我的天

一整天下来我居然好像没有时间写blog，这实在是太让人惊讶了。如果这不是第一个工作日，我会在前一个工作日的晚上完成了再睡觉。但偏偏，休息日的晚上，我总是仅仅完成了当天的事。理论上如果今天我早起一点，早点到等车地点的话，我还有时间思考今天的话题，但问题是我越来越懒了，而且，现在的闷热天气，经常让我的脑子一片空白。站在等车的那个地方，口罩里在流汗，口罩外也在流汗，除了擦汗以外，还得防着花脚的蚊子亲我。那里的蚊子很多，尤其是，当我在不断出汗的时候，更受蚊子的欢迎。那里的蚊子通常我都是被叮了以后才有感觉，哪怕是我觉得那个蚊子只是刚刚扎上去而已，拍的时候已经有血了。

为什么我总觉得之前在广园快速路等车的那个地方虽然绿植茂密，却没有黄埔大道这里这么多蚊子呢？在我印象之中，我从来不觉得那个地方很热，尤其是闷热。大概因为通常我都在那个桥底下等车。在黄埔大道科韵路地铁站B出口外等车的时候，我只能躲在某棵树干的阴影里。在我的印象之中，广园快速路等车的那个地方总让我觉得很冷，因为那里是个风口位，冬天里的好长一段时间我都在那里等车，除了冷，各种大车的呼啸声经常让我根本不能用语记。不知道为什么我完全没有在广园快速路等车闷热的记忆，也没有在黄埔大道寒冷的记忆。广园快速路我在桥底等车，所以即便外面狂风暴雨都对我没有影响，而黄埔大道，暂时我还没有遇到下大雨的天，但我知道总有一天我会遇上那种事。黄埔大道等车的时候，如果真的遇到下大雨，我无处可躲，除非躲到地铁站里面，但是那样的话同事就看不到我了。

我已经工作了12年。我一直都没有买车，也没有买房。工作的那个地方离我家超过40公里，一开始还有班车搭到某个地方，我转地铁之类的回家，单位里大部分人都这么干。后来，借调的人少了，单位自己的人，那些能人开面包车的人，陆续自己买车。没人开车，逼着有车牌的全部都自己买车。现在，私家车在我们单位是非常平常的一件事。50个车位不够放，即便增加到100个也不可能够放，开始还策划着单位的公车也停在那里，领导的私车划专门的车位，但后来发现，公车放在里面，员工的私车就更加放不下。即便这样，我仍然没想过要自己买车，我甚至还没开始去学车。在买车买房这个问题上，我很反人类。我单位的人，买车可以称得上是买完一部又一部了，但我还是一部都没有。刚出来工作的人，不到三年就会买车，同时也会买房，不管身边有没有男女朋友，而我则继续四大皆空。正是因为我没有把生活的重点用在赚钱或者享受上面，所以我有更多的时间去研究一些乱七八糟的东西。我并不觉得我这样乱来没有任何意义，至于意义到底是什么，暂时我回答不出来，但我觉得一定有真相大白的时候，或者是我自己觉悟了，也有可能是某个伯乐把我点醒了。

等了超过10年，终于广州和麻涌这两个只隔着一条水路的地方，终于在一年之内有轨道交通贯穿了，于是，我终于可以告别一定得蹭同事私车的日子。

昨天晚上在家里吃过晚饭后我就开始匆匆地往单位里赶了。我爸大概4点30左右就已经把晚饭做好，但是我却拖到了接近5点才吃饭，出门的时候大概已经接近5点半。

总的来说，这次搭车回去比较顺利。跟往常不一样，我上的不是20，而是90，因为我实在不知道等20要等到什么时候，而且我也很清楚傍晚时猎德大桥经常塞车。从前在那个时候等20等得我好崩溃，所以无论来的是90还是45，我都会赶紧上车。幸好赤岗没有什么塞车，过猎德大桥也很顺利。地铁5号线上去的时候人很多，但是到了员村就下了一批，然后又不知道到了什么时候，大概是车陂南吧，又下了一批。感觉我坐下没几个站就到大沙地了，大沙地跟大沙东我经常搞不清应该是在哪个站下车转广369，所以每到那个地方附近我总要拿手机出来确定一下。刚出地铁站，广369的总站已经排起了人龙。从年龄看来，那些估计绝大多数都是新华学院的学生。广369和广368是两条神奇的线路，基本上，学生都是从学校搭到地铁站的。如果是麻涌开出，他们会搭到文冲，而回麻涌的时候，大家通常都会来大沙地。因为在文冲上车的话，基本确定是不会有位置的，除非那是大清早。而之所以大清早还会有位置，因为大学生通常都没起得那么早，但即便这样，在文冲上车依然会有没位坐的风险。没位坐那意味着要站一个小时回麻涌。出地铁站的时候我看到那个总站排起了人龙，我是有点高兴的，因为这意味着车估计快开了，但也有另外一个风险，万一轮到我的时候已经没位了呢？那么我就要等下一辆了。我上去以后，车上只剩下不到5个空位。我看着那对在文冲上车的母子站了一路回麻涌。跟之前不一样，我在麻涌车站就下车了，因为611的线路的总站从之前新华学院变回了麻涌车站。我运气好，麻涌车站上车后，基本还没坐稳，车就开了。接下来，就是在最后的一趟公交车上坐30个站。这个30个站，实际大概用了刚好一个小时，这已经算很快了。很多的站都没人上下车，但是司机还是要在定点位置开一下门，示意一下。一条有30个站的公交线路有多变态，从路程上说，这已经很远了，明明大概15公里的路，他们绕了起码30公里。虽然这辆车有30个站，但是人最多的时候车还是没有坐满。可想而知，这是一条多么打酱油的路线，而之所以会这样，另外一个原因是我选择的坐车时间比较休闲。如果这是上下班，又或者是白天的其它时间，估计不会这样。我不知道，当麻涌开通了莞佛城轨以后，这个车会不会再绕一下到那个地方，反正现在这辆车绕的那些路线已经足够折腾了，我也不在乎再折腾一点。如果这辆车再折腾一点的话，对我来说会很方便。因为说不准什么时候上下班我就会用城轨了。如果除了城轨马上有公交车接驳到我单位门口，当然爽歪歪。我觉得，城轨的那个站绝对是一个大客流点，但分流这个任务要不要落这条全程都很绕的线路上呢，那很难说。可以肯定的是，即便这辆车不到，也会有其它车到，所以肯定会有一些接驳的地方，只是要多花两块钱转车而已。

虽然一路顺风，但从家里到单位还是要花3个多小时，醉了。

今天我早上6:15从家里出门，然后走去赤岗大塘总站坐763。那台车的早班车是6:45的，的确这台车是准时发车的，但是那个司机慢慢悠悠，乘客里其中一个大妈说那个司机一向都是这样，每到一个站都要停好长一段时间，然后再关门开走。763是个神奇的存在，因为它绕一个大圈才能真的上路。那个大圈我看了一下时间，花了10分钟，其中停了一个站。到地铁科韵路站的时候是7:16，到我下车的那个珠江纸厂站已经7:20了。那里离地铁车陂南站还有一段距离。从走去地铁站再从地铁站大沙地出来一共用了大概20分钟。

广369我觉得那个司机已经开得挺野蛮了，因为我感觉整个人在不断地前冲，膝说不准什么时候就会顶到前面的座位。但即便这样，从总站搭到总站也用了一个小时。611的司机向来开车都不慢，但因为绕了一个十里江湾，而我上车的时候还得等一段时间才开车，所以坐完611也花了一个小时。最终611下车走近单位大门的时候已经10:00。我花了接近4个小时才终于到达，真的醉了！！！！

从前我不这么搭车，从前我搭的是20路的早班车，在猎德就下地铁。搭20路的时间很短，从猎德到文冲坐地铁的时间不会超过半小时。所以从前我大概也和今天差不多那个时间出门，但我到达单位的时候大概是9:00。因为我7:00前就已经在文冲市场那里等广369了，但即便现在我仍然用这条路线，时间还是会长一点，因为611实在太绕了。

坐763的时候我还挺精神，坐地铁的时候不过十几分钟而已，坐广369的时候我睡了一觉，坐611的时候我也睡了一觉。我就知道回到单位有很多事等着我去做，但实际上有些事是出乎我意料的，而那些我觉得一定不好啃的骨头原来还不算太难整。今天我运气好，没有打错一张套打的东西。也正是因为这样，所以我不需要重复工作，也不需要一再签名。另外一些出乎我意料的是原始凭证的整理，那需要一些时间。从4月30号到5月3号的作业搞不懂为什么比一般的工作日还要繁忙。但话说回来，如果这些东西不是急着要在明天之前做完，再多也无所谓。但是我本来心里就已经有个包袱没放下，突然间又叠加了那么多东西，我会觉得有些烦躁，不能冷静的处理问题就会降低我的工作效率。

中午没有睡觉，继续干活，到下午3:00多的时候总算吧，计划中要干的、回来以后发现叠加过来的，以及天马行空我觉得需要完成的都搞定了。余下来的事现在全部做不了，因为只有等今天的作业全部都结束我才能核算出最后的数据。那这个通常要等到晚上10:30甚至11:00以后。理论上说，我们自己的人如果有为我们着想，完全可以把今天的作业结束时间提前到晚上9:00或者10:00。但显然那些人不会这么为我们着想，那完全是一种同归于尽的心态。又或者他们根本就没想过有些人要在他们结束工作以后才能开展工作。

冷静沉着应战就好。

昨天下午我妈大概2点半从家里出发，5点半多一点的时候到达我的单位。我先把她从新宿舍旁边的门带进去，带到我的宿舍房间，然后我去饭堂打饭。通常，晚饭饭堂5点半开饭，我大概只是晚去了15分钟，居然已经没什么可选，让我很惊讶，于是昨晚我们吃了没得选的芹菜炒田鸡和另外一个我也不知道是什么的东西。吃完晚饭，本打算等一等，等天黑了，单位在新宿舍楼下吹水的员工回宿舍了，我就和我妈去逛一下单位。在去之前，我先把昨天单位的生产数据整理一下，结果却发现我的荣耀笔记本Office365里面的Excel操作界面居然从中文变成了英文。神奇的是只有Excel发生了这种事，Word和PowerPoint都是好的。英文界面也没什么，因为我知道那些功能在哪里，而且我的英文也足够让我继续操作，但问题是，当我用某些功能的时候，居然提示出一些我觉得匪夷所思的东西。那个东西如果我仔细研究一下，我肯定知道那是什么，但显然对我来说，最让我心烦的是那个不对劲的界面。为什么这个正版软件自己突然从中文版变成了英文版？!

去网上查找了一番以后还是没找到原因，据说很多预装了Win 10和家庭版Office 2016的笔记本电脑都遇到了这个问题。遇到这种问题的人很多用的是华为的笔记本，也有些是用戴尔，连微软自己的笔记本电脑也会出现这个问题。这个东西说不准到底是为什么，因为突然间，某次使用的时候就发生了，原因可能是系统自动升级打了某个补丁。网友们的建议是去微软商店更新一下所用的软件，但问题是我打开微软商店，根本就没找到微软自己的Office 365软件，华为的官方回复是把软件卸载了，然后重新下载安装。显然卸载再安装我觉得有点麻烦，所以在那个之前我又试了很多方法，结果还是无能的，因为那些方法针对的不是Win 10系统下的Office 365。最后无可奈何之下，我只能把Office卸载了，然后重新去微软那里下载了离线的Office 365安装包。这么折腾下来，我无端端浪费了一个多小时。

搞完了Office 365以后，我带着我妈逛了一圈我的单位，整个过程大概走了4000多步。然后我跟我妈回宿舍洗澡，我洗完以后又赶紧出去进行单位的打卡，于昨天晚上我同一条路线走了两遍，第二遍的路程比第一遍长一点，因为有些打卡点必须折返完成。

今天我和我妈吃过早餐以后从单位出发，先去了东莞麻涌的华阳湖，然后我又花了三块钱，辗转了三辆公交车以后，去华农看樱花。去年我们一家也有去华农看樱花，但却没有看到盛放的情景。今年，我和我妈也去了去年去过的那些地方，樱花还是稀稀落落。但是，今年我们又特地去了另外一个地点，那里的樱花现在开得最灿烂，虽然有部分已经凋落了，因为已经出了新叶子。现在华农樱花开得最灿烂的地点在动物科学院的温氏楼前到草坪上，那个地方正是我大三大四学生宿舍楼的正对面。从前那个地方就只是一个山岗，有一个小卖部，是卖华农酸奶的，我们最喜欢在那个小卖部买韭菜盒和土豆卷。现在那个小卖部已经没有了，那片山岗被铲平为一个斜坡，上面建了一个感恩亭，也种了一大片的樱花。那片林子大概是2016年种下的，而我第一次在那个地方附近生活，大概是林子开发的十年前。

不知道还有多少机会能像昨天今天那样和我妈到处溜达打卡。

今天和我妈去海鸥岛。地铁很顺利，但是地铁出来坐的番148B却让我们无比头痛，首先是因为等了半个小时才终于等到了车，车在路上又塞了很久，虽然那个路怒的司机已经在不停地按喇叭了。从前我妈经常会在我面前提前海鸥岛，过一段时间她就会和她的同学就会去那个地方。她觉得那里卖的东西很便宜。但现在是新年，很多店铺都没有开，所以理论上没有平时那么热闹。跟广州市区的其它景点不一样，去海鸥岛的公交车上人不多。在江鸥站下车的人也很少，一路上我们没遇到多少人，直到我们去到了海堤边，平时去那里的人都是中老年人，他们的交通方式都是公交车，但显然，新年到那个地方的人大多开车。所以即便公交车上没什么人，海堤那个地方还是会发现原来游玩和吃饭的人不少，但总的来说，这绝对会比广州的其它景点人少。

海鸥岛的最北端估计是离我单位最近的地方，但是在江鸥站下车，走到海堤边，那里已经是海鸥岛的南半部，虽然依然可以看到我们单位的门机以及筒仓，但显然有点远了。如果在海鸥岛的最北端开一个快艇，估计很快就会到达我们单位。海鸥岛的北面开发得没有江鸥站附近那么好。虽然过年很多店铺已经关门，但路边还是会有很多拿各种东西出来卖的当地阿婆。她们的口音我觉得跟麻涌那里的大姐差不多，拿出来的卖的东西有些真的要比在市里便宜很多，某些非主流的蔬菜和鱼干你也大概只能在那个地方才会普遍见到。

今天让我印象最深刻的是我们沿着海堤一直向南，走到了一个大排档，然后拐到海鸥公路上，理论上到达海鸥公路，再向南走一点就是公交下涌站了。我们在那里等了一阵公交车，发现根本没有。手机APP公交车软件说那趟车已经过去了，显然这是扯淡。过了一阵，我妈终于忍不住，问了一个当地的阿婆，阿婆说那个公交车牌立在那里很久了，但那里从来就没有车路过。于是我们只能往回走，回到上一个公交站。于是无端端地我们就来回多走了一个公交站。走一走这本来没什么问题，问题是为什么公交车的线路安排成这样，但实际上又不按照这个运行呢。如果这种事情发生在广州，如果那个公交站已经没有公交车经过，站牌肯定会拆掉，但如果那只是临时不通行，肯定会贴一张告示之类的东西。下涌站公交车牌已经被太阳晒得有点褪色。那个东西立在那里已经很久了，但上面却没有任何指示，APP上也没有提示公交车可能不停靠那个站。不是那里的当地人肯定不知道原来还有这种操作。为什么他们不投诉呢？大概因为他们根本不屑去投诉。他们就生活在那里，可以自给自足，如果要出去的话，他们自己有车。那个地方，我很少看到有当地人骑自行车或开电动车，要出行的话，要么不行，要不开四个轮子。这个地方和麻涌很近，他们的口音也有点类似，但他们的生活方式却大不相同，其中很重要的一点是麻涌已成为了一个大型的工业区，但海鸥岛这边却不允许发展任何工业。海鸥岛很大，全部都在发展与农业相关的东西。

人胖了，却挤在没有弹性的牛仔裤里，会产生莫名的酸痛。