我的天

所以为什么我能用5块钱就能解决的事，我非得花个50块呢？对某些人来说，他们觉得在路上颠簸那么两个小时，他们宁愿出10倍的价格，又或者他们甚至一次公交车都没试过就默认选择叫网约车。除非那条路线上没有公交车，也没有其它交通工具，否则我不会选择网约车。

还记得对上一次从南城回单位，因为已经是晚上，所以我叫了人生第1次的网约车，但是那一次我全程都有点忐忑，因为只有我一个人。大晚上的，万一他把我送到一个不知道什么地方呢？那条路我不熟。如果那条路我很熟的话，大概我又会用公交解决问题。跟广州比起来，东莞麻涌的公交真的很一般，一点都不方便。我搭的那些车都得绕好多路。之所以我有这种感觉，是因为平时我已经习惯了搭同事的车或者坐公车在麻涌活动，所以当那变成了公交车以后，显然路线就很不合理了。但是在往广州却不一样，绝大多数时候我用的是公共交通工具。可能是公交车，也可能是其它，比如地铁或者轮渡。的确搭乘公共交通工具在到达某个地点的时候会有点绕，但是在广州这种繁忙的大城市，塞车很常见停车位也很难找，在这种情况下，私家车并不比公交车优越多少，除非是在一些特殊的时间段，比如说半夜。

昨天早上我大概9点去到打疫苗的地方。在那里等待登记，然后打疫苗，最后留观30分钟后离开，用了不到1个小时。整个过程我感觉跟之前比起来快多了，而且有秩序多了。我的前两针新冠疫苗是在广医二院打的，一次比一次乱来，但是这一次在海珠区中医院感觉就很好。唯一让我挺惊讶的是前两针，尤其是第1针打下去的时候，根本没有感觉，但是这第3针即便我感觉护士推针筒的时候速度已经很慢，但是我依然感觉到痛，那种痛甚至跟打维生素B1有点类似，就像是油溶性的东西注射入体内。为什么会有这种感觉呢？我至今都搞不懂。有些人说。新冠疫苗第2针要比第1针痛，我打第2针的时候，感觉远远没有这第3针这么明显。我的三针新冠疫苗打的都是科兴。我爸的新冠疫苗打的是智飞，他打第2针的时候感觉到痛了。为什么会有这些神奇的现象呢？不知道是不是心理作用，昨天打完第3针，在留观的时候，我觉得有点心跳加速。在折腾公交车回单位的路上，我觉得好困，所以最后一个小时的611总站到总站，我睡了一路。在到达总站之前几分钟我才醒了过来，否则估计就得靠司机把我叫醒，轰我下车了。说来也奇怪，我从总站上车，上车的时候用二维码刷了个车费，但是司机却没叫我亮粤康码及测温，但是后来上车的那些人，司机都狠狠地要求他们必须得这么做。为什么我会成为例外呢？

新冠疫苗打完第3针，我感觉我又可以安逸半年了。昨天我才知道，原来打完新冠疫苗的一周内是不能喝酒和用抗生素的，所以如果身体不舒服，感冒发烧或者有各种炎症的人不适合打疫苗。

其实当我参加完第一次总公司的全面排查以后，我就知道会有第二次。因为虽然第一次我们已经分了两个组，但我们两个组只走完了所有的直属单位和直属库点，以及8个民营企业，还有20多家国有企业没走。这次既然称作全面排查，必定是全部都得到达。虽然理论上可能去检查的人不是每一次都是那些第一次去的人，理论上可以换一批，但问题是现在好像整个总公司系统都不够人。老油条，那些从前经常被派去检查，而且年龄以及级别比较高的人都已经被上级部门抽调走了。可以这么说，那些骨干都已经被搞走了，所以总公司现在不得不用新兵去做这种事。我觉得自己也是新兵之一，我只参加过一次总公司的这种活动，而且就在一个星期前，准确来说是4个工作日之前，我只在单位待了4个工作日接着又接到了新命令，要参加下一轮的代储企业全面排查。在去代储企业之前，我首先要在自己的单位接受巡视组以及事务所的检查。如果我没有负责一些非常具体的工作，什么时候拉我去检查都无所谓，但是我是一个在基层单位做了最基层的工作的人，你把我叫走了，没有人顶替我的位置，没有人能帮我把活都干完，所以其实过去这4天，尤其是前两天，我觉得自己有生不如死的感觉。有时甚至觉得自己比出差在路上的时候更痛苦。第4天晚上我回家了，因为据说检查组星期六不来，星期天才到。所以我赶紧回家。之所以回家，是因为我已经了解过，医院有科兴疫苗，我得赶紧去接种第3针。这完全是一个巧合，中午才被告知检查组星期六不来，可能要星期天晚上甚至星期一早上才到。我马上作出反应，让我妈去了解到底医院有没有科新疫苗。我妈反应也非常迅速，她直接就搭公交车去到那个医院。有疫苗，所以我决定星期五晚上赶紧回家，星期六早上一大早打完疫苗就赶回到位。

工作很重要，打新冠疫苗也很重要。无论是哪一个，都不仅仅是我个人的问题。之所以大家都拼死拼活，是因为大家都是一条贼船上的人，这条贼船出现的问题谁都不好过。新冠疫苗是为了保护我，也是为了保护大家。保护了我，我不会中招，也就不会把那些东西传染给大家。虽然非常有可能我沾染了那些病毒，但我自己不发病。，但是那些病毒却会被我携带在衣服或其它物品上，没有打过疫苗或者抗体低下又或者免疫力比较糟糕的人还是会中招。工作真的很累的时候，我真的有想过，如果真中招了，去休息一段时间可能反倒是件好事，但显然这个想法是非常不负责任的。还记得新闻里说有些人为了去做免费的核酸，编造谎言说自己来自某些中风险地区。有些人明明自己的健康码已经黄了甚至红了都不愿意去做核酸、去做隔离，但有些人为了去做核酸，为了能被隔离起来不干活，居然谎称自己变黄了，骗人说自己有症状。

上次出差的某一天，我跟我的同事说，有时我真的累到觉得自己快死了。我的同事跟我说，能干的人是无论如何都死不了的，因为还有更多的活儿等着他去看。我是一个苦命的人啊！

宿舍的台扇买回来的时候，音量就已经比较大，但是当时除了音量比较大以外，没有其它问题。后来我发现会不会是底座不平导致运转的时候跟桌面产生碰撞，所以声音特别大呢？某一次买了几张很厚的抹布以后，我就把其中一张放到了风扇底座下当垫子。这样做以后音量的确少了很多，但是随着使用时间的增长。风扇的音量还是逐渐增大。个把星期前，我开始发现当我使用低档位的时候，风扇根本转不起来，我只好一把开到最大档位，开一段时间运转正常后再调小。这种情况一周比一周严重，最后当我不得不采取措施之前，风扇已经到达了那种开到最大档，但是如果我不人工干预上，风扇依然转不起来的状态。一开始的人工干预我只是拍一拍风扇的外壳，有些稍微的震动，那么扇叶就会慢慢转起来，到了后期，那已经不起作用，把风扇调整到任何角度，也同样没有效果，最终我只能拿着个剪刀拨动扇叶，折腾个好几分钟才可以让风扇慢慢运转起来。

在进入那个几乎无药可救的地步之前我已经买了缝纫机的润滑油，但是却一直没有送到，所以我没办法在上上个星期五之前完成给风扇动力轴加油这个步骤。

出差归来的那个晚上，我同样没有时间做这种事。我已经不记得我是在第几个晚上给风扇加油的。我水平低，风扇的电机轴我没办法完全拆出来，所以我只能尽量拆到某个程度，然后往那条轴上加油，再把扇叶装回去之前我先对墙开机试了一下。其实加了几滴缝纫机油，我并没有感觉电机的轴顺滑了多少，但是当我把所有东西都装回去以后，发现效果还是相当明显的，比如说我开最小档风扇已经能转起来了，而且是我想要的小挡风量。最明显的区别应该算是风扇运转起来的音量比之前，甚至是比买回来的时候还要小。现在的风扇才终于只是有风的声音，而不是听到某些不该有的声音。所以这是不是意味着，其实我把风扇买回来的时候，那个电机的轴承已经缺油的呢？我只是加了几滴缝纫机润滑油而已。实际上如果电机轴用的是靠谱的机油的话，效果应该非常好。但显然我无法到达那个程度，把电机拆成那个样子，然后再往里面抹油，是我能力范围以外的事。据说风扇这种东西时间用久了几乎都得加油。否则风扇会转得很慢，音量很大，又或者像我这样几乎完全转不起来。但在我印象之中，小时候家里各款的风扇好像我都没有见过大人们为那些东西加油，又或者是他们加油的时候我看不到，我只看到了他们清洗那些东西。

有些人的电风扇在用坏或者因为觉得款式太老丢掉之前都未尝试过亲手给电风扇的电机加油。其实买缝纫机油的时候，我并不确定风扇转不起来到底是轴承太涩了，还是电风扇的电容出了问题，如果只是缺油轴承太涩的话，缝纫机油可以解决问题，虽然不是最佳的解决方案，但如果电容坏了，我只能直接买一台新的。因为显然我不是那种懂得如何换那东西的人，但实际上淘宝一个适合型号的电容，然后换上，才是最便宜实惠的解决方案。

前天早上起来的时候看到微信说单位的早餐要推迟，因为停电了，停电这种事足足持续了两天,到昨天晚上12点时间还没有恢复，于是整个单位就处在一个瘫痪的状态，办公楼和宿舍的用电可以通过柴油发电解决，但是现场的作业这一点办法都没有。为什么会这样呢？影响的单位只是我们吗？我之所以有这个疑问,是因为无论是前天晚上还是昨天晚上，我都看到赤湾灯火通明，他们的工作塔全部都亮灯了，而我们这边除了路灯以外漆黑一片。连续两天什么都干不了，大家都急得像热锅上的蚂蚁，谁也想不到会有这么一出。更无奈的是前一天为了要迎接检查，而且刚好是周末，所以我们停掉了大多数的作业，但接下来就发生这种事。难道赤湾用的是别的供电线，又或者说他们除了一条主力供电线以外，还有另外一条线路可让他们正常作业？为什么他们有，而我们却没有？供电线路排查这东西真想不到麻涌用了两天时间居然依然不能修复。光是排查哪里出了状况，就起码用了一天多的时间，好不容易到昨天下午发现是哪里的问题以后。修理测试又花了好长的时间。开始以为昨天傍晚就能通电，因为那个时候在现场监督的同事已经发微信过来说叫大家准备关电脑。但很多人把电脑关掉了以后，却迟迟没有等到那条即将换电的通知，到晚上8点多的时候我再去问，依然还在胶着中。又过了一个多小时，有人宣布昨晚12点之前供电是不可能的了，所以大家可以收工洗洗睡了。

麻涌真是一个很离奇的地方，明明在广东省，明明就处在广州旁边，而所属的也是广东的第三大城市东莞，但为什么会发生这种事呢？每到季节交替的时候，就会有这样那样的爆水管，水管有可能一天就能修好，但有些时候可能得修几天。是不是因为麻涌这个地方水网过于复杂而又是软基地块，所以水管特别容易爆裂？如果这样的话，一个地方的供水是不是就不应该只有一套管网。主管发生状况了以后，还有有临时的顶替方案？经常停水是肯定的，但这一次连续停电两天，实在太让人惊讶了。于是我们负责买柴油的同事不得不经常去油站买，上午去一次，下午再去一次，天天都这样。但如果不这样的话，我们连办公用电都无法保证，那么我的日子就真的没法过了。

在一个工业如此发达的地方，在一个交通路网如此密布的地区，停水停电却经常发生，而这种停电还不是因为限电之类的要求，而是因为出状况了。在我印象之中，我住在广州的时候，无论住的是哪个区域，近20年来停电这种事极少发生。即便偶尔出现，也不是市政的问题，而是小区或者某个片区因为某些原因，比如说野蛮施工而导致的。在广州，我住的地方或者说我过生活的地方停电这种事通常不会超过一天。现代人根本离不开手机，手机也离不开网络。如果WiFi没了，基站的信号也没了，那可真完蛋了。

在被抽调去检查之前，几天前买的缝纫机润滑油已经到了，但因为检查的原因我一直没去拿，也一直没人收货，同样也一直没付款。这次检查让我彻底戒掉了淘宝、淘特以及各种相关的打卡，因为实在没有时间。一开始我觉得就是出差在外的时候我没有时间，但实际上回到单位以后我依然没有时间，从早上8点一直干到晚上11点，连中午也没有休息，期间只是吃了个早餐午餐和草草用麦片解决我的晚餐。这一天已经丢了那么多个小时进去，那些从前埋下的坑还是没有补回去，真是让人好绝望。之所以这样。

这其中有我的大意，有我的理解错误，但为什么这么多年下来，过来检查我的人都没有给我提出建议呢？如果只是修改一年还好说，要连续三年的都把某些格式全部改掉，这实在太难了。这些东西完全不是数据上的问题，只是填写格式上的理解偏差，但折腾起来真的让人想死的心都有了。

出差这10天，把总公司的直属库全部都走了一遍以后，我才发现8个库点，没有两个库点的做法是完全一致的，各有各的特殊风格。你觉得他不对，他觉得你不对，这么什么才是对呢？理论上需要总公司下铁一般的规则，但实际上连总公司定规则的人也觉得其实这样或者那样都可以。所以当我们建议他们不要那么做的时候，他们觉得他们那么做一点问题没有。为什么数据上已经是0了，依然要结转呢？为什么那个仓一整年都没有存放某种品种的粮食依然要在某个账本上全部划杠，全部写零呢？他们的解释是这个仓可以确定只放这个品种。所以只要没打算让这个仓放其它的品种，那个仓的某个账本就得一直零下去。这种解释也不是完全没有道理，但真有这个必要吗？之所以这样是因为他们就没有经历过这个仓前三个月放一个品种，后三个月可能也放同一个品种，但是却换了个客户这种事情。所以当这个仓出空了以后。到底接下来那几个月还要不要继续写零呢？我个人觉得没有必要，因为有可能这个仓的那几个月放了其它品种的东西。如果按照这种逻辑去补零的话，那么我有100个仓，有5个品种，但实际上5个品种就只可能放在这100个仓里，那么当这个品种正在放在这个仓的时候，其它品种的这个仓的账本是不是全部都要写零呢？如果我有10个品种呢？

我遇到的数据太多了，我有116个仓，而他们只有10个仓不到，这就是我跟他们理解不可能一样的原因。我所面对的情况跟他们所面对的完全不一样。他们不会想象得到居然还会有我这种遭遇。或许当他们有空余仓房的时候，也会做代储或者租仓，但是无论是哪一款，那都是固定仓的，因为他们空闲的仓就那只有那些了。但对我来说不一样，我起码有一半甚至以上的仓房是用来做非储备用途的，而那些仓房是不断的发生变换的。我怎么可以把那些东西写死呢？更重要的是很多合同算钱的时候都不是用仓容来算，而是用实际库存数。即便有些是用仓容来算，但储存地点也可以调整。

如果他们能想象得到到我所遇到的业务的话，估计他们也就可以理解为什么我会建议他们没必要去做那种无用功。一圈过后，我感觉我们和他们好像不活在同一个世界。