我的天

双11之前的某个晚上，我买了一张可以调节高度的床上桌子。几年前我已经买过床上桌子，几年前买那个桌子的时候，我为了可以在床上用笔记本电脑，当时我也没有研究过到底那个桌子要买多大要买多高，因为感觉那个时候桌子的款式都比较单一，所以当时我选择的只是最便宜的那款，因为我看不出便宜的和更贵的有什么明显的区别。除了桌面比较大，除了那个桌腿可能会有更多防护之类。近段时间我在搜索床上靠椅的时候不知道为什么给我推送了一些床上桌子，结果发现现在的床上桌子的高度原来是可以调节的，而且倾斜度也是可以调节的。不量不知道，一量吓一跳，以前我买的那款最便宜的床上桌子，大概只需要10块钱左右，但是高度就只有22，这就意味着如果我不是在桌子上使用笔记本电脑，而是要在上面放一个平板电脑，半躺在床上看，平板电脑太矮了，于是我不得不在桌子跟平板电脑之间又塞一个枕头，但即便那样还是太矮了。因为高度不合适。靠在床上的东西也不合适，所以我很难一直保持那个动动作。最终会导致一开始我是坐着半躺在那里的，慢慢地我就滑下去了，最后就变成了我侧躺在床上，看视频有可能左侧一下，也有可能右侧一下，最终就会我被我妈训这样看对眼睛不好。我知道侧躺对眼睛不好，但是我实在没办法一直低头看平板电脑。侧躺看平板电脑对我的眼睛伤害有多大，我不知道，但是低头看平板电脑，尤其是长时间那样，对我的颈椎脖子非常不友好。有段时间我发现在单位的时候我不会觉得颈椎脖子不舒服，但是回到家却会这样，究其原因就因为在家里我会低头看平板电脑，但是在单位，如果我要看视频，我是坐在椅子上看显示器的。侧躺在床上看的就只有手机，但相比于看显示器的时间，看手机的时间每天就只有那么不超过半个小时。如果我在家，一旦开始看视频，可能直接就会看几个小时。

为了改变这种状况，所以我必须要把床上桌子加高。在买新桌子之前我量了一下旧的桌子，只有22厘米那么高。对可调节倾斜角度的笔记本电脑来说，那个高度挺好。因为也刚好是手臂垂直90度的高度，所以如果使用的是笔记本，那是很舒服的。但实际上更多时候我需要桌子高一点，起码要比我原来的那个高10厘米以上，我才能比较舒服地使用平板电脑。接着我发现可以调节高度的床上桌子的高度可变范围是27-42厘米。

双11之前桌子就收到了，同时也收到的还有我的床上靠枕。购买的时候，我还在纠结那个东西到底够不够大。但是当我收货的时候，我就直接震惊了。虽然我买的只是一个中号，但是无论是暂时放在单位的椅子上，还是抱回家以后放到床上，那都是一个庞然大物。我再也不用担心靠在床上看视频的时候，背部靠的那个东西不够宽不够高不够厚了。

有了这两个神器的助力，估计以后我可以在床上以比较合适的姿势看好几个小时的视频。

今天早上搭车上班的时候好像听到公交车司机在唱歌。一开始我不确定那个人就是他，但后来我发现只要汽车开动后就唱，停下来没有其他杂响的时候他就不唱了。能真正把握住这个的人只有司机自己。他得有多好的心情才会干这种事。以前我从来没有见过一个公交车司机会做这种事。

说来也神奇，广州的公交车从一开始没有公交车电视，到后来有电视了，但翻来覆去播的都是那老几款，再到现在，公交车改为纯电动车以后，电视没了。取而代之的是公交车照明的地方出现LED显示屏,但显然那个东西只是用来卖广告，而不是让你娱乐消遣或者获得知识的。当初在公交车里搞电视，就是为了娱乐车里的人，但现在坐在车里面的人几乎只要不下车，目光就只会留在自己的手机上。或者是看视频，或者是打游戏，或者是看书或其它消息类的东西。所以虽然有些时候公共交通工具上你身边都是人。但因为每个人都只注视着自己的手机，所以大家不会有什么交流。人的密度很大，但是很冷漠。我们甚至不会八卦身边的人是男是女，穿什么衣服，又或者别人手机里正在玩的是什么。智能手机这个发明非常伟大，一定程度上它让分隔两地的人可以随时面对面通话，但另外一方面，当你跟一个真人面对面的时候，只要你的注意力在手机上，你们跟分隔千里没什么区别。很多年轻人会因为太着迷于看手机，而错过了下车的时间。犯这种错误的人还不仅仅是年轻人，任何年龄段的都有可能发生。但相对来说，那些完全不允许玩手机的小孩反而会例外，他们会提醒大人该下车了。我也会一上车就折腾手机，但我肯定不会全程都那么干，绝大多数时候折腾完小段时间后我就会把手机放兜里。有那么多好看好玩的，为什么就得把自己完全献祭给手机，成为他的奴隶呢？！

现在的纯电动公交车的人性设计非常有问题。首先是座位太高了，要考虑到坐公交车的大多是什么人，而且坐在座位上的通常是什么人。坐公交车的，而且是坐在公交车座位上的中老年人要比年轻人多得多。年轻人要不自己开车，要不打车，要不坐地铁，极少数会选择搭公交车。座位对老年人来说太高了，太高的座位坐上去很辛苦，下来的时候也很辛苦，坐的那个过程一直把脚吊在那里也很痛苦。之所以有这个烦恼，大概是因为广州人，尤其是广州的老年人都不高，但显然，做这个纯电动公交车设计的人完全没考虑过这个问题。因为身高导致了座位高度有问题，接下来有问题的是车窗的高度。车窗是用来干嘛的呢？当然是观察外面的情况，看看到什么地方了，好准备下车。但实际上，现在公交车座位你坐在那里望出车窗，要不你看到的是外面的天空，要不你看到的只是黑色的马路。因为你根本不可能平看，车窗要不到太高了，要不太低了。一辆车大概只有四个位置望出去的车窗是正常景观，其它地方全部都不靠谱。这个只针对于坐着的那些乘客，站着的那些是可以看清的。这到底是什么鬼设计呢？每人家里的电视都又大又薄，但是我们公交车的车窗却好像时光倒流到十几寸电视机的年代越做越小。我真的很想问一句，是不是设计这些公交车的人自己从来都不坐呢？

有钱人设计穷人用的东西，功能怪异。

今天我第一次去海底捞。久闻他们的服务很到位，同时价位也很高端。今天中午那一顿，我没有看账单，因为不合适，但今天我的确体验到他们的服务很到位。通常来说火锅店你一进去，都有一股味道，但显然海底捞控制得很好。海底捞的价格很贵，因为他们把所有东西都包进去了，其中包括很好的服务以及各种配料和小吃的费用。如果可以选择，我不会去海底捞，我的家人不怎么喜欢打火锅。今天虽然没吃辣，但是在夏天开着空调，即便在海底捞，我也吃得一身汗。可想而知，如果我去吃辣，而且是在一个不知名的小店，会是怎么一个效果。我很难明白为什么大夏天，那些人吃麻辣烫也可以吃得那么爽。海底捞的东西是不是最好的、最新鲜的，我不知道，因为我本来就是一个什么都往肚子里塞的人。只要东西没有严重的变质，吃下去会拉肚子或者生病之类的，我都无所谓。今天这一顿我觉得很奇怪的是我们吃的基本是肉，没有吃什么青菜。我坐在里面，出去比较麻烦，如果我坐在外面，我肯定要吃几盘沙拉，但显然我做不到。这个挺可惜。如果去吃海底捞，我只是猛吃他们配料台上面的沙拉和小吃之类的东西不知道会怎样呢。但其实如果要这么吃的话，自己去买回来在家里做更便宜，几块钱就能够吃到你吐。还记得有一次，我妈买了一些青菜，一些鸡胸肉，还有其它东西。菜和肉都放到开水里涮一下煮熟，然后捞起来滤干，再加一些千岛酱进去，所有东西加起来，把一个平底锅装满了，我和我妈两个人吃，撑得半死，不算人工，那里十块钱都不用。

我妈昨晚说她当了一辈子的穷人，小时候肯定是穷人，现在跟别人比起来，也是穷人。大概因为我们是穷人，所以我觉得把钱花在服务费上有点奢侈。那些明明可以自己去做，却把钱花在让别人去做上面，有点觉得没必要。大概是因为我一直都是穷人，所以我觉得自己动手丰衣足食。什么都靠别人，一切都会很被动。比如说，每天早上，我都要报数给总公司，但星期六日我在家里没办法读取单位系统上的数据，所以这两天我就只能靠同事把数据给我。但显然这个步骤很麻烦，因为他们报数的口径跟我需要的不一样，另外不好的就是他们一天分两个班。正是因为这样，所以一天下来做的事，人一多就会出现事不关己高高挂起的状态。白班的人觉得今天的业务还没结束，所以我不能结数，夜班的觉得白天做的，都不是自己做的，为什么我要为他们负责。人人都想少做一点，结果工作上就会出现很多空白。正是这些东西导致很多问题。白班的人无论如何都不可能把数给我，夜班的人觉得白班的事不应该由他去做，所以也不报给我。如果谁都不报，我应该怎么获取数据呢？如果我能自己查询，我早就这么干了。不只是报数这个问题矛盾越来越大。在分单的问题上，他们也存在那种我想懒一点他也想懒一点的现象。所以白班的人不分单，夜班的人也不分单，到第二天早上甚至几天过后的早上才分单。东西如果及时做，都很轻松。但如果所有东西都积累到最后才完成，肯定会被压垮。他们知道怎么做事，在他们自己的领域怎么做得更快，显然，他们会有自己的一套心得。我作为一个外行人，看到的却是他们人与人之间缺乏一种连接。可以说是“人人为我，我为人人”，也可以说是他们正在用的那一套管理方法有漏洞，不能保证整个系统能顺畅运行。如果他们能做到一键查询调运单号的车数以及数量，他们也一定能够做到一键查询某一天不同仓号不同客户的车数以及数量。因为其实利用的是同一个原理，只不过一个是一层操作一个是嵌套了几层而已。我能在Excel里用数据透视表做到的，编程的人肯定也能做到。要实现这个，估计某一天，我要去跟编程的人好好聊一聊。毕竟，如果做到了这个，到那个时候，他们就不需要痛苦地给我计算，只需要给我照一个相就搞定了。报数这个问题，不只是一两周，而是今年甚至往后都会一直出现。我们在一开始，就应该想清想透，设定一个方法，让我们在往后可以轻松自在执行。工作应该越做越简单。

明天又到非常忙碌的周一了。