我的天

我这个80后的思路跟现在90后00后的挺不一样。比如说就出行这个问题，他们默认的出行方式是自己开车或者打车，打车指的不是打的士，而是叫网约车。偶尔或许他们也会坐一下地铁，但是基本上不会去坐公交，但是对我来说，绝大多数情况之下我都不会打车。因为我自己没有车，所以自己开车这个选项是不存在的。于是这就会造成这么一个现象，他们大多不认路。如果是坐家人朋友、同事的车，可能上车就睡觉或者玩手机，如果坐的是网约车，基本上就是在玩手机。哪怕实际上某段路公交是可以直接到达的，他们也依然会选择打车。我不知道他们的价值观到底是什么样的，就我个人来说，我觉得既然最终都能实现同样的目标，我会选择公交，因为便宜很多，但非常有可能我得花费很多时间，比如等车，比如那个车每站都得停，也有可能我得挤上那台车，在车上我的空间极少。还有就是不同的公交要进行换乘，可能要走一段距离。这一些都是他们不愿意接受的，他们宁愿多花钱。他们打一次车的费用，够我一整年的公交开销，因为搭乘广州市内的公交，我有献血的免费卡，所以是不用钱的。

多走的那些路，多等的那些时间，我可以用来做什么呢？多走的那些路就算是锻炼，其实也不会多走很多。我觉得走路跟堵在路上相比，我宁愿走路。至于多花的那些时间。用来做什么呢？多看一部电视剧？多打一局游戏？反正是肯定不会用来工作干活的。的确打车能节省不少时间，但是用那些时间我能把车费赚回来吗？对我来说肯定是不行的。

之所以没有打车的习惯，是因为一直以来我家都基本不打车，打的士的几率非常非常低，除非一些非常特殊的情况，比如生病了，也比如有一些腿脚不方便的老人需要出行。对上一次我不得不打车，是某个周四我要回家，跟同事说好我要跟他的车，结果他工作完以后就直接把我忘了。直到晚上8点我终于忍不住问了他一句，结果他才发现把我忘了。在那个时间点，如果我还全程搭公交回家，回到家已经10点多，所以我选择的是搭公交离开麻涌，到了广州之后叫网约车。如果那个时候地铁5号线东延段已经开通，可能我选择的路径会不一样，比如我会搭公交到漳澎，然后叫个网约车去地铁站，然后再搭地铁回去。那天晚上10点之前我就到家了。从开发区医院打车回家花了50多块钱，因为我是个好久好久都不打车的人，所以有优惠，正常情况下我猜得70块钱以上。如果我有充裕的时间，如果我已经到达了开发区医院，我可以一分钱不花搭公交回家，但是那天实在是太晚了，留给我的余地不多了，万一错过了末班车呢？那天我是打算回家吃饭的，所以接近10点，我才终于吃上了晚饭，这也是我为什么要以最快的方式回家的原因。

以前我一直觉搭单位的班车或者蹭同事的车是唯一的选择，现在，当公交进行了一轮又一轮升级优化以后，我宁愿重新选择公交。

突然之间有种忙到了灵魂出窍的感觉，我不知道为什么一下子事情都会在年末的最后这几天集体迸发。为什么要这么整呢？现在我都搞不懂。如果是以前的话，很多事我都是可以提前做。如果我可以做出预判，我可以做出计划的话，显然到最后的时候，就只是按部就班执行就好了，但现在所有的东西全部被打乱，因为很多事情都变成了无法预知的未知数，这些未知数掌握在一些一向以来都很丢三落四的人手里，这就等于那个未知数被无限放大了。

我很不喜欢跟某些人沟通，而有些人我不得不跟他沟通，关键是我跟他沟通了，貌似他也明白我为什么要这么做，我要做什么，但是他就是不去做。不知道他是出于什么原因而不去做那件他必定要做的事。我的预判告诉我，他一定不会记得要去做某件事，所以在必要时刻我已经一再催促，甚至是那种贴身式的纠缠，但是没效果。这该怎么办呢？找他的上级投诉吗？但是他的上级在年末的最后这几天直接去放假了。更高的那个上级好像跟他说起这些貌似鸡毛蒜皮的事不太恰当，因为的确不应该由他去催促这种事情。

于是这就带出一个很现实的问题，这个单位的某些中层真的很垃圾。一个单位的中层，一个单位的管理者，跟基层员工工作的着重点是不一样的。如果你只是一个基层员工，你可以对事不对人，把上面给你安排的事情做好了，基本上也就可以了，但如果你是一个中层管理者，首先你得接受上层的意思，然后你得安排你下面的人把你的工作完成，这里就包含了一个转化的过程。上面交给你的任务，光靠你一个人肯定是完成不了的，那么应该交给谁去做呢？接受的任务的那个人能不能把这件事情做好呢？还有一个问题就是，在接受上面的任务的时候，你有没有都理解彻底呢？当你把任务派发给下面的人的时候，会不会有一些交集遗漏的地方呢？做好中层，要怎么分配分配任务，首先或许你得把这个任务全程都非常了解，你知道该怎么做，甚至你可以教下面的人怎么做。又或者是你对你下面的人非常了解，你们相互之间100%信任。现在的情况是某些中层正在以基层员工的方式去做他那份中层的管理工作。他的工作永远都做不完，他的工作永远都是丢三落四，没有预判，没有计划，没有执行力。如果非得用一个词去形容，只能是非常糟糕。打电话的时候找不到人，去办公室也找不到人，当你问别人他去了哪里的时候，没人知道他在哪里。如果事情一下子就办好了，没有人会纠缠着一次又一次为同一个问题找你，之所以别人不得不这么做，是因为你的问题没有解决。说白了这就是在折磨自己也在折磨别人。

现在我最大的问题就是我遇到了如此一个绊脚石。他的工作没有执行又或者执行不到位，直接影响到我的工作无法开展。这种情况说白一点，就是你一个人死就算了，但是你在连累街坊。他怎么就好意思呢？为什么这么多年以来，那些批评与自我批评的会议上无数人一次又一次提出，却不见长进，但是却依然不需要付出什么代价呢？

中层的质量直接决定一个单位的前途。在这么一些人的“带领”之下，这个单位没什么前途可言。

从上周开始，我就已经在博鳌医学上面看手术视频，第一天用手机看，但是第二天开始我发现网页版也可以，所以直接就用网页看了。用网页看的好处是不用担心手机没电，也不用经常为手机充电，而且网页的面积更大。中山一院的直播画面很清晰，所以开全屏也是非常过瘾的。基本上可以这么说，有妇科手术的时候我不会看其它手术，但是那一天没有妇科手术，又或者是妇科手术做完了我就会去看其它手术。就外人而言，一周五天每天都有好几个直播通道同时在直播好几个科室的好几台手术，好像挺不容易的，但实际上这跟中山一院自己本身的手术量比起来，只是冰山一角，当然，用来直播手术的肯定是大牛，而且那个手术必定是非常成熟的。手术是成熟的，术式是非常的明确，整个流程也是非常的程序化，但是你也无法避免其中遇到一些不乐观的事情，比如在切除宫颈的时候快检冰冻切片发现里面有癌细胞，所以可能宫颈切除就变成了全宫及附件切除。中山一院直播妇科手术的4天里，所有手术没有一个是开腹开大刀的，全部手术都是通过宫腔镜、腹腔镜进行，有一般的腹腔镜，也有单孔腹腔镜，最后的那一天上了一个机器人辅助，我不知道那套机器是不是达芬奇，因为能给到的界面好像我没有看到机器的型号，但是在中山一院其它科室的手术里，能看到达芬奇的logo。

因为我看到的中山一院妇科直播手术全部都是微创的，无论是宫颈切除的、子宫及附件切除、卵巢囊肿剔除、子宫内膜癌分离、子宫脱垂进行悬吊以及修补，全部都通过腔镜完成，所以给了我这么一个感觉，基本上现在妇科手术所涉及的东西都可以通过微创实现，这样病人的康复时间就可以大大缩短。就我这种小case来说，对我这些不需要插尿管的患者来说，术后几个小时就会强迫你下床上厕所。半天之后就会要求你下床走动，以免发生各种粘连又或者是静脉栓塞之类。

这周二当我去瞎逛的时候，发现里面正在直播复旦大学中山医院的妇科手术。有两个通道在播放，进去以后我震惊了，两个通道居然都是开腹手术。一个是卵巢癌的，另外一个是宫颈癌的。当我在慢慢研究了一下他的直播列表的时候，发现一天下来两个通道有六场手术，只有一场是通过腹腔镜完成的，其它没说这就意味着全部都是开腹的，其中有三场宫颈癌根治术。宫颈癌根治术这个东西在中山一院的直播里也是很常见的，也占了一半以上的比例，但是中山一院的宫颈癌根治术用来直播的那些全部都是通过腔镜完成。接着我就意识到原来微创手术这个东西，虽然在中山一院是常见得不能再常见了。甚至连我这个病人都觉得，估计95%以上的手术都是通过腔镜完成的吧。要不是宫腔镜，要不是腹腔镜，结果后来我才意识到，原来不是所有医院的妇科手术都那么流行微创。

最终决定去中山一院看妇科，之前我就已经把广州医院的妇科情况了解了一圈。结果发现如果我要去做手术的话，我得选中山一院，如果我是想调理，估计我得去某个中医院。从现在这个情况看来，估计中山一院的妇科不仅仅是在广州又或者说是广东，在全国来说，应该也算是比较先进的。

工作以后某个冬天很冷，我好像没什么衣服可穿了，所以不知道为什么有一次我妈就给我穿她的一件墨绿色毛衣，那件毛衣是一件很大的外套。那件衣服的正面有一个卡通人，但是是一个抽象的造型，所以也说不准到底是什么玩意。在我印象之中，我很小的时候我妈穿过那件衣服。我总觉得在某些照片里也见她穿过那件衣服，但实际上我没找到那些照片。印象之中，我见过她穿那件衣服，但那已经是我小学甚至幼儿园的事情了，为什么她往后就再也没有穿过呢？

那一年很冷的冬天我也不知道是不是我自己提出的要求，要穿她那件衣服。一直以来我都是喜欢的。直到现在，我也依旧想把那件衣服拿出来穿一下。虽然实际上就保暖性能来说，毛衣无论如何都是透风的，都是不暖的，如果在冷的时候那么穿，显然是很不划算的，但是我喜欢那个颜色，我喜欢那个款式，我喜欢那个卡通。现在回想起来，大概我妈拥有那件毛衣的年纪跟我现在差不多，但估计那件衣服不是她买的，是某个亲戚从某个地方带回来给她的。

小时候很多东西都是我的四姑婆从香港带回来的。小时候我不知道她为什么去了香港，不知道她是以什么渠道去香港的，但我知道每一次她从香港回来，总会给我们带很多东西。家里所有高端新奇的东西基本上都是她带回来的。后来她老了，生病了，再也起不来了，只能住在香港的老人院里。过上一段时间，我妈那一辈的人就会过去探望她。如果没有了四姑婆当年带回来的那些东西，我妈那一代人的生活，以及我妈的爸妈那代人的生活，将会难过的更多。除了吃的穿的，还有玩具。让我印象非常深刻的是某年夏天她之所以回来，是因为她知道我们想要溜溜球。溜溜球那东西国内已经有卖了，而且也已经有不少地方在卖。只不过我们的家长嫌价格贵，所以没给我们买。不买的另外一个原因是觉得没必要不值得。四姑婆不知道从哪里知道了这些消息，于是她就带了几个铁的溜溜球回来给我们。我的朋友同学那里的溜溜球基本上都是塑料的，有些高端的甚至里面是有滚珠的，但唯独我那个是铁的，上面有卡通。铁的溜溜球会生锈，尤其是被砸到某些地方出现了破损以后。相对于那些塑料的高端的溜溜球来说，铁的溜溜球你要玩得溜实在非常难。那时的我已经不完全算是一个小孩，算是有点懂事吧，所以说虽然那不是我最想要的，但那是长辈带回来的心意。溜溜球不值几个钱，但得排队买票挤火车回来。那个费用那个精力完全不是几个溜溜球的价值能与之相匹敌的。我总觉得我妈那件墨绿色的毛衣是我的四姑婆带回来的，但也有可能是我猜错了，有可能是我爸那边的亲戚，我的某个姑妈带回来的，但为什么我会觉得那是四姑婆带回来的呢？因为姑妈带回来的东西，通常我妈都挺嫌弃，不会穿。

冬天衣服穿得少，对我家来说，可能现在随便能翻出几十年前的东西，衣柜就像一个可以时光倒流的机器。

618即将到达滨江左岸的时候，对面那个车道出现了跟我迎面而来的611，这意味着我得等下一趟车了，但让我意想不到的是下一趟车的预测时间是25分钟之后。这个行车间隔到底是怎么回事呢？我错过了前一趟，接下来遇到的那趟611居然相隔30分钟。你永远都避免不了这种你非常不想遇到的错过。当你真这样的话很无赖，一点办法都没有。除非我在滨江左岸的这个地方之前就已经埋伏好了我自己的交通工具，比如一个电鸡。这显然这几乎是不可能的。因为那就意味着那个电鸡一个星期只用一次。平时就放在单位，周末就放在一个外面的某个地方，没有任何的保管。等25分钟的611听上去很折磨，但之前我也不是没有遇过，最长的那一次我等了接近40分钟。这一次我不保证，25分钟之后那个611就会过来，会不会又重复了那一次恐怖事件？

过去这几个月，我不知道自己是怎么熬过来的。每个周日的晚上都自己搭车回单位，每次都得折腾好几轮。让我觉得最痛苦的是地铁5号线转地铁13号线。地铁13号线转B28的过程有时也很痛苦。这一周将是我最后一次要折腾地铁13号线和B28。因为广州地铁5号线东延段铁定12月28日就要开通了，所有一切已经准备就绪。每一次路过东延段的那些站的时候，我都会看一下情况。最近两次路过的时候，那些站点全部都已经亮起了灯。这一次从夏园出站的时候，我发现之前全围闭的地方现在是用了一些可移动式的东西围住而已。周日的较早时候，我在某个地方看到说地铁7号线2期、地铁5号线东延段、黄埔有轨电车2期的开通以及莞惠、佛肇城际的运营权交接仪式将于12月28日在地铁夏园站举行，时间是上午9-10点。地铁和有轨电车开通是钉在板子上的事，肯定没什么问题，但是那两个城际运营权的移交也真的可以做到吗？在珠三角城际的百度贴吧里，大家一次又一次希望，但换来的只是一次又一次失望。理论上12月15日要移交，但是直到21日都没有任何的消息，现在突然说这变成了12月28日，而且要搞得这么隆重。搞得这么隆重的结果就是必须得可以，不能失手。如果某一天广州地铁的公众号上也终于有了这么一条消息，就可以肯定莞惠和佛肇的运营权这一次终于不会再放鸽子。

花了那么多钱建了个城轨，但是是放在那里迟迟不开通。冷滑这东西如果一切顺利，一次就够了。11月的时候，那些没开通的线路又进行了冷滑，但12月也快过了，还是没听说完成交接。如果继续拖下去，南环那边估计要进行第4次冷滑了。冷滑不仅仅是滑一次那么简单，因为东西放在那里不用，那又是铁的东西，你还得打磨，然后冷滑，然后热滑，然后联调好长一段时间之后才能谈得上开通。现在冷滑滑过一次又一次，因为管理权的问题，因为接触网根本没上电，所以也就根本谈不上热滑，没有热滑，也就没有联调测试，也就意味着开通时间遥遥无期。别说三十几公里的佛莞城际。哪怕只有10公里不到的地铁5号线东延段，联合调试也足足用了一个月。所以哪怕这一次运营权真的成功移交了，但佛莞城际感觉明年6月28日开通已经算比较早的了。

即便希望会一次又一次落空，我们还是得不得不一次又一次期待。