我的天

前天我还在纠结。电脑的投屏控制软件怎么用，昨天我已经玩通了所有，甚至写了个教程。一夜之间我不仅仅玩通了红米Note 7也玩通了，小米4c和小米4。如果不是MIUI一代比一代狗的话，我肯定不需要花费那么多时间去干这种事。教程写出来是为了方便别人也是为了方便自己，免得有一天自己忘记是怎么操作的。写教程的过程是一个趁热打铁，趁着自己思路还很清晰，赶紧把步骤都仔细的走一遍。但是我一个图都没有截，一个视频都没有录，纯粹用文字表达所有。突然之间我觉得自己不知道该如何写教程了。从前那些得心应手的东西，现在反而不知道该如何表达，我应该表达的非常仔细吗？又或者说我实际上只需要表达个大概就可以了？理论上教成这种东西应该不带入个人感情，但是我觉得如果不在其中夹杂一些我个人的看法的话，这个教程还算是我的吗？

其实写投屏软件的教程大可不必自己动手，因为已经有很多了。以前我之所以写教程，是因为网上没有，我好不容易东拼西凑各种琢磨得出方法。现在写教程，通常我都是站在巨人的肩膀之上继续发挥的，但我没有抄他们的东西，我纯粹只是把我自己的经验表达出来，因为我觉得虽然已经有前人的摸索，但是按照他们的方法执行的时候，我还是会碰钉子，在他们的教程里看不出有什么坎，但实际上当我自己去走的话发现到处都是坑。那些看不到的坑要克服的时候，不得不延伸出一个又一个教程，为什么会有这个坑？这个坑应该怎么过？完成一件事从来都不是这件事这么简单，从这件事引发的很多东西在不知不觉之间就会把你引得越来越远。有时在被带错路的时候，我们甚至会误打误撞进入另外一个我们感兴趣的领域。

我和我妈都挺喜欢看CCTV-10，那是中央电视台的科教频道，我喜欢看周六日早上10:04的《解码科技史》，而我妈则喜欢看11点多开播的《地理中国》。这两个节目是连着播的。正是因为我已经看过不少《解码科技史》，所以我知道现在那些我们习以为常，觉得再正常不过的东西。背后的来历。不少东西在被发现，在被创造出来的时候，纯粹只是个偶然。我在实现安卓手机投屏控制的时候遇到过问题，不一定就是大家遇到的，因为我用的是小米手机，其他人用的不是我的MIUI，基于安卓10。所以我顶多只能把我遇到的表达出来，我遇到的该怎么解决，实际上大家遇到的是一个怎样的共性问题，所以哪怕它们的解决方式跟我不一样，但是估计也会有一些类似的解决方法。我感觉安卓手机的驱动程序是通用的，但我不确定这种通用是某个安卓版本以后就通用还是怎么样。估计安卓4或者安卓5之前的版本是通用的，之后的暂时也是通用的，但是到什么版本又会出一个驱动，这很难说。既然安卓的驱动是通用的，为什么自带了那么多驱动程序的Win10不能自动搜索出手机的驱动程序，然后自动装上呢？又或者说，我们怎么就不能在安卓那里找到一个匹配底层安卓系统的驱动程序安装呢？现在的手机厂商通常都不会把手机驱动放出来，因为这意味着有人可以用那个驱动修改某些东西控制手机。一定程度上，这是自欺欺人的，毕竟现在的国产手机绝大多数都基于安卓系统，安卓是一个开源的系统，所以驱动程序是一定可以找到的，只不过手机厂商故意让这个找到困难一点，把绝大多数的小白都挡在门外。

我也是一个小白，不过我这个小白比其他的执着了那么一点点而已。

已经彻底不记得前天晚上到底做了个什么样的梦，反正感觉好像不是件什么顺心的好事，大概因为睡觉之前我看了一集比较悲壮的GA。昨天早上出乎我意料，304上车以后居然还剩下两个位置，在最后一排一左一右，于是跟我一起上车的那个大叔和我都可以坐下来了，连续下三个星期我都遇到那个大叔，我已经连续2个星期一大早搭车都没位坐了。不知道为什么大叔要那么早，和我搭同一辆车，以前我上车的那个时间，不是304的头班车，但估计这几次大的都是304的头班车，所以才有那么多人。

我不知道现在的304有了什么特殊的改动，反正他们最早的一辆车现在估计真的是6点才发车了，所以到达我上车的那个地方已经接近6点30。以前他们的发车非常的变态，6点30估计我已经到科韵路地铁站了。这就意味着我一定是6点之前就上车，然后在6点15左右下车，但现在，我到达科韵路公交站的时候，已经接近6点50。所以现在如果我不是在那个地方等同事的私家车，我仍然要像以前那样转地铁，到达南岗出口还得走20分钟的话，我无论如何没办法准时上班。为什么他们要取消了304从前很早的那趟车呢？难道因为在304天河区的那个总站现在也可以发车了，而从前304所有车估计都从番禺长隆发出为了要天河那边的早班车能准时，所以他们只能在另一这一边的总站非常早发车。以前当我站在江海大道中等车的时候，往番禺方向的304是没有车的，但现在要有了，所以如果某一次我又得赶到南岗，我该怎么办呢？估计那个时候我也就只能很早去打的士到科韵路地铁站。从上车到下车大概只需要15分钟。如果要省一点钱的话，我可以坐到猎德地铁站。希望我不需要用到这些招数，

为什么会这么痛苦呢？因为我没有私家车，因为我住在离单位直线距离26公里，步行距离超过一个超过全程马拉松路程的地方。即便是全程打车，在完全不塞车的情况下，也需要起码一个小时。我那个不是朝九晚五的单位，早上8点就上班，而且单位没有交通车。之所以没有交通车这种东西，是因为他们根本就不默认你要从广州去东莞上班，为什么你不在东莞买房呢？你为什么不在单位附近居住呢？如果你要住广州，为什么你自己不买私家车呢？这些东西换做是10年前，全部都不是问题，因为那时的私家车远远没有现在普遍。虽然私家车凤毛麟角，但是路上还是会塞车，而且塞得很严重，尤其是在广深高速上。现在我觉得虽然路上的车多了，大家自己的车也非常多，但因为路也多了，所以反而没有塞得像从前那么变态。但无论是现在还是从前，对我来说家和单位依然是遥远的距离。虽然我工作的这个地方也说不准收到的到底是广州的移动信号还是东莞的移动信号，反正两边的信号都很差，因为在互相争抢。我明明家就在广州，我明明就只和广州一河之隔，但是医保是东莞的，所以在广州我甚至不能拿着医保卡去自费就医。大湾区同城化这种东西很美好，但一年又一年，对我来说，公共交通没有什么本质上的优化。刚来工作的时候根本没想过依靠公共交通我就能回家，因为当时单位还有班车，但是当大家的私家车多了，单位的班车取消，当大湾区的交通还没有想象中的那么美好的时候。每次上下班都是个劳心劳力的大工程。

有些东西在发展着，有些东西却好像仍是老样子。

我已经不记得自己到底追了多少年的GA，我只依稀记得好像我大学毕业不久就开始看这部电视剧，至于具体是什么时候，实在说不清了。反正这个习惯是在我开始看WWE之前就已经有的。不看摔角已经很多年，大概已经5年以上了吧，但是GA我还在追。与其说是在追美剧，不如说是在一直保持着某个习惯。我也说不上到底是剧情吸引我，演员吸引我还是不知道从什么时候开始，这就是我的一个习惯。无论好不好看，无论剧情我喜不喜欢，还是不是从前我不能自已的那个风格，我还是会看下去，估计到现在为止已经10年有余了。

10年里面变化了很多，来了很多新人，也走了好多老人。老人要离开的时候，通常他们会是用死亡来表达。一部十几年的电视剧里面有演员变动再正常不过，在其它电视剧里我不知道他们是怎么换人的，但起码在医务剧里他们会把角色以各种方式搞死。绝大多数都是意外，有些人死了就死了，或者离开了就离开了，但有些人死的时候会以英雄的方式。无论是以什么方式死，总会让人觉得很不好受。有些人死了，悲伤的气氛可能要延续好几集。从角色写出电视剧的角度考虑，死人很正常，但是如果从现实生活的角度考虑，真的会有那么多人在如此年轻的时候就去世吗？他们还很年轻，他们是一流的医生，又或者是医院里面的顶梁柱，这么年轻就会突然遇到意外离开正常吗？从这个角度考虑，好像过几年就得把一些主角医生给搞死有点荒唐了。现实中，如果医生要离开他的岗位，离开那个医院，可能是他自身的选择，而不是某一场意外，然后离世。

我以为2020年秋天的时候，GA很难再播出了，但是他们却如约而至，虽然2020-2021年的冬歇期好像特别长，但起码他们还是回来了，但是冬歇期回来的第一集，他们就把一个医生给搞死了，这实在让人感觉挺难受。2020年这一季的一开头，他们就把核心的女主角放在了垂死的边缘，冬歇回来的第一集甚至是直接把她的男朋友搞死。以前这部医务剧除了病例上的纠结以外，主治医生、住院医生、实习医生之间的各种纠结也是重点。但不知道从什么时候开始，人与人之间的纠结变得不那么纠结了，各种特殊病例的纠结也少了很多，大概编剧门的研究重点已经不在那里了吧。在这种情况下，为什么电视台仍然会让这部电视剧活下去呢？美剧里我只追GA，所以其它长寿的美剧到底是怎样我不了解。一方面我觉得一部美剧可以持续十几年，实在非常不可思议，但另一方面，长寿的美剧实际上一定程度已经失去了它一开始吸引观众的灵魂，为什么还要让他们活下来呢？

他们的坚持可能是一种情怀。

昨天我和我妈本来打算从乌涌码头坐船到对面的大吉沙岛，因为据说那里有一大片的油菜花田。即便那里没有油菜花田，也有不少人搭船过去玩。那个地方只能用船才能到达，和旁边的陆地没有任何的桥梁。不过这种状况会在地铁7号线开通以后彻底解决，因为7号线在那里会有一个叫做洪圣沙的地铁站，不仅仅联通了大吉沙岛，7号线还会连通长洲以及深井。到了乌涌码头后，我们看到两个保安站在那个码头，那里放着个铁马，上面贴了张纸说禁止游人登岛，日期写的是3月12日。我们3月13日去，仅仅晚了一天，实在让人很扫兴。于是我和我妈就沿着港前路一直走到鱼珠码头。在地图上看，去鱼珠码头的路上，我们应该还会路过一个叫做洪圣沙的码头，但实际上那个东西在黄埔港里，根本去不了。从乌涌到鱼珠，一路都是港口。接近乌涌那边的是集装箱码头，然后是拖轮码头，还有个叫做中码头的东西，不知道是什么玩意，反正里面放的好像是钢材之类的东西，接下去还有一些冷库。接近鱼珠码头的地方是太古可口可乐，还记得我大三的时候，学院组织过我们去那里，我还非常记得当时我们跟那里酷儿公仔合影过。大三的那年，我们去过可口可乐，去过燕塘，去过肉联厂，也去过旺旺，但在我记忆之中，我感觉太古可口可乐不在我们昨天路过的那个地方。黄埔港真的很大，那个东西横跨了一个地铁站，横跨了地铁的裕丰围和鱼珠站。

然后我就跟我妈在鱼珠码头搭船去了长洲。以前那里还有一条去新洲的航线，但是据说2020年头就取消了。那条航线从鱼珠到黄埔军校再到新洲。现在，要从鱼珠到新洲，只能搭船到长洲，然后搭公交车或者步行到黄埔军校码头，最后再搭船去新洲。不过黄埔军校码头到新洲的船很少，所以昨天到达长洲以后，我们步行穿过整个长洲岛走到深井，从深井码头搭船回新洲。深井码头的船半个小时一班，一整天都有船。在没有大学城之前，我感觉深井和长洲的人出行都只能靠船。一条航线去新洲，另一条航线去鱼珠。

早上10点多吃早餐之后我就只喝过一杯拿铁，到晚上6点多回到家菜吃饭。走路的时候没什么感觉，但坐船、坐公交车上回家的时候，我就莫名感到肚子饿了，人饿了最大的感觉不是累也不是渴，而是想睡觉。如果中途看到合适的店，或许我们会去吃一点东西，但貌似中途没有什么能引起我们的兴趣。长洲的地铁7号线工地出口旁边现在有一个写着袁隆平水稻公园的工地门楼。估计以后那将是一个挺好玩的地方，而我们昨天去不成的那个大吉沙岛里面也有好大一片水稻田试验场。可想而知，长洲和大吉沙这两个地方在7号线贯通的时候都将成为生态旅游的景点。在市中心就能感受到这些东西，实在让人觉得喜出望外。生活在广州那么多年，完全没想过居然现在还会有一大片种田的地方。

我还有很多地方没去过，很多去过的地方也都不再是我之前见过的模样。

当别人觉得减肥只有跑步这一条路的时候，我选择尝试一下其它的方式。当别人觉得减肥只有不吃饭，尽量甚至完全只吃青菜，又或者戒掉碳水的时候，东西我依旧吃，而且还吃得很疯狂。我觉得自己现在应该减重了，但是对比这个星期和上个星期的体重，不减反增。这其中一个问题是好像近期我的大便不太顺畅。对上一次大便我已经不记得是什么时候的事，每天我只是在放一些很臭的屁。如果把这个考虑在内的话，其实我没有增重。现在我不觉得太慌，我也不知道为什么不慌，因为我觉得一定程度上我已经在向好的方向发展，不过是还没体现出来。

这个星期我运动了三个晚上。星期一做的是一个大概40分钟左右的HIIT，至于那个东西到底是多长时间，我已经算不清了，因为那个运动视频被我夹插了一段力量训练和kick boxing进去，所以实际上原视频是多长的我不知道了。星期二的晚上我跑了个5K，星期三晚上我摸了个鱼，星期四晚上我连续完成了两次菜鸟级别12分钟的间歇骑行训练以及之前之后的一些自由骑行和实景骑行。间歇训练里加起来的高强度时间大概有600秒。我只记得第2次是330秒，第1次是多长时间我印象不深。野小兽给我随机选择的菜鸟视频比较神奇，因为除了看了菜鸟的训练，我还看了老手的训练。某些老手的训练强度和时长居然比菜鸟的还要低。当然，老手训练的某一个简直是进入了疯狂的状态，12分钟里面满屏都是高强度的训练。全程狂飙12分钟这好吗？我连做那两个12分钟的训练是有所保留的。比如说到了某一段的中后期我就可以摸鱼了，因为我用一半又或者少于3/4的时间就完成了他们设定的目标值，余下的那些我可以悠着来。我不知道如果余下的时间我集训拼尽全力，我能创造出些什么东西，是不是如果我真的全力以赴，我就可以挑战老手甚至是骑手级别的训练强度呢？暂时我还不想那么贪心，一定程度上我觉得现在已经有点神奇了。低强度的模式下，我用30多的阻力，高强度的时候我用超过70的阻力，当我用70以上的阻力达到目标以后，我会渐渐的把阻力降到60多或50多，60以上的阻力如果不是疯狂的发飙的话，如果只是慢悠悠不用力是踩不下去的，起码以我的体重是做不到的。有时我真的觉得动感单车这东西很神奇，对我来说难度那么大，可能是因为那东西兼具了力量训练以及有氧训练，外加无氧训练。高强度训练的时候，我感觉自己已经把力量用到了极致，呼吸方面，完全是进入了无氧呼吸的状态，那种感觉就像是在做冲刺跑，但是那种冲刺跑跟跑步的冲刺跑又不太一样，更像是力量训练的时候举起极限重量，但是力量训练的持续时间远远没有高强度骑行持续的时间长。所以我也搞不动自己到底是哪里爆发出来的力量支持我完成那些高强度时间。还记得第一次挑战那个间歇训练的时候，其中某一次的高强度训练时段我没有达标。虽然总体来说我还是通过了，但是整套训练里哪怕只有一个部分到不达标我都觉得不可接受。周四的晚上当我完成第一个12分钟的时候，我犹豫过要不要继续第二个。这样做的确有点太拼，但是我为什么不努力的刷一把呢，我感觉自己应该可以，实际上我也真的做到了。12分钟的间歇训练的确时间不长，但是当你一个叠加一个的进行，完全可以把人虐死。哪怕只是叠加5个菜鸟级别的12分钟。我感觉那已经比慢跑两个小时强度大。

现在跟从前一样，我没有给自己设定一个多长时间内减掉多少体重这样的目标。现在对我来说最重要的是要对运动这种东西重新拾起兴趣。野性要回来！