区的供水有问题，所以供水了一段时间以后，我们自己又停止供水了。当我在单位的微信群里发了一句是不是我们今晚要当咸鱼的时候。管这个事的人回了一句旧宿舍一楼的水龙头有水，有需要的人可以去那里打。我那个去，单位生活区那么大，只有一个水龙头有水，想想都觉得这很疯狂，而且这证明了其实并不是没水，而是他们把供水的管道全部截断了。既然那个一楼有水，其他的一楼不需要水压打上去也应该有水，为什么就没水呢？所以我一直觉得这个单位的规划非常有问题。由此可见，估计那个有水的水龙头是唯一一个市政水接入而又直接输出的位置，其它地方的水管都必须连入某套管道，而这套管道一旦不加压，即便一楼理论上有水但实际上也同样没有。我去过办公楼的一楼，也去过饭堂的一楼，都没有，旧宿舍的一楼到房间没有钥匙进不去，无法验证有没有，但显然新宿舍的一楼肯定同样没水。其实这样没水也不是一天半天的事，既然可以预料到会发生这种事，为什么不直接把旧宿舍的一楼空一个房间改造变成一个公共浴室？当其它地方没水，我们的生活区到出状况的时候，起码能保证市政接入直接输出的一楼有水。想想都觉得很疯狂，这是一个城市啊，这是在珠三角啊，一个水量丰富的地方！居然可以没水，而且不是一天，而是几天下来问题都没解决。如果这是在广州，估计市长电话肯定会被打爆了，但问题是这主要不是麻涌政府的问题，而是我们单位内部的问题。我之所以水这个问题没有得到解决，是因为我们单位管事的人都不住在单位。既然那并不关系到他自己的利益，当然事不关己高高挂起。

既然你不在乎我们宿舍里有没有水，那我也不在乎自己在哪个地方洗脸洗头洗澡洗衣服。

室内球场在我的心目中一直都是很高大上的存在。广附的风雨球场一直保养得很好，无论是在里面打篮球还是打排球，感觉都很不错。还记得初中考高中的时候，我就看中了他们的那个地方。在里面上体育课的机会不多，还记得有一次，老师罚我们绕着篮球场跑了好多个圈。他每次都说我们跑得不好，于是跑完上一次的那个圈数以后还得继续加不断地加，结果一节体育课下来，我们绝大多数的时间都用在绕着篮球场慢跑上了。当时觉得他真的很变态。因为这样我们就几乎没有了自由活动的时间，但是现在回想回来，其实那是一个锻炼耐力最好的方法，但当时在我们的心中就只有怨恨，其它什么都想不到了。

工作以后也去过一些室内球场打球，现在回想起来，那都已经是八年之前那些篮球比赛的事了。去过中山，去过顺德，也去过佛山，印象最深刻最糟糕的篮球场是军体院。那个篮筐烂烂的，那个地板也烂烂的。但起码那个时候我不觉得球落地的时候回弹的感觉好奇怪。顶多觉得那个地板会不会多踩两遍以后就烂掉。昨天晚上去的是古梅体育馆的室内篮球场，木地板，一上去运球，我就感觉很不对劲，不只是我，所有人都感觉不对劲，因为用平时的力度拍球，球回弹很差。那种感觉让人简直怀疑我的球是不是没有打足气。那种状态完全就是像遇到一个内压严重不足的网球，正常高度放下去以后，回弹相当糟糕。这可是一个新的体育馆，前两年才建好的，为什么篮球场居然会这样呢？这样的篮球场，还不如找一个室外的塑料地板的篮球场，那个的回弹还会正常一点。这个木地板真的让我们很崩溃。水泥地、沥青地、塑胶地，全部都不是那种感觉。而之所以我感觉很不妥当，是不是因为我已经很久都没有在木地板的篮球场打球呢？印象之中，广附的风雨球场从来不这样。华农的风雨球场是不是这样我没有印象，因为在那里基本上我都只是打羽毛球。如果我有在那里打过网球，估计我能感觉得出来，但因为羽毛球是不需要回弹的，所以我印象不深，但记忆之中，即便没在华农的风雨球场打过要回弹的球，我也感觉脚步落下去的那种回馈跟昨天那个篮球场很不一样。昨天之前我从来没进过那个篮球场，虽然游泳馆就在旁边，紧挨着，共用更衣室，但篮球场我一次都没进去过，更没在那里打过球。以前路过的时候，曾经看到有人在打球。看别人打球的时候，总觉得很高大上，但是昨天当自己踩着那个场地打球的时候，我就感觉各种不对劲。室内球场全部都被玻璃密封，理论上很高大上，但也正是因为这样，里面就像一个蒸笼一样，没有空气流通，感觉要比室外的还要糟糕。单位系统的篮球比赛要在下午4点开始。想想都觉得那会相当变态。这个室内球馆是可以开空调的，但是却要额外的多交每个小时200块钱的空调费。比赛的时候给不给那个钱不知道，反正练习的时候是肯定没有。所以昨天我喝水的量是平时的两倍。袜子就像我跑步那样，早就被流下去的汗湿透了。所以昨天开始我就在考虑，无论跑步还是篮球，估计我都得用上小腿套。本想买一些便宜的凑合着用，结果发现即便不是品牌的小腿套也不便宜。但后来我却偶尔发现原来袖套也可以凑合的用来当小腿套，如果只是用来阻止汗液一直的往下流湿透袜子湿透鞋子，估计袖套真能胜任，毕竟我就没想过要靠小腿套起压缩作用。

七月中旬的篮球比赛我们是主场，但那个主场的场地连我们自己都呵呵了。

昨天晚上第一次走新路，结果不到三个小时就回到单位了，其中包括在猎德大桥上塞了几乎15分钟。如果少算这15分钟。大概我不用两个半小时就能从家里回到单位。当然正负20分钟的时间是肯定的，因为要转多次车，如果每次地铁转乘或转车的时候都要等最长的时间，可能20分钟还是包不住。昨晚我运气很好，地铁出来转B28的时候到了站台马上就有车了，在开发区医院转618的时候也只等一会儿而已。至于其它换成，等是正常的，不等是运气。

从家里出发到单位，新路线是这样的：从家里出发，走15分钟到江海大道中站等20路车，20路车坐一个站到猎德站下（如果在江海大道中坐其它公交需要多2个站3个红灯）。然后下地铁5号线，坐到鱼珠转地铁13号线，再搭到夏园。从猎德到夏园全程12站，官方说法需要38分钟，实际上大概也就那样了。以前大清早坐车回单位，从上20路车到下20路车，10分钟内搞定，我在家里610出发，700前会到达文冲，官方说法猎德到文冲有11站，需要25分钟。到达夏园后到BRT站台转B28到开发区医院。从夏园到开发区医院有几条公交，但相对而言B28的车会多一点。我一直以为夏园到开发区医院很近，但实际上那里也有7个站，顺畅不塞车，这里15分钟就可以了。昨晚在开发区医院换乘这个环节上吓了我一跳，之前我也在那个站坐过回东莞麻涌的公交车，那里也的确有麻涌公交的站牌，但昨晚我居然找不到！东莞公交618的总站就是开发区医院，但我的确没在那里看到618，该不是传说中的开发医院站还有另外一个地点吧。当我有点没底，掏出手机查高德地图的时候东莞公交619来了，我马上吃了一个定心丸，正要低头再看手机，后面618也来了，我终于放下了心头大石。我搭完了618的全程，从广州开发区医院到东莞麻涌漳澎村，合计14个站，同事说快的话30分钟，慢的话45分钟肯定到。昨晚我坐了大概30分钟。在麻涌工作了10年多，这是我第一次搭这辆连接广州和麻涌的公交，原因是之前这辆车的总站并不在漳澎，而是在新沙，新沙离我工作的地方还很远。夜幕漆黑，618出了广州就一直走在麻涌的老牌工业区里，什么穗丰面粉厂，什么玖龙纸厂，什么益海嘉里，那些地方我在地图上看过，理论上也曾经路过，但那条路线我真没走过。大盛村上了一堆人，从衣着打扮和年龄你就能看出他们是沿途工厂的工人，到益海嘉里一共8个站，工人们几乎都下光了，车上剩下一些在之前上车的乘客。虽然漳澎村离我的单位大概2公里，但自从618的总站改为漳澎村以后我没去过那个地方。那条从前只能叫做稍宽的马路现在漳澎简直把那变成景观大道的样子，路灯是那些天安门广场非常高大上的样式，但问题是，路灯是新的，已经有好几个不亮了，一根路灯上有很多灯头，换灯都搞死人。路灯是新的，路边的站牌也是新的，哪里有人等车，车大概就在哪里停。旁边的大排档油烟四起、灯火通明，我在高大上马路的寒风中等载我回单位的611。最后一段611从漳澎村到角尾尖，8站，这里塞车的几率极低，司机通常都用飙车的速度开车，所以只要搭上车，10分钟内就到了，但问题是，昨晚我在寒风中不只等了10分钟……

昨晚我居然全程都没有在公交上瞌睡，精神好得很，大概是因为我较早前睡了一整个下午。

昨天傍晚，我的藤枕头终于到了，虽然是个小号，但是我觉得还是有点高，平时我睡的枕头有多么的矮啊～我对那个期待挺高，但实际上今天起来的时候并没有出现我期待中的奇迹，只不过是今天早上起来到时候并不像之前几天比前一天晚上更糟糕，换句话说，没有继续恶化其实已经是个进步。昨晚开始睡的时候其实我有点不习惯，但睡着了也就不知道了。要一了百了最好今天我就去宜家家私买一个79或者99块钱的枕头。但实际上为什么必须今天去买呢？今天去明天去都没有什么区别，但是我不想明天再去太折腾了，但今天晚上去完再回家会很晚。按照安排，下周我的轮休是星期四和星期五，那两天去最合适了，因为不是工作日，显然我可以享受一下免费咖啡以及他们不知道怎么蹦出来的特价优惠。让我觉得非去不可的原因是落枕这种事已经折腾了我五天，我不想再被折磨下去。对我来说这不只是落枕，而是闹心了。

昨天晚饭之前我有好几个选择，要不先去跑个5K，要不做一下其它运动，但晚饭之前我都没有做，在吃晚饭的时候我还没决定好到底我要不要去跑5K。本来吃完晚饭就什么都做不了，所以我回宿舍把衣服收了，把热水器打开，带上紧身裤，以防我要去跑步。从宿舍出来的时候，我偶然发现门口的马路上居然停着摩拜。刚刚在晚饭之前，我看到了摩拜免费月卡的消息。限量一千万张，领到的人一个月之内骑行免费。平时我不怎么留意这种东西，但昨天不知道为什么就看到了，所以迅雷不及掩耳地，我就领了一张，并把那个转发到朋友圈以及某些朋友。从摩拜广州的公众号可以看出那条消息是下午16点才发出的，我18点不到就已经领了，所以我算是个很及时的人，但如果再拖一两天，比如说拖到明天再去领，一千万张还有没有就很难说了。摩拜免费的条款是一个月之内可以无限次骑行，但是每次骑行的时间不能超过两小时，超过以后的部分按照正常计费。小蓝的免费骑行，每次一小时我好不容易才搞到一个超时两分钟的，所以要超时两个小时几乎是不可能的事。于是我就突发奇想不如晚饭后出去踩踩车。到了之前我看到摩拜的地方发现摩拜已经不见了，但就在深赤湾的宿舍大门口，我又看到了一辆经典款的摩拜，再往里面看还有很多其它型号。因为我太懒了，于是就没有进去继续条，随便开走就放在门口的那台经典款。开始骑的时候，我马上感觉到这是一个噩梦，不知道为什么踩的时候你会听到滋滋的声音，像是风声，但又不是，之前我没遇到过这种情况。即便是平路，也很吃力，于是我都在怀疑人生了，我看到的真的不是平路而是斜坡吗？平路就像踩上坡一样费劲，要上一个不怎么高的斜坡的时候，更加是有种几乎踩不上去的感觉。想死的心都有了！好不容易才从进港南路的尽头深赤湾踩到那边尽头的国丰面粉厂。就在国丰面粉厂的公交站那里，我看到另外一辆有篮子的新款经典版摩拜。这两台车的区别在于一个有车篮一个没有，一个前后都用碟刹，另一个前面用碟刹后面用电磁刹。虽然那有篮子的摩拜的车座被人家用可能是折纸刀之类的恶意破坏，割成了惨不忍睹的样子，但摸上去起码还是平的，还可以踩，所以我果断把我踩过去的那部经典款锁车，然后开锁另外一台。我把有篮子的经典款摩拜踩回去的时候，感觉整个人真是解脱了，相比之下之前踩的那台根本不是一般的单车，那绝对是调了阻力的健身单车，而之所以会有那种效果，我怀疑那个电磁刹有问题，所以车子一直处在半刹车状态，当然每一步踩下去脚感都非常重，每一步要很费劲才踩得动。踩那台摩拜的时候我脑子里一直浮现着小蓝，相比之下，小蓝是不怎么费劲就已经飙出去了。为什么东莞的这个地方就没有投放小蓝呢？不只是东莞的偏僻地方没有投放小蓝，从支付宝的信息看来可能东莞根本就没投放小蓝。即便是在最市中心的地方。其实我真的不应该强求太多，有摩拜已经很好了，但是如果遇到那样的膜拜，我还不如给两块钱去坐的公交车。出乎我意料的是去程那台很艰难的单车我用了九分钟，回来那台相对来说轻松很多的我居然也用了八分钟。这一来一回结束以后，我已经浑身大汗了。

接着我回到办公室坐了一阵，然后用抛硬币的方式决定了我还是得去跑5K。

昨晚我本来打算做一下《地球上的星星》的听译的，但是因为这些突如其来的变故，光是把事情做完就已经超时了。时间不能用得太随心所欲，要有计划啊！

一大早起来看到广州百事通里面说到广州有好几条地铁线今年要开通，其中13号线一期从鱼珠到新沙路。当时我就激动了一番，鱼珠我知道在哪里，新沙路是我想象中的新沙路吗？如果那真的是东莞麻涌的新沙路，这条线路的开通将大大的缩短我的上班时间，因为从新沙到我的单位不超过十公里。如果马上能接驳上公交车，十五分钟之内就到单位了。于是我兴冲冲地赶紧去查一下广州地铁13号线是什么回事。当我看到那条线路是从鱼珠到新塘以后，我就彻底无感了，因为那里说的新沙路并不是东莞麻涌的新沙路，而是广州新塘的新沙路。

平时我从家里到单位是先搭一个公交，从江海大道中到猎德，然后猎德下地铁直接飞到总站文冲，文冲上来以后再搭广369，从文冲到东莞麻涌新华学院。从新华学院搭新城公交611总站到总站，到达角尾村。第一趟公交车早班车是六点二十分，所以我六点十分出门口还能悠然地赶上。搭完很长一段地铁之后到达文冲，大概就只是七点。通常我要等十五分钟的公交车，广369的行车时间大概需要一个小时。所以到达新华学院的时候通常已经超过八点。如果马上能赶上刚刚发车的611，或许能在八点四十之前到达单位，但如果，刚刚走了一趟还得等另外一趟，到达单位已经九点了。从我家赤岗到文冲整段路程里最长的一段路用的时间最短，不到四十分钟就完事了，但是接下来的兜路绕圈，却要两个小时。如果最终，那条地铁线能到夏园，接驳到新华学院我就可以坐广368。广368的行车路线要比广369短一点点，大概能省十五分钟。为什么广州地铁的13号线就只是到了广州开发区边缘就走人了呢？如果能进入青年路，我就不需要再坐广369或广369，而可以坐麻涌1路到达漳澎。漳澎离角尾尖大概五公里。东莞麻涌是个被遗忘的地方，穗莞深城轨通过麻涌却不在这里设立车站。如果在麻涌设立车站，我可以搭广州地铁13号线到新塘，然后转穗莞深城轨。传说中的莞佛城轨在麻涌设立车站，但实际上那个地方已经是麻涌的边界，过一条淡水河就是望牛墩红梅了。如果麻涌这个地方当年能被广州收入，现在这里绝对不会那么穷。但就是因为这里依然是东莞的地界，但是东莞的好事却从来轮不到这里。基本可以这么说，麻涌是东莞的一个边缘工业区，因为这里有最重要的纳税大户玖龙纸业，还有一大堆的食品加工储藏企业。而这些工厂都设立在离东莞最远，离广州最近的地方。东莞怎么样广州怎么样本来都与我无关，因为在我求职的时候，这个单位曾经承诺过只要单位步入正轨，每天都有到广州的班车。开始那几年，班车是有的，但只限于星期三和星期五。但后来连班车都完全取消了，于是我只能蹭同事的私家车来回上班。如果单位有班车，什么地铁什么城轨，都跟我无关。可见，最终我们最能信赖的还是城市公共交通，而不是单位的什么政策.如果我在广州工作，无论是番禺南沙还是科学城新塘，即便暂时不方便，但总有一天会接受到大广州的关怀，但是，我不在广州的地界之内，在东莞麻涌，则永远像掉进了一个被遗忘的角落。

我只想回家的时候方便一点，仅此而已。