2020-10
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折腾死人了

By xrspook @ 16:27:30 归类于: 烂日记

早上5点10分起来,整理完之后打卡20分钟然后出门口。5点52到达车站,3分钟后车来了,在车上继续做任务。玩了几个追毛线几个消消乐,加起来大概5次之后该下车了。下车的时候才6点10分,路上没几个人,但天已经开始亮了。到达地铁站台的时候估计刚走了一列车,所以我等了6分钟。我觉得自己很早,但搭上等了6分钟的车后到真出站的时候其实跟平时的时间差不多。7点14分到达我等车的地方。7点半过后终于坐上了最后一趟车回单位,下车的时候是7点52.折腾了整整2个小时终于从家里到达单位,这种事情估计要持续起码3个月。之后怎样我不知道。各种故意无意的巧合累加在一起造成了现在这种尴尬局面。花两个小时回家我觉得很正常,但每个星期一早上都花2个小时上班真的太累了。这种累其中一个是我得非常早起床。如果没有双11做任务我可以5点半床,但双11让我不得不提前了20分钟,因为不这样的话我早上9点前根本做不完那些任务,让猫升到力所能及的最高级。过了今天,双11之前还有2个周一。

为什么没有班车?为什么做双11的任务起码每天花1个半小时?!

公交车304上没几个人。地铁5号线上的人不多,位置随便坐。地铁13号线的人貌似比5号线多一点,这大概因为13号线的发车间隔比较大吧。13号线上的人昏昏欲睡,我感觉自己或许睡着了,一个站好长。不知道为什么,我觉得早上搭13号线会觉得站与站之前特别遥远。

穷人才会为了上班上学折腾N趟车,其他人会选择自己开车,无论开的是五菱还是凯迪拉克。只有城里的穷人才会转N趟车上班上学,因为偏远的地方公共交通可能非常糟糕,从家里到某个地方可能根本设计不出任何公交方案,所以那里的人除了靠自己的轮子就是靠自己的双腿。大家只看到了山里穷人的苦,却通常意识不到城里穷人的累。曾几何时,城里人上班有班车,但随着私家车越来越多,那个东西取消了,于是穷人不得不折腾,要不随大流,为了一周一个来回方便而买车养车买车位,要不就得接受百般折腾的现实。从前学校全都没有校车这种东西,但现在小学的校车已经很普遍了。不过话说回来,如果家长是开私家车的,如果不是路途非常遥远,他们又怎么会让孩子去搭校车呢?!就小学生的上学来说,现在貌似的确方便了一点,但之所以方便,是因为现在小学生读书的路途也比较长了。如果只是在离家步行15分钟路程的学校上课,校车毫无必要。是家长的选择、社会某种东西的筛选让孩子不能实现真正的就近入学。

一年之后,我的上下班或许会多了城轨这个选项,若干年以后可能甚至有地铁的选项,但所有这些都不是直达。对我来说,这是一条折腾的不归路。

2 条评论

  1. 不是 没更新 是我的站获取不到你的更新记录了

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