2022-10
19

直接逼死

By xrspook @ 9:49:10 归类于: 烂日记

折腾了好几天,我依然没有拿定主意,到底要买什么自行车,或者要不要买自行车,再或者是买新的自行车还是二手的自行车。最后的纠结是到底是不是非自行车不可。让我结束这一切焦虑的是东莞对广州的防疫政策又严格了。比如说对花都区的某些街道的来莞人员要集中隔离,花都区的其它街道需要居家隔离。行程卡上有广州的,抵莞以后就要进行三天三检,最后一条是莞穗通勤人员要保持24小时核酸阴性。三天三检这个可以做到,但只要把名单报上去属于通勤人员,但实际上没有发生通勤行为也要天天做核酸,这个就不合理了。在i莞家的报备上,通勤分为三种,一个是周通勤,也就是一周往返一次,还有一周往返多次,但是这个多次还没到每天的状态,最后一个是每天都往返。对每天往返的通勤人员来说,天天做核酸那就等于每天都是抵莞第一天,没什么问题。对于一周多次往返的通勤人员来说,只要两次通勤时间间隔小于三天,那也等于是天天做核酸,同样没有毛病,但是对那些一周只往返一次的人来说,为什么要天天做核酸呢?如果我周一到达,做到周三,核酸就做完了。为什么周四周五就必须得做?余下的周六周日也一定要做呢?如果我是那种虽然说我是周通勤,但实际上我没有发生通勤行为,也就是说来了东莞以后我根本就没走过,行程卡上没有广州,为什么我还被定义为通勤人员?之所以有这么荒谬的判定,完全是因为他们太懒了。

广州的防疫政策没有通勤这个说法。只要你的防疫政策足够严格,不需要有通勤这个概念。反正你离开这个城市,回来以后就三天三检,如果你去过被重点关照区域,除了前三天要做三次核酸以外,第五第七天都要做核酸。我感觉比较合理。想想都觉得很荒谬的是,对于那些需要集中隔离或者居家隔离的人,暂且不需要天天做核酸,但是我们这些可能来了东莞就再没有去广州的人,却反而要天天去做核酸。如果核酸异常,那到底是东莞的人把我感染了,还是感染源是从广州带过来的呢?虽然现在的核酸很便宜,准确来说是几乎到处都是免费,但是一天到晚都得关注着什么时候去做核酸,今天做了核酸没,这个就很烦人,尤其是当东莞的核酸点,尤其是偏辟镇区的核酸点不多的情况下。虽然场所和时间很固定,但是很远才一个的时候。传说中的15分钟核酸采样根本不存在,除非那个15分钟定义的是开汽车。连续好几次我都试过,从库里出发到离我们最近的核酸采样点。即便是开车,因为中途有好几个红绿灯,也有好几个路口,会有等红灯、对车、避让行人之类的状况,所以光是单纯到达采样点就需要起码10分钟。如果路上遇到的事情再多一点的话,那就可能15分钟或以上。如果15分钟这个概念是步行衡量,正常人15分钟只能走1公里,但实际上我们离那个点3.5公里。按照高德地图的导航,步行需要接近50分钟,骑行也需要起码20分钟,于是这也是为什么,我觉得要做这个核酸很难很烦。以前的核酸采样点还没有这么固定、还得收钱的时候,他们顶多叫你三天两检或者七天三检,现在大多数时候都免费了却变成了天天都要检。

我们真的是落入了一个很作死的怪圈。这也直接导致了我完全不犹豫了,直接下单买最便宜的淘宝神车。

2 条评论

  1. avatar阿当

    多少大洋买的啊?我也想买

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