我的天

今天是出来检查的第6天，感觉过去5天没有一天是不痛苦的。甚至可以说一天比一天痛苦。所以相对来说，其实第1天反而比较轻松。到达湛江那天已经很晚。到达罗定的那个晚上，因为顺德的问题在罗东那里折腾了好长时间。从罗定坐车到韶关需要很长时间，虽然最终比我们料想之中的短了一点点，但是入住了韶关以后，和同事绕着那个酒店散步了一圈又一圈，所以睡觉时间不比平常早多少。韶关理论上没什么问题，但问题是韶关某个粮库的人中招了，那里放了省级储备粮，而省级储备粮的管理由总公司负责，那是我们的其中一个代储库点，所以在检查直属库的时候，我们还得费神去那个地方检查以及质量扦样。

对保管的人来说，一个库点难不难就要看那里的仓多不多、那里的品种复不复杂。所以当去到一个仓容比较少的库点的时候，他们默认觉得那很简单，但实际上对统计来说这一点都不简单。如果那个库点下达的计划有很多调整，但他们并没有把那些关系都捋清的话，即便他们的仓容只有那么一点点，他们的东西依然很复杂。资料最终必须支撑住他们的规模库存，加加减减之后任何时点都符合那个的要求其实是很麻烦的一件事。静态的一个算法，动态的一个算法，动态的是从静态的变过来，也有可能是新下达指标。静态的指标又会引申出轮换计划，而轮换计划这种东西又会发生各种调整，比如说架空气的调整，也比如说轮换周期和轮换仓房的调整……所有这些东西叠加起来即便数量不大，但是整来整去也是非常耗时间搞清他们勾稽关系的。其实之所以这么痛苦，我个人觉得是因为大家在处理那些东西的时候没有得出一个靠谱的逻辑规则，而有些人甚至根本没把那当作一回事。那些事实的支撑必须通过一个又一个的文件，缺失就意味着你根本不可能搞得清那些关系，但即便文件不缺失，但如果你根本没有在意过上面数字的来龙去脉，你也依然得不到你想要的结果。

比如昨天在韶关直属库。他们的实物明明没有问题，他们的轮换在近三年里也都在年度之内完成了，是在其它库里，我是从未见过的。他们按时完成了轮换，也没有超架空期这个问题，但是在查看那些文件计划时候却发生了一些很诡异的事情。在场的人没有一个能说清那到底是怎么回事。问回当事人有些是一点印象都没有了，而另外一些好像记得有那么回事，但是用什么理由去支撑当年的那个诡异的操作，谁也不知道。

我们这次之所以得要死要活在这么短时间内，在广东这么多个直属库点之间来回折腾。就是为了在下一波大领导检查之前，先有个查漏补缺。我们发现的问题，大领导未必能发现，但我们觉得那根本不是问题的问题，大领导可能会觉得那个问题必须得摆上台面。

现在我什么都不想理，什么都不想做，只想好好的睡个觉，睡到自然醒。

非常畏惧从罗定到韶关5个小时的车程，实际上并没有想象中的恐怖，因为最终只花了4个多小时而已，为什么会这样？我也搞不懂，期间我们就只停过一个服务区。

工作这种东西我永远都不会奢望那会太简单，所以有些人可能觉得罗定这个点的数量比较少，而且感觉他们的人比较靠谱，所以会简单一些，不过实际上并不是我们想象中那样的。依然会出现很多幺蛾子，我们觉得东西很简单，但实际上这一切都谈何容易。总是有很多变动，我们希望那能简单一点的时候却经常会发生这样那样的幺蛾子。反正我不会在一开始的时候就期望那很简单，因为那通常意味着绝对会超乎我的想象。我昨天在罗定也的确遇到了这样的问题。我不知道接下来会怎样，反正肯定会有各种各样的问题。经过这几天以后，我觉得总公司储备计划部的人实在太难了，因为为他们提供数据的那些人各式各样，又或者说存在你想象得到又或者想象不到的问题。那完全会超乎你的想象力。你觉得他们不会有的问题的确会发生。你根本意想不到的问题，他们也会整出来。人人都说统计这个东西很简单，但没有一个规矩，或者有规矩大家却不按那个执行的时候，一切都扯淡。

4个多小时的车程里面我花了大概大半个小时去跟单位的人在微信上讨论工作相关的东西。然后又跟坐在旁边的人聊了好长的天，好不容易睡了一阵，然后就被各种各样的其它聊天搞醒。接下来的是下面一个库点，把他们的资料发了过来，于是工作又开始了。这根本是没完没了的节奏。一天24个小时，除了躺在床上那几个小时以外，其它时间几乎没有不在工作又或者是在做工作相关的东西。这个强度简直超乎想象，而需要处理的工作还不仅仅是正在做的那些，还有远程需要处理的那些。这样的日子让人感觉过得实在太累了。有很多很多东西需要做，但是时间永远都不够。

半天时间又或者说大概只有一两个小时的时间就要确定很多很多信息。这也包括了某些人把那些明明很简单的东西搞复杂，又或者他们直接把很复杂的东西忽略不算。因为他们觉得没有必要给你解释得这么清楚。

在经历过纠结别人以后，我也会开始纠结自己，接着发现一些明显存在，但是我又不想改的东西。如果是别人过来，那些问题根本不是问题，因为他们不会发现那些不规范的存在，而且不规范这些东西在定性的时候微不足道。但是如果是自己人，如果是同行人看到了这些就必然会觉得是你做得不对。一直以来我就有点害怕别人过来检查我的东西，现在我正在做这么恐怖的事。我深深地明白到这有多大的压力，但我也明白他们成功复仇的机会不多。因为一直以来总公司都没有把这个问题重视起来。

要做到问心无愧，我就必须推翻自己，用一套规则一视同仁去衡量自己和别人，但是懒惰的心理又让我不想做这些改变。

连续两个下午都在路上，但感觉第2天我已经没有第1天那么困了，至于为什么会这样，我也说不准。但实际上下，就晚上的睡觉时间来说，其实第2天更晚，我1点多才睡觉，因为要完成工作。出门在外本来就是为了工作，但是居然还有要因为单位本身的工作我搞到很晚才睡觉。想想都觉得这非常的曾经不可思议。如果我是一个专职检查别人的还好，但是除了检查别人，实际上绝大多数时候我做的都是被别人检查，甚至当我在检查别人的时候，我也知道马上过几天我也要被别人检查了。在这种检查别人和被别人检查的过程中。我感觉自己有些东西真的已经麻木了，虽然我仅仅只去过两个地方而已。但是两个地方积累回来的经验，足以让我觉得其实我自己准备的那些东西，相对于他们来说很简单。又或者说其实我的东西并不太简单，但因为在日常的工作中，我已经把那当作是很普通的一部分，所以当检查需要那些东西的时候，我不需要费太大的劲就可以把它弄出来。

逻辑性的东西我可以把握得很好，又或者说我可以把握得比从前更好。但一些纯粹勤快纯粹格式上的东西，见过别人的以后我会觉得，为什么我自己做的时候虽然已经觉得自己已经尽力去让那东西好看一点，但实际上别人却可以做得比我更加好看？他们为什么可以做的这么精致呢？就单据的张数来说，其实他们一点都不比我们少，但为什么我装订的时候却没办法装得像他们那么好看呢？老同志在美观上面的确很厉害，大概这是他们一直延续下来的风格。

第2个点检查结束以后回到车上，我们的领导突然来了一句刚刚被检查的人不够醒目。然后我们全场都笑了。之所以这样大概因为。我们这组人尤其是做最基础工作的那些同事的年纪，可能还不如那些人的一半那么大。在使用各种智能设备又或者软件方面，显然我们比他们有太多的优势。在基础工作方面，我们的确没他们做的那么扎实，但是在需要灵活和适应的时候，我们的优势就很明显了。

之前我不明白为什么这一次要选这么年轻的队伍，为什么要选择一些甚至之前从未参加过这类检查的人去做这种事。经历过以后我就明白到，因为这一次跟平时我们内部日常定下来的检查不一样，这一次除了要形成问题列表以外，还得形成工作底稿，所有东西都是得留档得签名的，一直以来的其它检查只需要留下问题清单，而且那个还是经过反复推敲以及各种讨价还价确定的。我们比那些单位内部每年都要进行好几回的常规检查要背更大的责任。最重要的原因是我们必须要跑在上级领导的检查前面，我们在为被检查单位先把关。所以实际上我们做的并不是要搞出什么问题，然后对各个单位进行分数排行。我们之所以要干这种事，就是为了他们可以在后续上级领导检查的过程中少犯错误，甚至不犯错误。虽然这种事依然很难，因为我们的时间太紧了，我上级领导的时间又太充裕了。

为什么我第1次参加这种出差就遇到这种这么艰难的事。

坐了一个下午的车，从顺德到了湛江。中午在顺德吃完饭就出发，坐了整整一个下午的车，停留过两个服务站，到达湛江的时候天已经全黑，接近晚上7点。之所以这么久是因为我们坐的是中巴车，如果我们坐的是商务车，可能可以提前一个小时到达，但是中巴车的限速要比7座以下的小车严格，所以也就只能这样了。每当想到接下来还有好多天的行程，好多库点之间的距离小则有两三百公里，多则有500公里的时候我就觉得好头痛。仅仅坐了一个下午的车，我就已经觉得好疯狂，这仅仅只是个开始。

相比之下，从广州开车去顺德实在太快了。从广州开车去麻涌也很快。所以这也就可以理解，为什么很多比较远的库点的人去总公司的时候，他们宁愿去坐高铁去坐火车，也不自己开车，因为开车根本是无底洞、完全搞不定。什么时候会开车呢？单位组织活动的时候，就会开几台商务车过去，但那个时候因为车上的人多，还可以换着司机开。但无论怎么说，这依然是非常折磨人的。坐车那个尚且觉得好痛苦，就更不用说开车那个了。

虽然这一次我们是租车，开车的是个专业的司机，但是在车上就那么一丁点的位置。虽然你可以一直在那里折腾手机，但是流量也去得飞快。周六是我第一天出差，在到达集合地点之前，我就已经在移动的APP上买了个10元的7天5GB叠加包，因为我实在说不准到底这几天将要消耗多少流量。比如说昨天下午我就只是在车上做完了淘宝的任务，已经消耗了几百MB的流量。当我打开手机热点用笔记本电脑连了一下单位的网络，又消耗了接近200M的流量。我看到手机的流量是显示3.5MB每秒，之所以这样是因为那个该死的Windows系统居然在更新。居然在一个我在用手机流量上网的时候更新下载，速度还飞快。这简直让人超级无语，虽然我已经按了暂停更新，但好像从界面上看根本停不下来，虽然我的手机流量已经没有在飞速了。所以如果要在车上玩手机的话，一个月没有10GB以上的流量根本玩不转。我只敢把淘宝的任务做了，根本不敢再继续把淘特的任务也做了。今天凌晨其实我已经把很多喵糖的任务做了，如果不是这样的话，在车上我将消耗更多流量去完成任务。

出差的时候我得花非常多时间在路上，但是为了不消耗大量的流量那个时候我做的事情除了睡觉其它啥也做不了了。路上的时间真的挺让人绝望。几乎可以这么说，接下来那几天，我们将花一半的时间去检查，而检查的时间里面又得花一半以上的时间去吃饭和做各种反馈。所以实际上干活的时间算起来真的没多少。检查以外那一半的时间又或者说比检查的时间还要多的时间，我们得耗在路上。因为耗在路上的时间非常多，我检查的时间非常少，于是我甚至觉得这是不是有点本末倒置。理论上的确我可以利用在车上的时间，又或者说在路上的时间睡觉养精蓄锐，然后用其它时间去干活，但是这个事情说来简单，实际上却不是一般的困难。在车上睡觉，当你醒过来的时候，依然觉得好困好累。相比之下检查别人、找他们的问题这个反倒好像比在路上折腾好那么一点点。

坐车就像坐牢一样痛苦……

白天折腾了一整天，虽然晚上9点多的时候已经到达宾馆，让我出乎意料的是住的居然是单人间。我不知道单位普通员工出差的标准到底是多少，但好像之前我从未住过单人间，如果是总公司组织什么活动出去的话，一定是双人标间。虽然那些酒店看上去也不错，但是却没有单人间这么自由。自由归自由，一个人在外面还是难免会有些孤独。

折腾了一整天以后，晚上终于有些独处的时间。但那个时候。我手头上有很多工作要做，比如说单位的，也比如说我个人的某些事情需要处理。昨天一整天我都没有时间，包括中午，有些人中午睡了一觉，而我的中午完全没有休息，所以到晚上9点多10点的时候，我已经莫名感到困，但是为了要把工作做完，为了要把任务做完我还是挺到了晚上12点多。

如果时间充裕，如果我有所准备的话，出差的时候我会带上折叠脸盆。无论是洗毛巾还是洗衣服都很方便，但显然这一次根本不由得我去准备。所以我只好在洗澡的时候一并把衣服洗了，幸好家里放了几个折叠衣架。我已经不记得为什么家里会放了几个折叠衣架，但可以肯定的是那种东西我买了一些。家里放了那些东西，大概是曾经我预备过要跟家人去泡温泉，所以留了一些在家里。出差遇上双11那些活动根本就是没完没了的节奏。那些东西非常累人，会像个无底洞一样，怎么做怎么都有。

平时我早上起床15分钟之内绝对可以搞定所有，然后出门，但现在不行，因为还得预留时间把昨天晚上洗的衣服吹干，虽然衣服已经干了一大半，但是还是有一点点没有干，如果一整天都把那些有点没有干透的衣服塞在行李箱肯定会一股味道。所以也就只能拿个电吹风把余下的那些吹。虽然我洗只洗了4件衣东西，但是要把它们全部都吹干，还是花费了我一些时间。我不知道为什么有些人很喜欢住宾馆，我就不喜欢，因为我总觉得自己很容易会落下些什么。走之前不得不把所有东西都检查一遍又一遍，如果两个人或许还会帮你看一下眼，但是如果你只有一个人的话，所有东西都得靠你自己。所以一个人这种事是自由，但是我觉得出门在外还是多一个人比较好。10天的出差，第1天晚上是住一个单人间，但之后那几天到底会怎样呢，就不知道了，因为第1天去的是顺德，算是一个比较大的城市，余下的那些点相对来说城市不那么富裕。当然不是说那些地方就一定会没有相对来说价格合适，档次也不错的酒店。别说在其他地方，哪怕是在东莞麻涌，平时我们给客人预定的那些酒店也没有昨天我在顺德的那个档次。这也为这也是为什么，我赶紧第1天晚上就把可以洗的衣服先洗了，因为实在不知道接下来会怎样。能洗的时候赶紧洗，时间充裕的时候赶紧洗，大概这就是我的策略。

才过了一天而已，我已经感觉到累了。出差在外最大的问题我莫名其妙就的会吃很多，于是10天之后，之前的那些减肥估计都会成为泡影，我又会重新胖成球。虽然一开始变化不大，但是后续肥胖的力量会非常恐怖。