我的天

没试过掉链子，没试过挂链子，也没试过给单车的链条上油。上周四在回家的路上我就已经买了单车的链条油。问单位机电科的人拿一些机油就能解决问题，但对我这个不想开口的人来说，我宁愿花几块钱。这个油也不仅仅是用在单车上，估计其它需要润滑的装置也能用得上，比如宿舍大门那个经常一到潮湿天气就会卡死大门锁。我并不知道链条油跟其它的润滑油有什么区别。

之前单位宿舍的台扇要手动一下才能转起来，又或者是到某个情况下，手动也转不起来了。那个时候我就会加点缝纫机油。油虽然上去了，但是感觉效果不能持续太久。据说缝纫机油就是这样，如果买一些专业性强一点的油可能不会。缝纫机油过上一段时间我又得加一些进去，否则那个风扇又会卡死了。正是因为风扇那个样子，所以后来我就又买了现在的那个台扇，体积更小，风量更大，噪音更小。现在宿舍的台扇，是我把一个类似循环扇的东西当台扇用。除了清洗不太容易以外，其它都还好。以前的那个台扇，最好的地方就在于拆卸比较方便，因为那个框是铁架的，所以清洗很简单，扇叶也能轻松拆下来，全部东西清洗几分钟就完了。但现在的那个风扇，要把前盖拆下来，得费一点劲，后盖直接是拆不下来的，扇叶也拆不下来，所以就只能用抹布擦，不能直接拿到水龙头下冲洗。不是所有循环扇都不能完全拆洗，但因为我比较抠门，所以我的那个款式估计就这样了。

自行车链条油买的时候广告说那个东西有润滑和防锈的作用。我把油涂上去的时候，链条其实表面已经是生锈的状态。我是星期一下午下班吃过晚饭后对单车进行链条装紧以及上油的。星期三下午，我要进行小破车的第二次测试。第二次测试也是以失败告终，这是更离谱，只骑了不到600米，在深粮物流门口链条就被颠掉了，但是这一次，当我想把链条挂回去，显然就要比第一次费劲很多。跟第一次最明显的区别在于当我把链条挂回去以后，我还能继续踩，我还能把车骑回去单位。星期一对链条进行张紧之后，我曾经把链条的状态图发给网友。如果看上去还没张紧到位，他肯定会让我重来，但显然看上去的确差不多OK了，但实际上还是会被颠掉。第二次测试开始之前，我拿了呆头扳手，测试了一下后轮两个固定螺母是否松，同时也检查了一下后轮的张紧螺母。为了防止那个张紧螺母及铁片掉出来，我还找了根固定线材的小铁线，在那里做了一个封堵设置。在深粮物流门口颠掉链的时候，我也拿出了呆头反手测试了一下后轮两个螺母，发现它们依然很紧固。所以这次链条被颠掉，不是因为颠着颠着后轮移位了。平路和山坡的时候都没有问题，但是深粮物流门口的那些颠簸实在太离谱了，深粮物流门口的颠簸只是新港南路第一关，后面还有很多关。从路程上算，我只走完了不到1/3。这一次我把链条想挂回去的时候，真的搞得自己一手都是油。我完全没想过原来那些链条的油是可以这么的润滑的，一直稳稳地附着在链条上。我摸的时候，那个东西已经把很多铁锈溶解了出来，所以手摸的那些东西的颜色就像巧克力一样。车架是白色的，但是因为被我的手碰过，它们就像是在泥地里淌过一样。

接下来我该怎么办呢？长一点的呆头扳手我已经买了。不锈钢的M10法兰螺母我也买了，但实际上我不确定我的这个小破车后轮的两个轴是M9.5还是M10。因为这两个尺寸都是有可能的，但是在单纯卖法兰螺母而不是自行车固定螺母的地方只有M9和M10两种尺寸。

下周一我不能进行第二轮的链条张紧了，因为那是一个月末日，我得进行我常规的月末焦虑。

几天前才为宿舍的台扇的轴承加过缝纫机润滑油，但是昨天风扇又开始卡壳了，于是我不得不再次把风扇拆开加油。为什么会这样呢？往轴承那里加缝纫机的润滑油只是治标不治本的办法，我感觉如果要彻底解决这个问题，我得把台上完全拆开，然后在轴承上抹上真正的黄油才能彻底的解决这个问题，但怎么才能把台扇的轴承拆出来加油呢？这对我来说是个非常难的事。但实际上我觉得这肯定是可以做到的，但问题是我近期实在没有那么多时间。

昨天刚刚经历了一次检查，但实际上那个检查我并不是主要的被检查对象，我只是被涉及到了，但其中的某些问题也足以让我有点心惊肉跳。电话打了好多个，微信也不断在沟通，不过幸好之前那个让我非常纠结的问题最终都没有被摆上桌面。绝大多数人都觉得，按照上级的指示做就没有问题，但实际上我已经完全按照上级的指示去做，但上上的人过来检查，依然觉得这样不太合理。所以怎么做才合理呢？这个游戏根本就没有给我们一些非常明确的规则。但人人都要用这个玩，每个人对游戏的理解不一样，某些并不是写在纸上的规定在口口相传之中就变成了默认法则。于是这就很被动了，我到底违反了哪一条呢？哪一条都不是，但为什么就不能这么干呢？没有人能给出一个确切的答复，你觉得自己没犯错误，但别人觉得你这样不行。

当新的规则出现的时候，大家不可能一开始就思考得很到位，要怎么处理这些东西？在我们这个吃政策过日子的单位，所有的东西必须走流程，根本没有灵活处理，我也没想过要灵活，我完全只是按规矩办事，却被告知规矩不是这样的，那么那到底是怎样的呢？当我们很迷茫的时候，我们去询问上级。他们没有给我们一个白纸黑字答复，顶多只是电话指示，如果这样的话，如果出了状况，我们真的要把每一个电话都录音作为凭证。为了保护我们自己，我们不得不这么做吗？这实在太难了。所以为什么会存在一些这么难的事情，又或者说其实这个并不难，问题就是我们把握不到制定这个规则的人的意图。为什么要这么干？如果这么干，底线是什么？有什么东西是不可逾越的，什么东西可以通过灵活处理解释过去。

静态换品种，静态同品种，调增调减，静态跟动态互换，动态调增调减，调换品种。静态跟动态真的是一回事吗？实际库存数就一定不能大于计划数吗？东莞的市级储备粮就要求实际库存数必须是计划数的110%以上，只有满足这个要求，他们才会给你100%的储备费。这条规则是怎么定下来的呢？都说在填报浪潮的那个该死的底稿的时候，如果实际库存数大于计划数，那个地方就无法填了。所以遇到东莞这种神经病该怎么办呢？100%的量是储备粮，余下的是商品粮吗？如果只放在一个仓里面呢，商品粮跟储备粮岂不是混放了？规则是死的，人是活的。实际库存大于计划数，但是我拿到的费用最多只是计划数，库存多一点不拿钱有什么问题呢？实物的量是足够的，而且钱没拿那么多，这不是应该给我们点赞吗？为什么反倒觉得是我们做得不对？而且这还只是暂时的，经过一段时间的调整，实物和计划就会重新回归合理区间。

什么是好什么是不好，到底做错了什么？为什么就没有一条确切的给规则给我们解释为什么不能这样？