2024-01
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全程公交两小时到单位

By xrspook @ 10:22:28 归类于: 烂日记

周五的下午下班就赶紧回家,周日的晚上提前吃晚饭,然后又早早赶回单位。虽然我不知道在路上我得耗多长时间,但通常不会超过三个小时,运气好的话,甚至可以只花两个小时就完成了。比如周日的晚上我就仅仅花了两个小时,就从家里回到了单位,之所以可以这么快,是因为东莞最后两趟车我基本都不需要等。

因为出门的时间比上一周晚了大概5分钟,到达江海大道中的时候,发现无论是去科韵路的车还是去猎头的车,都得等。到达江海大道中公交站的时候已经非常接近18点,那这就意味着如果我要赶上19:11发车的618我就得在一个小时之内到达黄埔新港。这未必做不到,但是如果真做到了,很大程度上是因为运气。如果从猎德上车需要39分钟,如果从科韵路上车大概需要32分钟。如果在江海大道中正常情况下完全不塞车,到猎德下车只需要10分钟,所以如果真能搭上18或者20路的话,我的时间是比较充裕的,但实际上先到的那一辆是304。连续好几周在江海大道中等车,我等来的第一辆车都是304。当广交会的会场不是很热闹的时候,走琶洲大桥其实也是挺爽的,因为通常情况下一路上都不会塞车,但是如果是周五,是反方向,完全就不能这么干,因为琶洲会塞车、磨碟沙也会塞车、赤岗同样会塞车。因为我出门的时间是周日,而且是反方向,所以一路畅通,跟周一早上6点多的路况比起来没差多少。周日晚上那辆304,虽然我等了几分钟,但是行车时间比前几周的那些304快了一点点,也算是弥补了我的等车时间。

从科韵路登山到黄埔新港方向的地铁5号线,刚好是18:30。这就意味着我在黄埔新港出来的时候已经超过了19点,要从黄埔新港步行到618的创业路总站,需要起码6分钟的时间。过去几个月,我都发现车来了小程序上预测的618发车时间都很准。我需要赶的那趟是19:11,但我在黄埔新港出站还没到地面的时候已经19:04,所以到达地面以后我就一路狂奔,其实也没有一路都在跑,但是跑了起码一半的路以上,到达创业路总站的时候是19:08。通常618会把车开到创业路那个站,然后上人了就马上开走,跟普通的公交车一样。618不会在终点站提前给你开门上车。我感觉我在那里站了还没两分钟车就过来了。

前两周618转611都是一个噩梦,我都是看着611开走的,得等下一趟611,但下一趟611通常得等15分钟甚至20分钟以上。这一次因为618沿线上的乘客没有之前那么多,所以618到达滨江左岸比平时快了那么一两分钟。正是因为这一两分钟,让我赶上了迎面而来的611。

每一次在滨江左岸换乘,我都提心吊胆,每一次我都紧盯着对面车道迎面而来的车有没有611或者618?如果有的话,下车以后我就赶紧向前跑过马路。如果那条马路中间没有铁栏,从这边的公交站到对面的公交站会简单很多,但因为有铁栏杆的存在,虽然斑马线就在几十米开外,这也得考验我的反应能力及奔跑能力。

周日我比较狗屎运,赶上了迎面而来的那趟611,所以最终我仅仅花了大概两个小时就从家回到了单位。我觉得这个已经是极限的时间了,不可能再短。

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