我的天

星期一的晚上简直作死，我纠结到凌晨1点才睡觉，倒不是因为有什么工作，而是因为我一直一头扎在马丁靴、工装靴这个问题上不能自拔。运动之前在纠结，运动之后再纠结，最后得出一个结论，就是如果我要买靠谱的靴子，找大牌是没有任何效果的。很贵的，外国牌子可能质量会好一些，但只是可能，最大的可能性是线下的店可能质量要比线上的好，线下的店我也不是不知道哪里有，但显然我应该不会去。可以肯定的是，线上的外国牌子已经很贵，线下的一定会更贵。

于是这又抛出了一个问题，我为什么要买那双鞋子呢？买那么贵的鞋子，如果我不买它买其它，选择更专注于某个功能的鞋子，我可以买很多，一双鞋子的钱等于我可以买5双以上。如果我需要的那个鞋子也有一定功能的话，也起码能买3双。为了补救一双纯粹时尚、完全不能用来干的马丁靴，买一双极其昂贵的玩意，从心理上我就觉得过不去，因为我是个穿鞋很粗的人。我会一天到晚穿着那双鞋子走任何的路，大部分是瓷砖地板，小部分是水泥地、沥青地，但也不排除有小石的路。平时我又是那种不怎么养护、不怎么擦鞋的人，我买一双这样的鞋，我当然希望它有防水的功能，但如果它有防水的功能，那就意味着下雨天又或者地上有泥泞的时候，我会毫不犹豫的就过去了，之前之后不做任何防护，除非我一个不小心踩到了某滩烂泥里，实在让我觉得过不去，我可能才会擦一下。一双500块钱以上的鞋这么粗穿，我感觉是不是有点暴敛天物。理论上，如果要针对那种场景，我应该选择的是30块钱不到的水鞋。跑步的时候应该用跑鞋，篮球的时候应该用篮球鞋，登山或者雨天，涉水的时候应该穿户外鞋，这三种鞋我都有。所以剩下来的那双马丁靴就是用来填满生活中其它需要鞋的时候，那个场景很混杂、用途也很混杂。可以肯定的是，我一定不会穿着马丁靴去投篮，或许我会穿着马丁靴去稍微跑步，这里说的是稍微，如果可以选的话，我肯定不会穿那个东西去跑步。如果只是日常使用，为什么我非得要一双那么贵的鞋呢？更作死的是，鞋子太贵到底它是不是真的有那个效果，还是纯粹是个花瓶？

上周六在路上的时候，我就刷到了马丁靴、工装靴以及作战靴区别的视频。接着我发现，可能我需要的不是马丁靴，因为我不是为了时尚而想拥有它，我是为了实用。为了我可以穿着那双鞋满足我日常的混杂需求，最主要的是日常步行使用，下雨的时候让我的脚不至于淋湿。其实如果要做到这个穿户外鞋也行，但是户外鞋的鞋底不是为了在瓷砖上面行走的，所以到了那种湿度很大，回南天的时候，那个鞋子会很容易打滑，那个时候，我走路都得小心翼翼，如果地面是凹凸不平的，那种鞋子非常合适。

整了一圈以后，我觉得打心里面其实我喜欢、我需要的是工装靴，看到那些作战靴，我也很喜欢，但问题是，当我搜索那两种东西的时候，发现在那些领域，性别歧视非常严重，基本上和女性绝缘，除非是那种非常高大、脚也很大的。因为那些鞋子的码数基本上只有男码，38码起，而且是皮鞋码。这就意味着换成运动鞋都39了。39码的女生通常身高在1米65甚至1米7以上。在我工作生活的区域，普通女生的脚大概只有37左右。我穿的鞋码就是37，对应的长度是235毫米，所以即便我想买到那些工装靴或者作战靴，也没有适合我的码数。

小女生就不配穿工装靴和作战靴？

新事物通常都会让我紧张又兴奋。不管之前有没有接触过那个东西，也不管那个玩意跟我之前所认知的有没有交集，我觉得一把年纪的好处就是无论遇到什么，只要敞开心扉，生活的经验总会在消化吸收理解上有那么一点点帮助。有可能那个帮助是正向的，也有可能是反向的。正向的好处是，面对同样的新事物，我给出的解决方案可能要比其他人多很多，或者考虑的层面也要比他们广很多。反向是，我会用固有的思维觉得那个东西也就只能那样，实际上可能有更多解决方案，那些新的解决方案更直接更简便。无论是哪一款，所有都得建立在认真的聆听以及吸收理解的基础上，如果只是一知半解，就给出自己的感受，我觉得那个通常是谬论。

某天某个公众号上说到很多人会把周末浪费掉，因为觉得工作日做牛做马，周六日得放纵一下自己，吃饭睡觉打游戏或者追剧如此循环。大家觉得这种形式是放松，公众号的那个文章认为这没有一点帮助，尤其如果你是一个脑力工作者。如果你是一个体力工作者，睡觉和休息是一个很好的恢复方式，但脑力工作者不是这样的。公众号的建议是周末要多尝试一些自己平时不怎么做的事情，比如学习一项新的技能，又或者去运动，反正跟工作日的反差越大越好。这种大反差，反而会让人解脱出来缓解疲劳。我觉得这样的原理是这样的反差操作会调用人不一样的区域，无论是脑部区域还是身体的各种肌肉，所以对那些常用的肌肉和脑部区域来说，反而是让它们能喘一口气。

说来也神奇，原来我自己一直以来都是这么干的，无论是工作日还是休息日。我经常做一些反差很大的事情，一些根本没有关联的事情。工作以来我一直在干这种事，所以我的兴趣爱好会让别人觉得瞠目结舌。在运动方面，几乎没有什么不涉及，只有最终被我坚持下来一直做的是哪些而已，。至于其它的不存在我喜不喜欢我会不会，只要你让我去干，都可以。其它方面，什么尤克里里、什么橡皮章、什么做字幕、什么摔角统计，什么LED灯牌……我经常干一些几乎没什么关联的事情。做那些事的时候，当然我会碰到不少的钉子，但做的过程中其实我是快乐的，或者说我不得不享受其中，因为既然已经开始了，就不该去考虑会不会不行。干截然不同的事情会让人忘却，又或者说是快速忘却一些主业上的烦恼。对我来说运动在这方面的效果特别明显，尤其是高强度运动。可能因为高强度运动的时候，人的血液得给供给全身，大脑的那些纠结处就显得不那么纠结了。运动能让我快速暂时忘却一些烦恼。睡觉可以像擦黑板一样把那些不应该留存的东西擦掉，一次可能擦得不那么彻底，但几次过后，基本上就没有残留了，但是睡觉跟运动比起来，睡觉需要的时间长很多，万一因为某事睡不着呢。

在进行有氧运动的时候，我可能会进入冥想状态，脑部还是继续可以纠结的，但现在对我来说，进入这种冥想状态的几率降低了，持续时长也降低了。在没进入冥想状态自动巡航之前，运动的时候分心可能会让你效果不好，又或者出现各种意外。当你不得不专注于运动的时候，人脑哪有那么多的CPU去处理其它事情，起码我自己是这样的。

周末的计划再好，如果被雨水打断，什么都是浮云。

星期四的下午突然决定，星期五下午休假。

2024年的年假还有5天，如果第1个季度休不完就直接作废了，所以我得抓紧时间休假。影响我休假的是粮食局不知道什么时候来的检查，每个季度都要来一次，但到底什么时候才来？第一季度集团公司的一些直属库已经去过了。除了那个检查，其它都不是问题。关键就是那个检查通常是前一天才告诉你，第二天就过来。如果是以前，我根本就不在乎，只要不是月头第1天就没有问题。月头第1天其实问题也不大，关键是要在他们来之前把那些签名盖章的都处理好。现在统计账变成了日清月结，所以如果每天都有变化数，每天都得同步更新账本和记账凭证。那这两个东西你必须做到他们来检查前的一天。以前月头结束了，所有东西都不会变，他们月中哪一天来都无所谓。现在他们哪一天来对我来说就变得很有所谓了，因为这这意味着数据整理我要整到他们来的前一天。记账凭证的确每天都会整理，但是审核的签名及不及时是个问题，账本有没有打印也是个问题。如果他们觉得账本电子版也可以接受，账本起码就不会有问题。审核这个东西也没有说一定要非常及时完成。为什么记账凭证已经整理出来，审核却没有完成呢？如果他们早点来，我就没有这个烦恼，现在的烦的是不知道他们什么时候来，所以我不知道该如何的请假。

这个周五我猜测他们不会来，因为单位的人也已经去别的地方开会了。如果我们的人知道他们会过来，肯定不会都不在，都去别的地方出差。我也就只能选择休个下午。因为通常来说，即便他们要过来，一个上午也就结束了。

中午就回去，避开了下午下班的大人流，尤其是新沙工业区的那一大波人。一大堆人上车其实也挺热闹的，但同时也会让你觉得很烦，因为吱吱喳喳个不停，手机也在响不停，如果还碰上小孩，那会让人更加发疯。中午的618上没几个人。新沙工业区也几乎没有人上车。中午就走唯一的问题是一路都很困，我在618上打瞌睡，在地铁上也打瞌睡，而且这种瞌睡好像怎么都打不醒，但关键是过了下午14点，别人开始正式上班了，微信上又会叮叮咚咚的响个不停，有些事跟我有关的，有些跟我没关，反正就是让你心神不宁。这也是我不喜欢工作日休假的一个很重要的原因。哪怕那些东西根本不需要我处理，但是也会被骚扰。工作的时候坐在那里看着OA，有窗口弹出然后处理掉是很正常的事，当你休假的时候，总不能一直手机连接着VPN一直都开着OA，起码我不会这么干，所以过上一段时间，我还得去看一下有什么需要处理。又或者是之前已经提交过的东西有哪些人已经处理完了。几乎可以这么说，回家的两个多小时里，如果是在工作日休假，如无意外，一定会有一些幺蛾子出现。正常下班，出现幺蛾子的几率很低。

明知会撞墙，但还是得去撞。

星期三，感觉做了很多东西。晚餐的麦片也吃得挺晚，差不多19点30才吃完，所以当单位的业务差不多结束的时候，其实我已经很困了，什么都不想干，只想早点回宿舍睡觉。回宿舍之后我有挣扎过，到底要不要动感单车，最终我还是放弃了。因为无论是心理还是生理，都在抗拒的那个东西。

周三的晚上是一个虐。明明单位最后的作业不到21点就结束了，一直在呼唤着某些车过来过磅拉货，但是却一直没有车过来。地磅的人硬生生地等到了22点30，还是没有车，所以就宣布作业结束。之所以等到22点30，是因为通常我们是晚上23点结束当天的业务，如果还要做到凌晨的话，会从0点开始。如果22点30车都没有来，哪怕只是来三台，23点之前都结束不了，所以可能他们暗地里的标准是如果22点30还没有车，那么就算是结束了。理论上是这样的，但是这样的设定却让我觉得挺忐忑，因为你一直都不敢把那个数给写上去，就像一场赌博。这么多年来，其实我也赌过好几把，我觉得后面不来了，所以早早就把那个数给写上去，结果不知道为什么，后面居然又来了。所以结果就是登记的那个本子上不得不修改了某些东西。应了那一句，你觉得他不来他就来了，你觉得估计还有，但是实际上却没有了。每次遇到这种事情，其实我的内心都是挣扎的。我想赌一把，但是大多数时候我都直接选择等待，但在等待的时候，我又很纠结，所以只能在那里不断刷新。

其实我一直都不知道，这种熬战到半夜的意义何在。如果一个晚上就只出一个仓，一个小时能干5台车以上，那还算是有点意义，5台车大概就意味着是150吨，但如果一个晚上就只出一个仓，每个小时就只有两三台车，这样我就觉得只是在熬。如果我出的是某个有两个侧壁发放口仓的话，以一台车10~15分钟计算，一个小时下来，如果一切顺利的话，10台车以上没有问题。即便只有一个侧壁，还不到粮食实在放不出来的时候，一个小时还是能做五台车。如果发放的地方不是侧壁而是缓冲仓，那么发放的速度会更快。但实际情况是从早上8点干到晚上23点，如果不是有疯狂的直提车，又或者有特殊的车转船业务，一天下来所有仓的出入库也就几十台车而已，所以结论就是白天的速度不快，晚上的速度也不快。关键是白天来的车就很少，尤其是上午，车都喜欢傍晚甚至入夜之后才过来。我很讨厌这种事情，因为这就意味着我得熬到他们结束才能完成我的工作，才能去睡觉。我又明明知道晚睡对身体不好，但是在睡觉之前，你还得做那些动脑子的事情，于是人就可能过于兴奋了。

这些吐槽都是没有办法的事，但是我还是忍不住要吐槽。

下雨让我很纠结，下雨直接把同事的车泡了，平时周一的早上，我就是搭那个同学的车去上班，所以这就是让我更加纠结。当然我也可以换一个人，但问题是换谁呢？平时习惯换的那个上周三开始就休假去了，谁知道休完了没？即便没休完，如果搭那个同事的车，我要比平时的周一提早起码半个小时起床，提早起码大半个小时出门口，想想都觉得这很虐，所以周六周日我都在纠结着。

周日的午睡醒来，我看了一下天气。家那边的雨算是暂时停住了，单位那边应该也没有下雨，因为卸船作业正在进行着。然后我又看了一下车来了，那台我最担心走到半路因为水淹就没有继续下去的611，正在从我下车那个站继续开往终点站，所以离单位最近的那个站，那车重新又回来停靠了。看到了611重新停靠以后我没有犹豫，我马上赶紧收拾东西，然后离家搭车回单位。在这之前我没有说任何东西，我一个人纠结已经够烦了，我不想让我妈也跟我一起纠结，但是在我收拾东西的时候我妈在那里一直嚷嚷说她不希望我那么快就走，她想我第2天早上再走。那么我们就可以再相处长一点时间。虽然实际上，哪怕我不在那个时候走，我不过也会继续睡觉，又或者是她看她的电视，我看我的电视，然后接下来晚上一家三口吃一顿家常便饭，接着三个人各自看各自的电视，然偶是洗澡睡觉。虽然实际上也没有什么特殊的，但是在我准备的那十几分钟里面，我妈一直在我耳边说希望我不要现在就走，能继续待在家里，第2天早上再回去。

如果确定晚上不会下大雨，如果能确定611不会临时缩短线路，我可以早点吃晚饭，然后早点走，不需要下午3点多就出发，但是这个台风海葵带来的那些根本说不准的风雨我心里没有一点底。我为什么要那么早走其中一个很重要的原因是万一我回到东莞，几乎回到单位的时候，真的在那段路又水浸了，遇到要缩短线路，我就得淌水回去，那么起码淌水的时候我得保证天还没有全黑。虽然那段路有路灯，但实际上什么都看不清，虽然如果那里是一大滩水接近膝盖的高度，有灯没灯有光没光都看不清，因为肯定是黄泥水一片。我这只惊弓之鸟连这种概率极低的事情都让我纠结了两天。对其他人来说，对那些不会搭公交车从外面回单位的人来说，即便他们打网约车，那个网约车是一个轿车，依然进不来，哪怕那个网约车不是一个轿车，是一个SUV，照样来不了，因为应该不会有人愿意冒这个风险，他们宁愿不接你的单，又或者让你取消订单，直接在一个还没水淹的地方就把你放下。遇到那种情况可以怎么办呢？

下午出门的时候还下着一点小雨，本来我打算在家楼下吃个面再走，然后发现那家牛肉面没人在里面吃，云吞面也一样，所以我选择了直接走人，另外一个原因是那个时候我不饿。等了好久才终于等到了公交车，但是那是一台不直接过桥的车，还得再桥下绕上几个站再上猎德大桥。从家里出发到猎德地铁站我足足花了起码半个小时，而如果一切顺利的话，15分钟估计就够了。广州地铁还是广州地铁，时效性还是很强的，但出了地铁以后，等待广369发车又等了起码20分钟，理论上我遇上的应该是晚高峰，应该15分钟一趟车，但实际上那个师傅还是按照30分钟一趟车开。所以当我从广州回到麻涌镇的时候已经快6点。下了广369以后，我没有急着转611，因为已经赶不上那趟已经发车的611了，所以我选择先去星河广场上个洗手间，然后再吃个兰州拉面再回去。吃完兰州拉面出来到公交站，611居然迎面就过来了，完全不需要等。

但这也意味着这一趟从家里回单位我花了接近4个小时。40公里多的路，花了4个小时。那条耗资300多亿，建好2年依然因为股权问题扯皮不能开通的佛莞城际你牛逼啊！如果不是这条严重牛逼拖延症的不开通城际，我的通勤顶多只需2个小时。