我的天

昨天傍晚，我的藤枕头终于到了，虽然是个小号，但是我觉得还是有点高，平时我睡的枕头有多么的矮啊～我对那个期待挺高，但实际上今天起来的时候并没有出现我期待中的奇迹，只不过是今天早上起来到时候并不像之前几天比前一天晚上更糟糕，换句话说，没有继续恶化其实已经是个进步。昨晚开始睡的时候其实我有点不习惯，但睡着了也就不知道了。要一了百了最好今天我就去宜家家私买一个79或者99块钱的枕头。但实际上为什么必须今天去买呢？今天去明天去都没有什么区别，但是我不想明天再去太折腾了，但今天晚上去完再回家会很晚。按照安排，下周我的轮休是星期四和星期五，那两天去最合适了，因为不是工作日，显然我可以享受一下免费咖啡以及他们不知道怎么蹦出来的特价优惠。让我觉得非去不可的原因是落枕这种事已经折腾了我五天，我不想再被折磨下去。对我来说这不只是落枕，而是闹心了。

昨天晚饭之前我有好几个选择，要不先去跑个5K，要不做一下其它运动，但晚饭之前我都没有做，在吃晚饭的时候我还没决定好到底我要不要去跑5K。本来吃完晚饭就什么都做不了，所以我回宿舍把衣服收了，把热水器打开，带上紧身裤，以防我要去跑步。从宿舍出来的时候，我偶然发现门口的马路上居然停着摩拜。刚刚在晚饭之前，我看到了摩拜免费月卡的消息。限量一千万张，领到的人一个月之内骑行免费。平时我不怎么留意这种东西，但昨天不知道为什么就看到了，所以迅雷不及掩耳地，我就领了一张，并把那个转发到朋友圈以及某些朋友。从摩拜广州的公众号可以看出那条消息是下午16点才发出的，我18点不到就已经领了，所以我算是个很及时的人，但如果再拖一两天，比如说拖到明天再去领，一千万张还有没有就很难说了。摩拜免费的条款是一个月之内可以无限次骑行，但是每次骑行的时间不能超过两小时，超过以后的部分按照正常计费。小蓝的免费骑行，每次一小时我好不容易才搞到一个超时两分钟的，所以要超时两个小时几乎是不可能的事。于是我就突发奇想不如晚饭后出去踩踩车。到了之前我看到摩拜的地方发现摩拜已经不见了，但就在深赤湾的宿舍大门口，我又看到了一辆经典款的摩拜，再往里面看还有很多其它型号。因为我太懒了，于是就没有进去继续条，随便开走就放在门口的那台经典款。开始骑的时候，我马上感觉到这是一个噩梦，不知道为什么踩的时候你会听到滋滋的声音，像是风声，但又不是，之前我没遇到过这种情况。即便是平路，也很吃力，于是我都在怀疑人生了，我看到的真的不是平路而是斜坡吗？平路就像踩上坡一样费劲，要上一个不怎么高的斜坡的时候，更加是有种几乎踩不上去的感觉。想死的心都有了！好不容易才从进港南路的尽头深赤湾踩到那边尽头的国丰面粉厂。就在国丰面粉厂的公交站那里，我看到另外一辆有篮子的新款经典版摩拜。这两台车的区别在于一个有车篮一个没有，一个前后都用碟刹，另一个前面用碟刹后面用电磁刹。虽然那有篮子的摩拜的车座被人家用可能是折纸刀之类的恶意破坏，割成了惨不忍睹的样子，但摸上去起码还是平的，还可以踩，所以我果断把我踩过去的那部经典款锁车，然后开锁另外一台。我把有篮子的经典款摩拜踩回去的时候，感觉整个人真是解脱了，相比之下之前踩的那台根本不是一般的单车，那绝对是调了阻力的健身单车，而之所以会有那种效果，我怀疑那个电磁刹有问题，所以车子一直处在半刹车状态，当然每一步踩下去脚感都非常重，每一步要很费劲才踩得动。踩那台摩拜的时候我脑子里一直浮现着小蓝，相比之下，小蓝是不怎么费劲就已经飙出去了。为什么东莞的这个地方就没有投放小蓝呢？不只是东莞的偏僻地方没有投放小蓝，从支付宝的信息看来可能东莞根本就没投放小蓝。即便是在最市中心的地方。其实我真的不应该强求太多，有摩拜已经很好了，但是如果遇到那样的膜拜，我还不如给两块钱去坐的公交车。出乎我意料的是去程那台很艰难的单车我用了九分钟，回来那台相对来说轻松很多的我居然也用了八分钟。这一来一回结束以后，我已经浑身大汗了。

接着我回到办公室坐了一阵，然后用抛硬币的方式决定了我还是得去跑5K。

昨晚我本来打算做一下《地球上的星星》的听译的，但是因为这些突如其来的变故，光是把事情做完就已经超时了。时间不能用得太随心所欲，要有计划啊！

很多事情我都想记录，但是往往因为其它的一些事插队了，过了一段时间以后就忘记了。比如说昨天我想记录第一次用Scosche Rhythm+臂式光电心率带跑18K的感受。但昨天晚些时候路过盗版DVD光碟实体铺的所见让我把话锋一转变成其它的了。生活中有很多事感觉上都很重要，但是实际上时间会洗刷掉一切。第一天早上醒来，你或许还会记得前一天的东西，但第三天早上醒来，你甚至已经不记得那个存在，除非你一直都对那事耿耿于怀，与其这样不如在第一天起来之前就把那个发泄出来，释放自己。只有早释放才能早超脱，这是我近年来悟出的道理。

昨天下午看完《冈仁波齐》，在那个电影院所在的购物中心前面，我轻易地找到了小蓝，但是那里的车太多太密集，从两辆小黄之中抽出一辆小蓝相当不容易。也正是因为把小蓝抽出来这么困难，所以我也懒得检查刹车以外的东西。一开始的确没有任何问题，但是在骑了超过15分钟以后，我第一次发现车座好像越来越矮，因为我的双腿折叠幅度越来越大了。我不确定这是不是我的错觉。一次又一次的颠簸过后，好像还是不太明显，但是在一次平路骑行中，我明显地感觉到车座往下掉。往下掉，就把车停一边，然后把车座提起来。但没想到这仅仅是噩梦的开始。从公交站石牌村到广州大桥北，我只调过两次座位高度，一次是刚拿车的时候，一次是快要上广州大桥的时候，因为要上坡，不把座位调节好，我会非常痛苦。把车踩上广州大桥并没有我记忆中的那么辛苦。还记得第一次从广州大桥的南面骑到广州大桥的北面，其间还要下二沙岛然后再上坡回来下广州大桥。那一次我想死的心都有了，但是往后的几次才广州大桥的经历却没什么特别感觉，挺轻松就过去了。我本打算从广州大桥的人性螺旋梯下去，但是从北往南西侧的，也就是广州大桥新桥的人行梯被封住了。所以我只能直踩下去，然后兜一个好大弯才终于回到滨江路，足足花费了超过五分钟，因为除了要绕一大段路以外，还要等个红灯。绕一大段路也就算了，但开始进入滨江路，座位就不断往下掉，那简直就是不到五分钟就掉一次的节奏。当时的天色是西边很黑，而我正在向那个方向进发，我已经没时间去管那个座位。我要做的只是抓紧时间赶路。星期五晚上下了地铁以后，我就是骑小蓝回家的，当时那台车的座位也是特别矮。回家以后我跟我妈说了。座位特别矮的车不好骑，会觉得很累，很难发力，我妈告诉我那就用脚后跟去踩。昨天我的确是这么对付那个座位一直往下掉的小蓝。一开始的时候有点不习惯，但顺了以后也就那样，也并不觉得特别痛苦。虽然别人看来我就像个怪物一样。前进路也很奇葩，从晓港公园那边进入一直往事市二宫方向，人行道就只有没到海珠区外国语学院之前有自行车停放标识，接下来就要踩到万松园市场旁边苏宁电器门口才会出现自行车停车位。几乎每一次我都是把车停到那个地方的。锁车结束行程的时候，我发现要交0.5元，仔细一看，原来昨天花费了1小时零两分钟，虽然小蓝昨天免费骑行，但是有条件的，无限次一小时骑行。昨天我超过了两分钟，所以要以0.5元每半小时计费。我觉得这条路不需要一个小时就能搞定，但问题是谁能预料到广州大桥下来以后要绕一个大圈，而我又选择了一台座位不断往下掉，我不得不一次又一次把座位重新拉高的小蓝单车。如果这两个倒霉因素根本不存在，我能节省大约十分钟的时间。解决车座高度可调且不会不断往下掉就那么的难吗？

这个星期的工作日起码有六天，想想都觉得累。

现在出门，如果不是为了跑步或者上班，我的第一反应就会去找共享单车。以前我肯定会去找摩拜，但现在我会去找小蓝。之所以这样，是因为摩拜现在在广州的数量感觉好像少了。而且在试过小蓝和摩拜以后，我觉得小蓝的刹车通常要比摩拜的好。因为摩拜的型号有很多，刹车的感觉很不一样，刹车最烂的要数一开始的经典款以及轻骑版。以前我非常喜欢用摩拜五毛钱半小时的轻骑版，但实际上那个刹车不好用。通常都会很紧，如果不紧的话，有可能那个刹车根本就是失灵的。所以在选车的时候未开锁之前，你先得试好刹车，如果刹车是坏的，其它都扯淡。而轻骑版的刹车又经常会出现毛病。所以曾经有一次我试过换了四五台车还是不行。摩拜后来出的一块钱半小时有车篮的新车刹车就没有了以前的那种毛病。但问题是某些新车不知道是哪里有问题，反正你一边踩一边就会听到咔咔的声音。这显然就是有问题。不同型号的摩拜，车座的高度不一样。但那都是固定的，对我来说都没有什么问题。因为车座高度是固定的，所以就不会出现从前我踩小蓝的那种振动一次以后，车座就自动向下。现在我之所以选择小蓝，是因为他们车坐因为振动而下降的现象几乎已经都解决了。而最重要的是小蓝现在的刹车基本上都很好。虽然每次选车的时候我都得先试一下刹车，对小蓝来说，那不过是个例行公事，因为实际上通常不会有什么问题。我的确遇到过小蓝的刹车不行。但那也不能说是刹车不行，因为那台车的整个车把都傻掉了。我几乎没有试过在选择小蓝的时候因为刹车不行而不得不一再换车。小蓝的刹车很舒适，与其说刹车你需要用多大力，不如说刹车你需要用多大幅度。而之所以会这样，大概是因为他们现在的单车全部用的都是轴刹，所以从前刹车那种如果刹车的胶不好，你就刹不了车的问题完全解决了。这样的好处是推单车下坡的时候再也不用那么痛苦了。以前不是用轴刹的时候，你还得考虑得用多大的力去抓刹车，但现在按照单车自己的重量，你只是扶着刹车，车就能很顺利地往下，根本不需要费什么劲。不只是不费劲，而且还很省力，就像你半刹车推轮椅下斜坡一样。从前每次把单车踩过跨江桥，怎么把单车推下螺旋人行梯都会让我很烦恼，但现在完全没有这个担心了。也不知道是不是小蓝真的很厉害，所以我觉得上坡的时候也没不那么费劲。看上去那明明就是很普通的物理结构，刹车可能还有点技术含量，但为什么连上坡我也觉得轻松了呢？到底是我更厉害了，还是单车真的可以为我省力？因为踩小蓝上坡的时候，我感觉如果一开始我有一定速度，甚至上坡的时候我可以不运动，车也可以保持一定的速度。你不再需要每一步都很费劲。如果那是一部变速车，我会觉得上坡的时候他们会不会把齿轮调小了？但实际上明明那就不是一部变速车。我没有研究过小蓝跟摩拜的齿轮，难道小蓝的齿轮要比摩拜的小？因为本来我就是一个跑者，所以高步频对我来说再平常不过，如果小蓝的齿轮真的要比摩拜的小，同速情况下，理论上来说骑小蓝的踏频应该要比摩拜的高。稍高一点的踏频，也没什么不好的。最后一个是摩拜的押金是299，但小蓝的押金因为支付宝里我的蚂蚁信用已经够了，所以是免押金的。使用摩拜，我得先充值后使用，但使用小蓝我只需要结束骑行的时候直接支付宝支付就可以。摩拜可以用微信小程序打开，但小蓝更简单，打开支付宝的扫码就可以了。不用押金而且是后付费模式，这些都是小蓝的优点。小黄也可以用支付宝扫码开车，但问题是小黄的押金支付宝不能免。押金不过是怕发生什么问题的时候有个保底，但实际上如果我的个人信用已经达到了一定程度，而且保证能从我的账户上获取足够多的钱，为什么还要特地把押金划出来呢？虽然现在我摩拜299的押金还没退。

综上所述，这就是现在我选择小蓝而不是摩拜的原因。

今天是我《摔跤吧！爸爸》的第六刷。选择的影院是冼村北的金逸维家思。珠江新城还没开发起来的时候我就知道那里有家电影院，记得当时路过那个地段的时候一片荒凉，除了维家思就只有一个还在建的农业银行大厦。之所以有这个印象，是因为很早以前我就注意到农业银行大厦那个欧式建筑，在大一的时候，我和我的同学曾经花时间在那里照相完成选修课的作业。那已经是十几年前的事了。是不是有了维家思里面就有金逸，我不知道。但显然根据我同事的说法，金逸维家思是个很不错的影院。今天过去感受了一番，的确很不错，除了厕所比较低端连纸都没有。今天去的是微票儿厅，但实际上我找不到微票儿的厅号，所以就问服务员，原来微票儿就是2号厅。为什么要起这个名字呢？真不知道，就好像UME影厅有些叫泰迪熊，有些叫可口可乐。但起码无论是泰迪熊还是可口可乐，你还是能从路标里看出的厅名单啊。更糟糕的是我一直默认微票儿就是娱票儿。因为售票的app的确就叫做娱票儿，但实际上出票的数据写的是微票。

感谢老天今天没有下雨，所以从家里过去和从那里回家我用的都是骑车。来回的总路程估计超过13公里。我用的是不走回头路，去的时候是走猎德大桥回来的时候走广州大桥。显然走广州大桥路程会更远。但好处是不需要推车走螺旋梯上桥和下桥。只需你有足够多的蛮力登上大斜坡。因为今天全程是踩车，所以路费上我一分钱没花，今天的电影票属于早场的特惠票，21块钱。这是我买过的票里面最便宜的，当然帮同事买那两张15.8元，但最终她又把钱还给我的除外。

相比于昨天的UME今天的金逸在音效方面稍微差一点。最明显的区别在一开始的时候，老父亲回忆起他年轻时参加全国比赛的情景。那一段有几个很威猛的摔跤动作，昨天我是感觉到整个人都为之一震。那不是幻觉，我感觉到凳子震了一下，就好像电影的那个气场直接穿越过来了。但显然今天的空调要比昨天的给力多了。因为我是踩车过去，到的时候已经全身被汗水湿透。衣服没盖住的地方已经洗过并擦干。但身上穿的背心总不能脱掉。今天的那个放映厅的空调穿一件皮肤风衣刚刚好。

今天我看的那一场有非常多的家长带着孩子或者少年带着父母。基本可以说这么说，整个放映厅有70%以上都是全家一起出动的。虽然好像学龄前的孩子也有不少，但是在整部电影的放映期间都没有看到他们在捣乱走动或者喧哗。必须称赞一下他们的父母。今天最让我印象深刻的是在片子最后Geeta赢得英联邦摔跤冠军的时候，我后面有个观众在鼓掌。我在六个电影院刷了六遍，这是我第一次遇到这种事。同样是我第一次遇到的还有在片子结束播放人员名单的时候。有一家三口留下来，在不断自拍。显然如果他们不喜欢这部电影，不会这么干。因为自拍就意味着他们即将要把那一瞬间分享到他们的社交网络，骄傲地告诉其他人他们刚刚看了一部非常赞的电影。电影结束，在播放人员名单的时候，通常绝大多数的人都会走光光。而我肯定会坐着等待音乐和字幕完全结束才离开。今天场子里还多了这一家三口以及一个跟我一样坐到等什么都结束了才起身走人的观众。观众的这些举动让我很感动。因为如果不是真爱，肯定做不到。六刷下来根据我的观察，等全部结束以后再离开的观众点映场（一刷）是最多的。那一场的票价最贵，而且全国在那一天播放的场次最少，如果不是真爱，绝对不会及时知道有这么个活动存在。

也有个很搞笑的事，就是今天在入场检票的时候，几乎每个把票递给服务员的都要问“爸爸”在哪个厅放，或者微票儿厅在哪里。根据官方数据，昨天有超过300万人去电影院看《摔跤吧！爸爸》。而今天我入场去看电影的时候，通过放影厅总检票口几的乎都是去看《摔跤吧！爸爸》的。虽然这不能说是万人空巷，但已经可以这么说。如果你看到一家人去电影院估计他们就是看“爸爸”的。

票房高只是一个侧面，看过的人都喜欢，那才是米叔真的最想要的。

今天其实我不确定到底能不能骑车去培训，昨天从家里出发骑了31分钟就到了，出乎我意料的快，而且我觉得路上的交通比较拥挤呢。可能是因为昨天几乎没有等过红灯。但昨天中大下坡快结束的时候我擦碰到站在马路单车径的中年大叔。为什么会这样呢？首先是因为他站在单车径上，其次是马路边正好有个环卫工在扫地。下坡速度本来就快，虽然我已经刹车。碰到大叔后我几米内刹停了，刹到最后我车尾都跳了起来。真的吓得我半死，我脱口而出一句“我K”。我最做得不对的是碰到他以后没有回头看，刹停后又继续向前了。如果我真的碰到他出什么事了，责任肯定是我的，虽然我在单车径，虽然那里不是红绿灯，也没有特殊标志需注意些什么。从前我没在意过行人上下车的时候站在公交站前的单车径上。但当我自己试过骑车以后我就很烦这个了。车到了走下去很正常，但有些人就不喜欢站在人行道的公交站而喜欢站在马路上，老年人尤为明显。有些人是人行道没几个人，但他们就喜欢沿着单车径走，而且是逆行，这到底为什么呢？难道他们觉得那里走的不是机动车就不危险了吗？！你们想找刺激麻烦，不要强迫别人陪你一起死啊啊啊～

今天还没起床，躺在床上关闭飞行模式马上就有广州天气的黄色暴雨预告到来，说早上7点多到9点多预计会有暴雨。虽然从当时的天色看来应该短时之内不会发生，因为虽然云量不少，但还能看到蓝天。跟昨天一样，小区门口还是没有摩拜，所以我已经默认用小蓝。但开锁之前我有纳闷过到底我能骑到什么地方。如果遇到下雨我就只能停止换其它出行方式。今天路上我也的确遇到下雨了，当时已经骑到中大正门，雨点挺大，但持续时间不长，到中大东门的时候雨就几乎停了。后续也偶有小雨，但不成问题。骑到比昨天远一点点的地方用了36分钟。之所以比昨天长了5分钟是因为遇到的红灯多了。因为今天早出发了一点点，虽然路上花的时间长了一点点，但还是几乎比昨天早了10分钟到位。昨天早上我是临时打算去麦当劳给外婆买早餐，但今天我是几乎计划好了。昨天买的是燕麦粥+脆薯饼。今天我犹豫过去麦当劳还是KFC，因为两家店就在两隔壁，但最终我还是选择了麦当劳。至于选的是什么我到门口才最终决定。门口广告写的是脆鸡扒麦满分加咖啡限时特价6元！现在火腿扒麦满分加咖啡都要7元了好吗，所以看到这个以后我是毫不犹豫的。因为今天比昨天早了一点点，所以等配餐的时间也短了一点点。连放在外面自由取走的白糖和奶都很充足。拿到东西以后跟昨天一样我还是得抓紧时间的，因为已经快810了。今早我的培训是830开始的。抓紧时间我一定赶得上，但悠闲慢慢来肯定会迟到。最终我是821到位的。上个厕所换个衣服坐下来刚好830。

实在不知道还有多少个早上能给外婆买早餐，所以在我能做到的时候就要抓紧机会。