2022-12
9

东莞防疫政策何时变???

By xrspook @ 8:53:51 归类于: 烂日记

东莞的防疫政策总是不需要的义务就赶紧撤销,有什么新条例下发之前要做现在不用做的,迅雷不及掩耳就没了,比如上面说不能随便测核酸,于是麻涌的便民核酸采样点全部取消,只剩下麻涌文化广场水乡医院的采样点。在宣布采样点的时候,还上了一张图,写了6个很大的字“非必要不检测”,而且再也没有说免费,再也没有说重点人群,更加不会说外市返莞。广东省人民政府上东莞的防疫政策和新10条发布之前没有任何区别,依然是落地检,依然是三天三检,第五第七天也要检,同时三天三检落实之前不能返岗。所以防疫政策还是老样子,但是核酸检测点却没有了,免费的就更加不复存在了。那些有需要的人该怎么办呢?要求你三天三检的时候还会倡导你避免乘坐公共交通工具。麻涌镇那么大,只有一个核酸检测点,但是我离那个地方又很远,除非我自己有车,否则我该如何实现这一条?如果某些东西是麻涌管理者的义务,他们立马撇清得干干净净,但如果那是一个普通市民的义务,那么即便放宽了,他们也当没发生过。为什么可以这么牛逼呢?官方公众号说要严格执行新10条,但实际上在管理的时候依然是一个模棱两可的状态,可以打12345投诉吗?国家说不能落地检不能控制跨区人员流动,不返岗这一条是不是很限制呢?而且三天三检落地检还白纸黑字呢。

估计如果某个人真的闲的很无聊,打电话去投诉的时候,他们就会说新10条是颁布了,是要执行的,但暂时那个旧的还没改过来,需要一些时间酝酿。既然你的新措施需要酝酿,那么你的便民核酸检测点为什么就不能继续便民一下呢?自从20条以后,不允许大规模检测便民核酸检测,采样点就已经在大幅减少、工作时间已经在对半缩短,但是有检测需要的人依然存在、依然很多,因为防疫政策没有改变。唯一改变的是进入一般的公共场所不再要求多少时间内的核酸阴性报告。因为没有测核酸,所以人人都是绿码,至于那个人到底是不是新冠阳性还得打个问号。作为一个良好的公民,我们非常想遵守规则,但问题是规则到底是什么?我们可以怎么遵守?因为有些事情感觉真的很影响工作生活。比如说那些便民核酸检测点的工作时间跟我们普通打工人的工作时间完全重叠,于是你只能在上班的时候去做核酸。因为核酸检测点很少,所以你还得排很长的队伍。外加如果那个核酸检测点还在挺远的地方,那么来回一趟一个小时是起码的,如果两个小时以上那也是正常的。一天的工作时间才多长,每天都少了两个小时,难道你叫那些人早点过来上班,又或者晚点再下班吗?另外一些问题就是通勤人员。工作地和居住地不在同一个城市,这是客观的事实。就因为跨了一个行政区域,你就判定他们必须保持24小时的核酸阴性,每天都得为核酸奔波,而且现在还没有混检,每天都得快花十几块排很长的队伍做核酸,这到底是什么原理?两个行政区域可能就隔了一条河,河的这边根本不需要做核酸,因为每天都过了一条河,那边的人就得每天都去做核酸。难道这条河是妖魔鬼怪吗?可以让过了这条河的人全部都感染新冠?

领导者爬上领导者的这个位置非常的不容易,他们想做稳他们的座椅,但普通市民为了争口饭吃,一直折腾也不容易。

2022-03
28

跨城有罪

By xrspook @ 16:02:20 归类于: 烂日记

昨天我去完社区医院做完核酸,在回家路上的时候,我看到天空中飘着一个透明的包装纸,突然间各种思绪涌上心头。那个让我想起了《阿甘正传》那根在天空飞舞的羽毛,然后我想起了多年前那些迎风奔跑的日子,那些去各个地方参加跑步比赛的时光。的确不是每一次都阳光灿烂,几乎可以这么说,我甚至不喜欢阳光灿烂,因为那样的话就意味着温度会升高得让人不适。那个飘舞的包装纸让我想起了迎风飘扬的彩旗。也想起了天空可能飞舞的各种彩色纸片,又或者是热气球。大家聚集在一起,这是多么普通的事情,凡是大规模的马拉松比赛必然那样。马拉松在神州大地上突然间狂热起来,而且不知道该如何才能降温的时候,突然来了个新冠疫情,然后所有的一切都戛然而止,再也没有聚集的比赛。我绝大多数情况下都不会摘掉口罩在外面奔跑。

以前我觉得要拉近两座城市的距离,只要足够耐心,公共交通可以实现。莞佛城际等了好多年,理论上2021年底就应该已经贯通投入使用,但实际上现在麻涌的那个站点依然只是一个工地。城轨站的主体结构很早以前就已经出来了,至于上面的轨道好了没,列车调试了没这个不知道,但是城轨下那片规划用地仍然是一片烂地,从围蔽到现在依旧毫无进展,实在是让人心灰意冷。麻涌是东莞的一个镇,东莞有地铁,但是没通到麻涌,连一个站都没有。昨天刚听说了,广州地铁28号线要联通东莞广州以及佛山。东莞是从东城出发的,经过了万江中堂,然后到新塘。如果这条计划2022-2027年建成的地铁投入使用,东莞市中心可以跟广州市中心连接到一起,但是这继续跟麻涌一点关系都没有。为什么他们就没想过在麻涌建一条支线接驳到东莞的主线上面去呢?麻涌和中堂一样,都紧邻广州。中堂和广州陆路相通,而麻涌和广州则是隔着一条东江。东江的那边就是广州地铁5号线延长线的黄埔客运站,但是我们就只能在这边看着。同样只能在这边看着的也有狮子洋对面的莲花山、亚运城以及南沙大桥。可望而不可及,就是这种状态。

新冠疫情让我明白到双城记远远不只是交通差一步的问题。因为这是两座不一样的城,到底该怎么界定,用一条路,一条河还是一堵围墙?无论是哪一种,不同的地域划分注定了里面的领导不一样,里面的GDP不一样,里面的政策也不一样。我们可以步行10分钟从这边到那边,但跨了城以后结果就是无论你是哪里来的,你都要接受另外一边的严格管控。尤其当其中一边14天以内有本土疫情。广州和东莞都很大。东莞有很多很镇,广州的一个区包括了很多街道社区。别人做判断的时候只会看广州还是东莞,只要你不是这个城的,你就有罪。广州的某个区的某个街道有问题,但那个街道以外的广州依旧正常生活着。东莞的某个镇有问题,那个镇可能就只进不出了,但其它镇还是照样正常生活,虽然说不准什么时候也会有大规模核酸。但只要你跨城了,你就会被对方认为是风险点,会被纳入各种管理。既然一个城可以精细化管理,为什么跨城了我们就会被一揽子模糊化呢?如果大数据的行程卡那么厉害,就不应该告诉别人我从哪里来,而应该如果我没有去过那些风险地区直接显示绿色安全,如果我有去过中高风险地区,直接把那个区域展示出来,而且还不仅仅展示到地级市,而应该是具体某个省某个市某个街道社区。

我本无罪,但一旦跨城,我在哪里都会被当作是有罪之人。

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