我的天

当我躺在床上想疯狂骑行计划的时候，我的那台小破车已经被我放在单车棚大概超过了两年没碰过，所以那台车的状态到底如何呢？周三的中午，我把那台车拿了出来。把那台车拿出来之前，我已经拿上了无纺布，要把它推到洗手间清理一番。拿出来的时候，推着推着我就发现一个脚踏掉了，为什么居然会这样呢？那个时候我并没有理会，捡起脚踏就直接去洗手间了。把车拿出来的时候，我就看到几乎可以这么说，能生锈的地方全部都生锈了。各种螺母，各种螺丝，锈得一塌糊涂，链条也是锈的。这个车到底还能不能踩呢？去洗手间的时候我是推着去的。反正脚踏都在，链条也没掉。在清洗的过程中，我突然发现两个脚踏不一样。原装的脚踏应该是右边。为什么我会这么说呢？因为右边的脚踏被锈死了。左边的脚踏明显是新换上去不久的。所以到底是哪个屌丝拆了我脚踏，然后又把他那个烂的脚踏装在我的车上呢？首先，我的车是有牌子的，那里明明写着某个科室的车子，为什么他们依然要在不询问的情况下拆我的东西，而且还拆得很狡猾，拆了如果你发现少了个脚踏，可能你就会嚷嚷，但是把那个破的装上去，那个车如果只是放在那里，你不会发现有什么异样。在清理车子的时候，我就已经想过，等一下一定要去找到底是哪个拆了我的脚踏。之所以能分辨得出来，因为左右两边脚踏的形状实在差太远了。对普通人来说，可能就是一个脚踏而已，大概也就是那个样子，但是对我来说，我是个玩了一段时间大家来找茬的那种人，细节逃不过我的法眼，而且那种根本不是细节。

单车清理完毕以后，我在外面试踩了一下，发现居然还能踩，虽然有些时候那个链条好像有点没反应，但是刹车居然还是好的。

接下来我就把车放回单车棚，然后开始找谁拆了我的脚踏。拆我脚踏的那个人，犯罪都不会远一点，他的车就在我的车旁边没多少个车位。之所以会轻而易举认出来，是因为脚踏是分左右的，你不能把一个左边的脚踏放在右边，那是装不上去了。如果你装了一个不是你的脚踏，两边的脚下形状一定会不一样。我的单车是我自己买的，其他人的单车是单位买的。通常是单位买的一眼望过去，样子差不多的单车脚踏的形状都一样，而换给我的那个脚踏中间是一个X型的加强结构，而我的那个是没有的。所以简单来说就是要找一个左边脚踏没有X加强型的那一款。如果我右边脚踏他也能拆出来的话，估计我根本不会意识到脚踏被拆了，但显然右边的脚踏锈死了，连我自己都拆不下来。我的车是还是新车的时候，其中一边的脚踏就很容易松动，所以每次踩之前或者踩之后我都会用梗头扳手加固一下。所以以前在骑行之前我就会把扳手揣在裤兜里。

虽然很生气，但我没有直接把那个人的脚踏拆回来，装回到我的车上，我选择拆废旧的单车。之所以这样，因为那车的刹车已经被拆没了，链子是一个掉链的状态。可以这么说，除了两个轮子跟车架以外，能拆的东西都已经被拆了，但为什么没拆脚踏这个不知道，可能因为那种车的脚踏质量还行，别人的脚踏没有坏，所以就没有对脚踏下手。

一个中午，我把时间都耗在了清理单车和纠结脚踏这个问题上。

昨天说到我清理了野小兽M3动感单车盖子里的皮带渣渣，测试的题时候，的确没有感觉到有异响，但是那天晚上我又上了一节动感单车课程，发现异响依然是存在了。我这一次异响不出现在低阻力的时候，而是出现在四五十阻力的时候。同样站姿骑行或者功率大的骑行基本上不会出现异响，但是当踏平超过了90，某些不应该存在的声音又好像出现了，所以这到底是什么情况呢？

一直以来，我都是个外八的人，左脚没那么明显，右脚非常明显，所以当教练说，膝盖要对准脚尖的时候，对左脚来说是可以做到的，但是对右脚来说几乎是不可能的。所以这该怎么办呢？我发现在动感单车上面，如果我是坐姿骑行，膝盖对不准脚尖这个问题右脚会很明显，而且没办法纠正，如果要保证脚尖是100%朝前，那么右边的膝盖一定会内扣，甚至得内扣到单车调节阻力的那个地方也就是到达中线，又或者是超过中线，而左脚则很自然，但是站姿骑行的时候，这种事情又变得不那么明显。站姿骑行的时候，要膝盖对准脚尖，好像两只脚都能做到，哪怕不是非常标准，但肯定要比坐姿骑行的时候好很多。但是站姿骑行的时候，我又发现了一个奇怪的现象，我的右脚是正常的，但是左脚的脚踝会出现一些我也说不准到底是什么样的晃动，反正每转一圈脚几乎到底的时候总会有那么一些晃动，我觉得这些晃动是不应该发生的，因为这就等于这不是在一个垂直面上做功，而是有一些横向的力发生，肯定会有额外的消耗，而且是在站姿骑行，是在用力比较猛的时候。长期以往，会不会对脚踝有什么伤害我不知道。右脚踝根本不会发生这种事情。所以我该怎么办呢？右脚坐姿骑行的时候有缺陷，左脚站姿骑行的时候有缺陷，但即便这样，我依然能够稳稳地完成课程，按照教练的要求，做到自己的极限拿到高分。

是不是以前我就不知道这些问题呢？其实一直以来我都知道，但是我并没有刻意总结出来而已，以前我把那个脚踏的固定反过来用踩在后面，理论上没问题，但实际上，因为左边脚踏的某个凸点刚好就顶在我的前脚掌上，长期以往，那个地方已经发展到连平时走路都会痛的程度，所以我不得不把脚放在固定夹套里，把脚固定在脚踏之后，左脚是很正常的，但是右脚脚尖对不准膝盖的这个问题就更加明显了。

后来我感觉会不会是这么个问题：脚套的固定是完全一致的，不管你是大人还是小孩，但实际上骑行的时候，双脚和双膝盖的位置是跟人的体格有关的。理论上是与肩同宽，但不同人的肩宽肯定不一样。在没有进行脚踏固定之前，我右脚放置在脚踏上的位置是比较靠近曲轴的，甚至鞋子拇指内侧会跟曲轴有一些若有若无的摩擦，但现在因为脚被固定在脚踏上，然后固定的那个位置离曲轴差了那么一厘米以上。所以理论上要把自己的脚固定在那个地方坐姿的时候我就只能用外八的姿势。如果问题真是这样的话，难道我应该左脚固定在脚踏上右脚就把脚踏反过来，踩在后面吗？

动感单车座位的高度、把手的高度、座位的前后都是可以调节的，但是脚踏上固定装置是没办法控制，到底是离曲轴近一点还是远一点无法调整。之所以有这个看法，是因为我发现公路单车锁鞋的固定不同人有不同的标准，只能按照自己的方式来，没有一个100%固定的样式，所以我感觉用同一个脚踏固定所有人，这可能不太合理。

一个脚固定，一个脚步固定，可以猜想那感觉肯定很怪。