我的天

昨晚运动和电影的计划全盘落空，原因是我错误估计了自己工作的实际耗时。

吃完晚饭以后我打算最多只做到晚上7点，但居然在不知不觉中很容易就7点了。然后我跟自己说，8点之前回去，但实际上当我终于觉得自己差不多搞定的时候已经接近8点半了，外加一些收尾工作，实际上回到宿舍的时候已经接近晚上9点了。这其中有一个是我差几十米走到宿舍楼突然想起貌似我今天下午下班还没有打卡，于是又折返回办公楼打卡。在做回统计之前这种事几乎不会发生，我觉得自己从前从未这样错误估计过自己的工作量。当然其实我下班后晚上做的事完全可以第二天再做，但我却有种不做完心里不舒服的感觉。这些时间不会有加班费，是不做完我自己内心过意不去。闲的时候我可能上班时间一天都无所事事，所以我觉得自己应该要做到在适当的时候把那些时间补回来。

让我做电子版的账本我很乐意，但让我以一定格式打印出来我就觉得很烦。为什么每一页都要签名？为什么那些什么上年结转、结转下年之类的不能直接打印而必须盖章？为什么收入和支出不能写在同一行？为什么同一个月发生的好几行月份那些单元格要合并？为什么经常有检查但账本却必须拿纸质的给别人检查？为什么帐目没发生的月份仍要补0和斜杠？账本最核心的东西是把数算清楚，这样那样的存在让我觉得顾及那些格式比账本本身更让我头痛。大概因为我太年轻我知道得太少，所以有以上那么多的疑问。但每次都要打印80页账本的时候，我很自然地就会烦躁。如果为了应付检查，每次检查之前都重新打印就意味着每次都要重新签80个名字，而且不只是记账人我，还有那个审核人，当然还包括那几百下的各色盖章画红色斜杠之类。但如果出了第一次签名以后往后都以套打的方式往上面继续打印我每次都要重复很多匪夷所思的步骤，每次就打印那么一两行，即便我能按住Shift选中同一个工作薄的多个工作表形成工作组也一样很麻烦，因为会存在很多表单的物理行数不一致。当我打开其中一个工作簿，里面放了接近30个工作表的时候我想死的心都有了，光是把每个工作表都点开看一下就让人烦，点开了以后还要进行哪怕只是几个点击的操作都非常容易让人犯错。该怎么优化这个账本的录入和打印在重新做回统计的时候我已经在思量，但至今没想出什么好办法。从理论上说套打是必须的，但那些思路我觉得是反人类的，要以什么逻辑去实现呢？我觉得设计那个账本格式的人没搞清明细表和汇总表的关系。这也是今年我被总公司的人莫名叫去帮忙以后发现他们的一个问题。他们把明细表和汇总表混用了，如果数据简单，当然那样做能一目了然，但数据很复杂，汇总的东西很多，而且经常要对明细进行不同的分组得出不同的汇总数据仍然使用明细汇总混用就麻烦大了，因为我们不得不为有没有设置错误公式引用而折腾半天。要找汇总数据的时候得拉过长长的明细数据，需要快速计算某些明细数据的时候汇总不恰当地夹杂在中间。每当我遇到貌似很麻烦的Excel问题的时候我就会觉得自己知道得太少，所以完全没有靠谱的改进思路。

之所以学无止境是因为生活逼迫着我们唯有不断接受新事物掌握新规律才能让日子越发好过。

如果你不想死，没人可以把你逼死！

我们单位很大，400多亩地。从前这么大的单位，外加好天气，我不去跑步只是我自己没有那个习惯。哪里都可以跑，只要你愿意。我开始养成跑步习惯以后单位仍然是我想跑哪里就跑哪里，想怎么跑就怎么跑。从前即便单位已开发的面积没有现在大，但如果兜一圈也可以轻松达到2K，而我最习惯的那条路线是1.6K。从去年春天开始，单位新搞了什么安全规定，于是即便单位很大，很多时候也完全没有作业，但我再也不能去作业区跑步了，除非我戴着安全帽去跑。显然这是不可能的，所以即便单位有400多亩地，但留给我跑步的地方就只有一圈400米不到。400米就400米，如果晚上有作业，我甚至连400米都跑不了，因为要跑够400米就意味着必须跑上车来车往的主干道。我曾经在很多货车旁边跑过，因为白天那些车来不及卸，但也已经都检验合格，所以车停在单位里，司机自己去镇上住，第二天再过来卸车。货车摆满了接近200米长的非作业区马路，我就在那些车旁边跑。有时跑的时候车已停好，有时我一边跑车一边停车泊位。400米一圈是围着中间一个花坛跑的，那一圈的路上一共有10个路灯，但能亮起来的只有5个，从7月底我开始工作调整我就向办公室主任提这个问题，每个月一次的晚上安全巡查打卡签名的本子上我每次都有提路灯不亮，5个月过去了，不亮的路灯还是不亮，唯一安慰的是亮着的路灯没有继续坏掉。

上周开始，连400米一圈的地方也不安稳了，围了其中一段，说是要把单位通向现场作业区的管线全部挖出来重新安置，原来管线的地方要重新修一条路，把原来的主干道拓宽。于是上周的那次跑步我跑的是一个约370米的U型折返。上周五我就已经看到我平时跑步的路上放了一路的围蔽白板，就只差看他们到底要把路都围上还是只是围草地了。这周回来，果然全部围上了，我那400米一圈的跑到现在只剩下130米长的直路。好消息是这条直路他们不可能再围起来了，因为这个也干掉的话有人来参观车就进不来了。坏消息是这么一围，要等路重新拆封通行估计得等2-3年。想想都觉得疯狂，从豪爽的2K到只剩下130，这TMD是不是太可怜了？！你或许会问我，不跑不行么？！但我也想问你，不围那么绝不行么？！怎么围，围多少，单位的其他人不会有意见，因为一直以来在单位里坚持长期套圈的人只有我。没有人和我有一样的诉求，即便还有人，那也不会多于3个。没有人说路一定要这么封，但既然这么封了，也没有很多人提出不满意，那也就这样呗，没有人会为我争取些什么，他们从来都是多一事不如少一事，甚至完全就是他们的事的事他们也尽可能推卸掉不去做。单位已经完成了两期工程的建设，之前我从来都没有觉得这么压抑，觉得明明是我们的东西现在被别人霸占了。如果管这些事的人真的有从员工的角度考虑问题，我那200多米就不用3年后再见了。我当然很生气，但生气一点用都没有。

我不能改变生活，但我可以让自己习惯这些生活。

上周五中午，我好不容易才把那根撑衣杆搞到了阳台上面。挂上篷布以后，如果蓬布摊平均匀受力还好，但是如果把篷布拉到一边的话杆就非常容易会掉下来。因为把杆托上去的高度已经是我的极限，所以我非常艰难才把那东西搞上去。但今天中午，当我在想用绳子绑住蓬布中间的时候，杆上面非常容易就掉下来，上周五还只是一边，今天是两边都往下掉。于是我不得不又把书桌重新拉到阳台，把那根杆拿下来，把销钉向外挪一点点。这样，肯定可以让那根杆更稳当，但问题是我安上去的时候会变得更加困难。那个受力方向非常奇怪，你要一边往里压一边叫往上推。所以如果你只是一个力从下往上打，不能解决问题。那个地方我几乎够不着了。没有防盗网，一旦用力过度，我就会掉出阳台，从二楼掉下去…… 如果有防盗网我就不需要这么烦恼，蓬布直接绑在防盗网上就可以了。刚开始做的时候，的很难。但当我做到了以后，那个东西真的很稳当，甚至在那里做引体向上也可以。之前我选择钢管而不选择不锈钢就是因为我知道通常那些所谓直径很粗的不锈钢都薄得很，就像我的蚊帐架那样。我试了一下在各个角度拉篷布，杆都很好，没有要下掉的趋势。那个东西不够高很麻烦，即便够高也轻松不了多少。即使我能找到梯子，双脚站在梯子上，只要我不能腾出双手，要做那个操作，还是几乎无能为力的，除非有两个人。希望那根杆的弹簧不会那么快就到极限，我要再次登高再次压缩。我觉得今天的操作，比前两天顺溜了那么一点，因为起码知道应该怎么用力了。周末两天拉了那块篷布以后，我觉得屋里的灰尘好像真的少了那么一点点，因为盖在洗衣机上面的纸皮貌似真的没有那么脏，相比篷布外面的阳台台阶，纸皮箱真的很干净。更干净的要数宿舍内部，如果不是开门拖了一下门口的地方。估计拖完整个房间水都是清的。虽然周五张紧蓬布的方式还不够完美，因为如果大风的话，篷布的上部会被吹开，所以接下来我要做的是在阳台的两面侧墙上贴一些挂钩或者打一些钉，作为固定点，如果要把篷布张开，就绑住那些固定点。篷布的下面我妈说无论你压什么东西上去还是没有直接绑来得实在，所以如果可以的话，我要在地上直接用爆炸螺丝打几个勾。我妈说直接在蓬布下方捆杆子是最好的，不过那样的话我要把蓬布收起来就很麻烦了。如果不能打几个勾的话，我可以找来几个水瓶，然后把绳子绑在水瓶上。甚至我可以把哑铃拿回宿舍，篷布就绑在哑铃上，我就不信风能大得把两个六磅的哑铃吹起来。

方法总比问题多，就看你有没有那个心去纠缠了。

星期一 2017-12-25 19:17
平均心率148，最高心率174，平均配速556。度娘地图测距我今天跑的路线130米，1K也就是需要7.7个折返，接近4个来回，但实际上我的1K用3.4个来回就搞定了，也就是说我的一程接近150米。从2K一程变成130米，单位有400多亩地啊！但我却只能折返跑一条130米的直路，心凉。让我窝心的貌似有人在我开跑后把办公楼3楼附楼的走廊灯开了（结束拉伸的时候发现灯关了，所以我觉得那人是为我开灯的），这样一来路灯长坏的路线算是有了些光。谢谢那位为我点灯的人！！！#xrspook未行够#

今天和妈妈去了下九路。她说估计上一次我们去那个地方已经是接近十年前的事了。自从我再也不去那里的班尼路买衣服以后，估计就再也没去过那个地方。工作之后，我一个人去过下九路，但只是去那里的麦当劳吃了一个午餐。还记得那天我统计从业资格考试，考试地点在龙津路。

下九路满载了我很多童年回忆，现在再去感觉跟以前真的大不一样。以前总觉得上下九很长，走完需要很长时间，但现在我觉得怎么这么快就没了。那些熟悉的店铺有些已经不见了，比如说趣香以及第十甫商店。有些还在，比如说皇上皇以及莲香楼。今天的皇上皇特价散装腊肠19元一斤，所以排了很长的队伍。买腊肠的人都是直接拿出一张一百块。所以抱走的那袋腊肠就像一捆柴一样。估计腊肠是限量的，比如每人最多只能一百，所以他们抱走的分量也都差不多。我妈问过我要不要吃，如果要的话就去排队，我对那个东西没有兴趣，吃腊肠大概就只有外婆，而我妈说外婆的腊肠已经足够多了。

在下九路的还有以前经常去的新华书店，但实际上新华书店没有消失，只是挪了个地方，从一个人流很旺的铺面挪到了一个比较冷清的地方。说来也怪，上下九从西向东走，右侧店铺我感觉总要比左侧的旺场。小时候我觉得下九路很高大上，因为可以看到很多在我生活的那片工业区里看不到的东西，但现在再去看的时候觉得那里有龙混杂、乱七八糟。我小的时候，逛上下九的大都是本地人，叫卖声全部都是粤语的，但现在你几乎听不到一句粤语叫卖声。卖家说的是普通话，逛街的人着各种语言，唯独几乎没有粤语。那个地方还能给我留下什么感觉呢？我真说不出来。那些店铺开在广州或者开在其它地方都一样，如果只是从店铺名字看，你根本分不清自己在哪里。就像现在如果去大型的购物广场，如果从里面营业的店铺来看，你根本说不清自己身在何方，唯有那个购物广场的独特环境设计才让你感知得到原来你在那个地方。无论是鱼龙混杂的小店，还是高大上的名牌，都会出现在城市的任何一个角落，只要那里有大大小小的商业区让他们聚集。

走出下九路，进入多宝路。然后是华贵路，接着是龙津路，才让人终于有点找回当年记忆的感觉，但是只有半条路你会有感觉，因为一半是旧的老社区，一半是新建的高大电梯房。于是你不禁要问，如果是看着马路的那一边，我到底身在何方？从小开始我就一直很想走进那些老房子，竹筒屋也好，西关大屋也好，普通的骑楼也好，到底那些水泥的、砖木结构的，甚至全部木楼梯的上面住的人家是怎样的呢？但貌似，我却没有一个亲戚住在那些房子里，所以我没有机会上去一看究竟。住在那些地方的，会是什么人呢？先不说那些只是临时租住进去住的外地人，从前住在那里的广州人，他们估计身份不低，才能住在那些地方。因为真正的穷人没有房子。

从前有很多穷人以船为家，一直就漂泊在珠江，所以广州在我妈妈还读小学的那个年代有很多沿河岸建立的小学。因为有很多适龄的孩子是船上人家的，说不定某一天他们的船停在哪里，所以孩子上学也只能走水路。回家是一个漫长的过程，又如何谈得上认真学习？能完成好作业已经很了不起了。现在那些小学已经全部消失，因为很久以前广州就已经没有了那些水上人家。从前靠着各家各户的小船运货业务，现在已经被大船和陆运取代。那是广州一个很特殊的历史印记，随着我妈妈那一辈人的老去，估计也只能成为尘封的历史。因为他们从前都不是有权有势的人，所以他们记忆自然不会被载入史册。有说西关小姐的，有说东山少爷的，但从来就没有人说过珠江上那些以船为家的人家。把这些记忆重新积攒起来估计很有趣，但谁去做呢？

富人的历史会被打上文物的标签，穷人的历史就像梦一样被时间吞噬。