我的天

身体太虚，连烧也发不起来。但是如果身体太好，指标还没出现异样，就已经觉得烧得整个人都晕乎乎，全身都酸软。昨天下午觉得喉咙不舒服，但纯粹只是那种甚至不会咳嗽的状态。想都不会想到今天早上醒来的时候会发烧。早上4点多量基础体温，37.2℃，要是这个体温在平时估计还得加上个0.5℃或者以上。但是我还是爬起来吃早餐，然后继续睡了。希望再次醒来的时候感觉会好一些，但实际上不然。到七点多醒来的时候貌似那种晕乎乎的感觉比四点多的时候还要糟糕。七点多的时候量体温37.5℃。到九点的时候再量体温已经38.0℃。在七点多快八点时候，我吃了一支抗病毒口服液以及两粒红霉素。抗病毒口服液是家里本来就有的，而抗生素是前两天摔跤的时候麻涌医院开的。但即便吃了这两种药以后，我的体温还在上升。所以当时我决定还是得去一趟医院。

以最快速度换了衣服，公交车转地铁去到广医二院的时候刚好十点多一点点。我预约挂号的时段是10点到11点。在那个大屏幕前，我看了半天才终于发现我没有过号。之所以有这种纠结，是因为在普通医生那里居然有一个160多号的。但余下两个只是100零几号。找个位置坐下，等了一阵我才发现发热的要先探热。于是我就去护士台拿了个体温计。量体温的十分钟里，我看了无数次手表，因为天知道我会不会在那过程中就被叫号，但这种事最终没有发生。十点多再量体温的时候已经38.5℃。那个时候我觉得去医院这个决定实在太对了。但问题是按照一楼大堂的指示，38.0℃以上就要被分诊到发热门诊。我这样的体温该不会也会也被安排到那个地方吧。幸好这种事没有发生。全身酸软，整个人都有点模糊，只想有个东西靠着或者直接躺下。好不容易到10:45的时候终于叫我了。按照惯例先去验血。现在验血单有个好处就是那张单可以通过扫二维码用支付宝或者微信付款。所以总算做那个步骤的时候，我不需要去收款处排队。但问题是后来戳手指验血的那个地方相当多人。站在那条队上等的时候，我觉得自己就像热锅上的蚂蚁，完全站不住。不是因为我太兴奋了，而是因为我觉得自己整个人有点晃。到那一刻为止，从早上起床到那时我完全没有出过汗。

往后的事都按照一贯的正常步骤进行。什么拿报告回去找医生开药付款拿药。为什么开验单的时候可以用支付宝付款，但是拿药的时候却不行呢？其实我觉得如果他们一旦宝绑定了一个医疗账号后可以所有费用都从那里显示。你在不在那里付费提交是一回事，但是所有的付费都可以在那里显示。

在出门看病之前，我还想着可以之后和我妈一起去逛宜家和迪卡侬，但从医院出来以后我整个人都感觉不好了，而我妈也已经默认今天我们的行程已经结束，接着就赶紧回家。在回家的路上，我妈又买了两个馒头，我在公交车上啃了，然后吞下一片退烧药。大约中午12点半回到家，回到家的那一刻，我总算感觉很热，出了一身汗。把衣服换掉的时候开风扇，即便只是很温柔的风，还是觉得有点凉。接下来的事就是把医院开回来的药全部吞下，然后去睡觉。第一觉醒来，原来还不到下午3点，第二次再次醒来已经快五点了。

我两个星期累加起来的四天假期的第一天，在发烧中度过了。撞邪这种事真不知道是怎么撞上了，但是如果真中招了，你还真一点办法都没有。

归档：2017-07-06 WWF

现在出门，如果不是为了跑步或者上班，我的第一反应就会去找共享单车。以前我肯定会去找摩拜，但现在我会去找小蓝。之所以这样，是因为摩拜现在在广州的数量感觉好像少了。而且在试过小蓝和摩拜以后，我觉得小蓝的刹车通常要比摩拜的好。因为摩拜的型号有很多，刹车的感觉很不一样，刹车最烂的要数一开始的经典款以及轻骑版。以前我非常喜欢用摩拜五毛钱半小时的轻骑版，但实际上那个刹车不好用。通常都会很紧，如果不紧的话，有可能那个刹车根本就是失灵的。所以在选车的时候未开锁之前，你先得试好刹车，如果刹车是坏的，其它都扯淡。而轻骑版的刹车又经常会出现毛病。所以曾经有一次我试过换了四五台车还是不行。摩拜后来出的一块钱半小时有车篮的新车刹车就没有了以前的那种毛病。但问题是某些新车不知道是哪里有问题，反正你一边踩一边就会听到咔咔的声音。这显然就是有问题。不同型号的摩拜，车座的高度不一样。但那都是固定的，对我来说都没有什么问题。因为车座高度是固定的，所以就不会出现从前我踩小蓝的那种振动一次以后，车座就自动向下。现在我之所以选择小蓝，是因为他们车坐因为振动而下降的现象几乎已经都解决了。而最重要的是小蓝现在的刹车基本上都很好。虽然每次选车的时候我都得先试一下刹车，对小蓝来说，那不过是个例行公事，因为实际上通常不会有什么问题。我的确遇到过小蓝的刹车不行。但那也不能说是刹车不行，因为那台车的整个车把都傻掉了。我几乎没有试过在选择小蓝的时候因为刹车不行而不得不一再换车。小蓝的刹车很舒适，与其说刹车你需要用多大力，不如说刹车你需要用多大幅度。而之所以会这样，大概是因为他们现在的单车全部用的都是轴刹，所以从前刹车那种如果刹车的胶不好，你就刹不了车的问题完全解决了。这样的好处是推单车下坡的时候再也不用那么痛苦了。以前不是用轴刹的时候，你还得考虑得用多大的力去抓刹车，但现在按照单车自己的重量，你只是扶着刹车，车就能很顺利地往下，根本不需要费什么劲。不只是不费劲，而且还很省力，就像你半刹车推轮椅下斜坡一样。从前每次把单车踩过跨江桥，怎么把单车推下螺旋人行梯都会让我很烦恼，但现在完全没有这个担心了。也不知道是不是小蓝真的很厉害，所以我觉得上坡的时候也没不那么费劲。看上去那明明就是很普通的物理结构，刹车可能还有点技术含量，但为什么连上坡我也觉得轻松了呢？到底是我更厉害了，还是单车真的可以为我省力？因为踩小蓝上坡的时候，我感觉如果一开始我有一定速度，甚至上坡的时候我可以不运动，车也可以保持一定的速度。你不再需要每一步都很费劲。如果那是一部变速车，我会觉得上坡的时候他们会不会把齿轮调小了？但实际上明明那就不是一部变速车。我没有研究过小蓝跟摩拜的齿轮，难道小蓝的齿轮要比摩拜的小？因为本来我就是一个跑者，所以高步频对我来说再平常不过，如果小蓝的齿轮真的要比摩拜的小，同速情况下，理论上来说骑小蓝的踏频应该要比摩拜的高。稍高一点的踏频，也没什么不好的。最后一个是摩拜的押金是299，但小蓝的押金因为支付宝里我的蚂蚁信用已经够了，所以是免押金的。使用摩拜，我得先充值后使用，但使用小蓝我只需要结束骑行的时候直接支付宝支付就可以。摩拜可以用微信小程序打开，但小蓝更简单，打开支付宝的扫码就可以了。不用押金而且是后付费模式，这些都是小蓝的优点。小黄也可以用支付宝扫码开车，但问题是小黄的押金支付宝不能免。押金不过是怕发生什么问题的时候有个保底，但实际上如果我的个人信用已经达到了一定程度，而且保证能从我的账户上获取足够多的钱，为什么还要特地把押金划出来呢？虽然现在我摩拜299的押金还没退。

综上所述，这就是现在我选择小蓝而不是摩拜的原因。

今天早上，我终于实现完成了自己有生以来的第一棵小说说。昨天下午我就突然意识到，有可能今天早上我就可以完成任务，但是当时还差310多克的能量，如果只靠我昨天的步行，最多我也只能赚到254克，余下的部分，不知道该怎么处理。纯粹靠我个人的力量，可能要等到明天早上，我才能达成，但昨天晚上，就是那么巧合。平时我不会打开蚂蚁森林看一下好友有没有能量可以摘取。但昨晚无意之中我就做了一次，而那一次我就摘取了60多克的容量。那就意味着，只要我自己足够努力，昨天我就能凑够300多克的能量，今天早上在收取能量球以后，达成17900克的要求。真不知道好友的能量球是怎么积攒得那么大的。因为我从来都不用支付宝交水费电费，也不用来买车票或者买电影票。对我来说。蚂蚁森林能量球的积累纯粹是靠我的步行，以及线下的消费，但步行一天最多只有254克，线下消费每次就5克。对我这种如此抠门低能的人来说，攒一棵小梭梭需要很长的时间。至于摘取好友的能量球，那种事也纯粹靠运气，经常采取的量是1、2克，昨天的60多克，是我开玩以来第一次摘取那么多。之前我跟自己说，养成一颗小梭梭就可以了。完了以后我将不再玩这个玩意，但就在几天前，小米运动app透露他们已经跟支付宝的蚂蚁森林建立了数据共享，这就意味着小米手环的数据终于可以被支付宝的蚂蚁森林认可。用安卓手机计步，每天要达成15000步，简直是难于登天。但如果要求手环达成15000步，那是相当简单的事。如果手环可以记录，也就没有必要每天都一直开着流量开着支付宝。支付宝得一直后台运行，才能保证，你的部署会被记录。这很耗电也很耗流量。没用支付宝计步之前我可以两天甚至三天才充一次电，但现在24小时都坚持不了。但是最让人崩溃的是当你跑完一个10k甚至18K以后，虽然已经开了流量，但支付宝居然只给你计了2000多步。那个时候你真的很有砸手机的欲望，因为10K下来，那个步数应该接近1万步，18K下来，是接近2万步。平时跑步我带着手机，都会开启飞行模式，但是如果要支付宝计步的话就必须开着流量，所以，我为了不被打扰，也就只能按下静音模式。小米4c默认如果你按下静音以后它会自动关联把手机振动也关掉，世界彻底就清静了。但如果不是有支付宝计步这个鬼，飞行模式就能解决一切。而且还相当省电。

昨天中午我就把新到的胡椒薄荷和留兰香薄荷小苗种到花盆里了，也幸好我灵机妙算在买薄荷的时候同时又新买了一袋花泥。因为旧的那一袋余下的不够再种两盆薄荷。在打开快递箱子的时候，我就已经闻到了薄荷的味道，那才真的是薄荷的味道，你可以说是牙膏味，也可以说那是绿箭口香糖的味道。那种气味，跟我之前用种子种出来的薄荷有非常大差别，而且，薄荷的叶子，也明显的不一样。新买的薄荷是连土一起发过来的。所以发过来的时候薄荷的品相并不算很差，我把它种到土壤里以后。经过一个下午和一个晚上，我觉得缓苗已经差不多了，所以今天早上我已经把它们拿去晒太阳。基本可以这么说，即便是打开快递盒的那一刻，我也不觉得它们太干瘪。虽然把包装打开的时候，你能感受到那个泥是干的。几个月前我还不知道该怎么换盆，但昨天把苗买回来以后，我觉得把它们移植到花盆里实在太简单了。这大概就是熟能生巧，做过一次的事情就会有记忆和经验，下一次做的时候就肯定可以做得更好。

今天的太阳好像很一般，要下大雨的样子。

昨晚开始我又开始拿出小米手环充电。因为据说小米运动app很快就会和支付宝的蚂蚁森林兼容。这对所有安卓用户来说绝对是一个大好消息。苹果用户已经在蚂蚁森林里种了很多小梭梭，但安卓用户还在非常努力地为自己的第一棵树努力。其中的原因跟系统的计步功能有非常大的关系。苹果的计步非常可靠，相比之下，安卓的计步非常鸡肋。在蚂蚁森林里，大概59步等于1克的能量，也就是说，一天只要凑够15000步就能在第二天得到满额254克能量。一天15000步很简单，但如果你拿的是安卓手机，你走了2000步，只算了你200步，甚至20步的时候。每天15000步简直就是不可能的任务。每天即便只要求5000步，也是不作弊就达不到的节奏。这样的情况下，不想死才怪。正是因为这样，所以安卓手机的用户得配上一个手环才终于功能完整。但问题是一直以来支付宝都不支持手环的计步，只能认手机计步。为什么很早以前支付宝就已经支持用小米手环支付但却一直不认小米手环的计步呢！大概是因为支付是收钱的，但计步则需要种树付出。不知道那个传说中将很快上线的功能什么时候能实现，我希望那将是小米手环给各位用户的五一礼物。

小米手环这东西，刚出的时候我手机的安卓系统和蓝牙的版本不达标。当时我很想玩，但无法实现。后来终于买了新手机小米手环终于可以玩了，但一段时间后我觉得很无聊。让我继续使用的原因是可以微信捐步和QQ捐步。最高峰的时候一天可以捐6块钱。但一段时间以后，可能参与的人越来越多，所以封顶金额变成了3块钱，再到后来，数额变成了随机。按照步数定捐赠金额无论是3块钱还是6块钱都会让人每天都很有动力，但只要超过1万步，往后无论多少都捐赠数额随机这让人非常沮丧。1万步随机数一毛钱，3万步也是一毛钱，这简直让人怀疑人生了。那是非常打击人的，于是你再也不能把那个当做是你每天多走几步动力。微信捐步全部变成随机了，QQ捐步也变成随机了，现在连支付宝捐步也变成随机了。但我觉得，蚂蚁森林通过行走步数换取能量，这个方式不会“进化”为随机，因为那是跟低碳行为有直接关联的，除非他们把这个完全当成儿戏。

使用支付宝的手机计步，你必须一直开着流量。如果你使用的是飞行模式，它一步都不会记你的数。不只是得一直开着流量过一段时间你就得刷新看一下。因为天知道它有没有真的在计步。如果你发现数字不变化，你或许得重启app。如果还是不行，就得重启手机。如果重启app和重启手机都无效，大概那一天你几乎不用作任何挣扎了，等死吧。任何一个手环如果有如此恶劣的体验效果，你必然会马上把它丢掉。但是，安卓手机在支付宝的这个计步缺陷你只能一直忍着。除非你真的放弃不去玩什么蚂蚁森林。如果不是今年过年之前，在集福的时候开启了蚂蚁森林，我绝对不会开玩那个。现在当然也不会为了那些非常不准确的计步烦恼。

人的烦恼都是自找的，别怨。

今天打算用顺丰寄一个包裹，第一反应是用支付宝，但是支付宝的订单填写完毕却无法选择快递类型。快递类型里只有唯一一个灰色的次晨达。真心让人很沮丧，然后我就转投微信。但是微信等于是我之前已经码过的所有字又得重新码一遍。而且可能到最后也会跟支付宝一样，无法选择快递类型。于是我就直接用PC登陆，因为如果用电脑的话，我就不需要码字，只需要复制粘贴。到最后提交订单的时候，还是说我得选择快递类型。但是我都在页面用上搜索功能了，还是没有发现，快递类型该在哪里选择。我每个可以下拉的菜单都全部搞一遍以后发现原来他们所说的快递类型在一个你没有标注必填的项目上面。在提交订单之前，我已经打开看过，因为里面只有两个我可以选择的选项，一个是生鲜配送，另外一个是大闸蟹配送。我要寄出去的东西根本就不能吃，新鲜不新鲜毫无所谓。但我却必须得2选1。生鲜配送的费用是十四元，大闸蟹配送的费用是十二元。所以我就毫不犹豫地选择了大闸蟹配送。在做了个这样的神经选择以后，总算订单可以提交了。其实除了这两个快递类型以外，理论上还有一个次晨达的，但跟支付宝里我遇到的情况一样，那是一个灰色选项。既然不可选为什么要写出来呢？难道那个次晨达的选项只是针对文件？从前我也在单位用顺丰寄过快件，一个是天津，另外一个是北京，费用都是23元，所以我默认顺丰一公斤以下的东西寄送费用就是23元。但这一次，我是从东莞继续清远，一公斤以下的寄送费用原来才12元。为什么会这样呢？记得从前从广州到东莞，寄送的不过是一个轻飘飘的文件而已，使用的是到付，但我交的钱绝对不止12元。早上8:50多分下单，9点半之前，快递员已经过来收件成功，速度真够快的。我还以为他们打算在上午10点多或者中午吃饭的时候，过来派件时才同时收到件。但显然，不是这样，可能是因为他们本来就要到这边收件，我是顺路。如果有次晨达的选项，理论上这个快件明天早上12点之前就应该到派送成功了，但现在没有那个选项，到底得多久才派送成功，我就不知道了，但顶多不会超过后天。今天的包裹我已经手工填好了单，但原来现在网上下单以后我连单都不用填了。他们扫一下码，然后一张贴在包裹上，一张留给我，把网上的下单和那个条形码单号关联上就搞定，整个过程只需几秒钟，太爽了！上一次网上下单顺丰的时候还不能这样。

也不知道可不可以用微信或支付宝支付，所以我还是准备了零钱，那些零钱是靠着拆春节的红包收集起来的。在单位收的春节红包，我也就只有在这种场合才会用到。但实际上付款的时候可以用微信支付，所以那些已经拆出来的红包也就不需要使用了。找零从前对我来说是个非常繁琐的操作，但在电子支付盛行的现在，那已经成为历史。连去市场买菜，也随手可以支付宝或者微信支付。从前是买菜的人主动问菜档，可不可以电子支付，但现在是卖菜的人主动跟客人说，可以电子支付。显然找零这种事省去的话，方便的不只是顾客，连商铺也很爽。但能做到这样的前提是，那个市场的手机信号要好。如果进去以后4G信号全部没了，剩下2G。即便商人和顾客有多强大的电子支付意愿，还是不能成功交易。不知道是不是每一个沃尔玛都那样，但起码珠影的沃尔玛和昌岗的沃尔玛手机信号都非常糟糕，所以虽然他们支持电子支付，但是客人却要在收银台那里长时间等待交易成功的反馈。要求网络通讯公司改善商场内的手机信号不知道要花多少钱，但显然，如果客人塞在收银台进度缓慢，他们肯定会少赚一大笔，因为大家不想排长队等待，如果价格差不多，为什么不去别家买呢？！

印度总理莫迪老头说他们要率先成为非现金交易国家，但和中国比起来，显然他们的差距还是很明显的。

支付宝和微信改变了我们的生活。