2020-09
14

好奇学霸们的人生

By xrspook @ 10:07:14 归类于: 烂日记

今天搭公交车上班的路上出乎意料,那辆车上最多的居然是学生,而且学生们在某两个地铁站几乎下光。平时,那辆304车上的几乎都是打工的外省人,他们其中很多都是在工地工作,从衣着就能看出来,但今天那辆车上几乎没有那种人。相比于平时,今天那辆车上的乘客更少。感觉我已经好久都没见过公交车上主要都是学生了。今天车上那些学生的校服我一件都认不出来,不得不说,现在的校服越来越好看了,尤其是礼仪服,但好看的代价是价格也越来越高。看着车上穿校服的学生,我才突然意识到原来自己已经不当学生不穿校服很久了。

学生时代成绩就是一切,但实际上人生又怎只那些。一直以来,我对我爸的过去都一窍不通,他从来不会跟我讲起他从前的故事。比如他是读哪个小学的,他的学习成绩如何,为什么我妈的家庭连高中都供不起她去读,而我爸能上大学。我爸从来没有跟我说过他学生时代的成绩如何。他大学选的的中文系,但我记得某次他跟我说其实他的高数也很好。过去那么多年,我爸从来没有辅导过我的理科,我爸通常只会帮我背书,连听写我也不让他做,因为他的普通话实在让人太纠结。我经常提笔忘字的小学低年级的时候,他是我的人肉字典,写作文哪个字不会他总能一口回答上。但理论上,他这个文革前就已经正规大学毕业的人理论上应该很厉害,不是学霸等级的估计做不到,但是他却从来没有把这样的往事拿出来谈过。有时我很羡慕我爸,因为过去了那么多年,他从前读的初中和高中居然都在,没有被兼并改名,而我的小学已经没有了从前的名字,初中更加是变成了纯粹的职中,不复存在。我爸在南武读高中,从现在的角度看,南武考上华师其实已经算是一件了不起的事了,为什么他从未提起过呢?他的大学同学有不少去当老师了,老师一级一级爬上去,校长部长的也不少,但相比于当老师的,更多的是去当官了,但我爸到他退休的时候,他什么都不是。他当过工厂的老师,也在工厂的办公室干过,但最后他当的是普通的工厂质检工人,做那些甚至不需要中专生的工作。

成绩神马、学历神马、读书神马,在我爸的人生历程里,都是浮云。

我很想知道,那些中考状元、高考状元十年后、二十年后、五十年后到底如何。如果他们的人生不怎么样的话,为什么当初要如此隆重。别说那么长时间,貌似我还没听说过中考状元三年后继续蝉联高考状元。高中的时候,我们的某些老师的高考某些科目是满分的。教过我的老师里面,有数学满分的,也有化学满分的,但他们都只是单科满分,我没听说过谁是某个地方的状元。到底状元们长大后都去干什么了呢?每当考试放榜,大家都会把注意力放在状元身上,号召广大学生向他们学习,他们是大家都榜样,但毕业以后呢?什么才是每个人的榜样?大家应该活成什么样子?

中国的教育让我们懂得一定得拿高分,却没有给我们明确地指引我们终身奋斗的目标到底该如何确定、怎么实现。

2020-09
12

收起骄傲吧,少年

By xrspook @ 21:23:16 归类于: 烂日记

高分低能这种东西,并不是某些个例,甚至我觉得,这可能是普遍存在的一个现象。分数到底能代表些什么东西呢?还在学校的时候,或许这个东西真的能让你不断地爬上去,尤其是在纯粹的理论学习领域。但实际上,我觉得某些东西是没法用分数去衡量的,而有些东西发展到一定程度,再也不应该由别人制定的规则去衡量。打破常规,创造出某种东西,那个东西的价值,不在评分体系里,超过了那些制定框架人的想象。所以,在那种情况下,别人能给你打多少分?在那种情况下,分数毫无意义。如果某些人一直只停留在拿高分这种癖好上面,我猜他们是无论如何都感受不到那种打破常规,给别人创造惊喜的快感。但我又不能很铁定地说,高分就一定低能,有些人很高能也能拿很高的分,那是神一样的存在。但貌似。在我过去30多年的人生经历里,我从来没有遇到过这样的人。每个人都是不完美的,必须得接受这一点。但是,我们却可以让自己变得更完美。变得更完美,相比于追求纯粹的高分,我觉得那时更应该作为每个人的人生追求。

在追求更完美的路上,首先,我们得承认自己的不足。我们到底在哪里出了问题?为什么别人就是不满意我们?他们都不满意,他们的唠叨到底我能不能改,应该接受还是漠视那些东西?或许在别人首次说我们有问题的时候,我们会无视,但是,当那种事情一再发生,显然,那就不是别人偏见的问题了。为什么这种问题会出现在我的身上,而不出现在别人的身上呢?或许我们觉得,自己在某些方面已经非常厉害了,已经厉害到可以傲视群雄,打败其他人了。但我们不应该停留在这种绝对优势的沾沾自喜上。我们或许知道自己很厉害,别人也或许知道我们很厉害,但是评判一个人,不仅仅是在某个点上。在别人的眼中,或许他们更愿意把关注点停留在某些我们做得不够好,有些我们甚至做得比他们还差的点上,而那通常会变成他们对我们的总体印象。正如我们总是把他们不如我的某些地方,作为他们的特点一样。

在研究的路上,很多时候,我们都要全身心专注在某个点上,但是,当我们到达一个平台,当我们要向更高的水平迈进的时候,我们就应该接受别人的意见,甚至从某些完全不相干的地方获取灵感。

我的大学毕业论文是一个跨学科的项目,或者说其实那不算跨学科,但问题是,微生物的老师没往那里想,工程的老师想到那个点,但是,他对微生物不算非常了解。正是因为乘着这个跨学科的东风,在那个领域,我可以自由地思考和探索。如果有微生物老师的进一步指导,我肯定可以更进一步,但也正是因为有工程老师的支持,我开才可以在那个课题上迈出第一步。那是我第一次深刻地体会到原来交叉的世界那么伟大。今天晚上的新闻里,说到华南理工的开学典礼,华工的领导说要培养跨学科的人才。那一刻,我再次明白到,自己当年是多么的幸运,遇到了这么一个非常有远见的导师。这是一个值得我感恩一辈子的经历。

承认自己的不足,其实没有想象中的那么难。

2019-09
2

凉爽的开学日

By xrspook @ 15:19:44 归类于: 烂日记

今天是一个开学日,可以说是天公作美,因为一早上起来非常凉爽。感觉就像是到了秋天。之所以这样,其实纯粹是因为受台风外围气流的影响,昨天下了好几场大雨。而接下来的几天,雨也会非常神经病。今天明明是广州九月的第二天,在我记忆之中,好像从来没有过如此凉爽的开学第1天。

我周一早上开始在科韵路等车的这段时间刚好都是暑假,所以今天我突然觉得虽然出门时间跟往常一样,但是路上多了好多人。平时公交车里的乘客稀稀落落,现在某些车居然会变成了满座,而且人还塞到了车门口。这让我有点惊讶,但是却完全可以理解。因为车上塞的大都是学生,到了某个站,一台车下剩几乎没几个人。平时我坐的那辆304,大概2分钟就有一台车,但今天在过马路的时候我眼睁睁地看着一台路过,而接下来,我足足等了7分钟才等到了下一辆车。不只是304,其它车的间隔也貌似长了一些。从2分钟顶多4分钟的间隔变成了8分钟,这是我没料想到的。如果15分钟过后车还没来的话,大概我就要改变我的出行路线。过去接近一个月,304早上的车都在我可控的范围之内,今天突然出状况,大概是因为路上人多车多。我觉得他们总站的发车时间还是跟往常一样,但因为那辆车是从长隆开过来,番禺区的楼盘非常多,对生活在那里的他们来说,私家车是最主流的出行方式,车多了,自然公交车也得在路上塞一塞。路上出了搭公交车上学的中小学生,还有一些可能是送孩子上学的家长们。在我今天上车的那个江海大道中车站,送孩子上学的家长几乎没有,从那个站下车的学生几乎也没有家长陪同的,但是如果我在卷烟一厂的公交站等车,一大早无论是公交站还是公交车上都会遇到陪孩子上学的家长,因为我等车的时候比较早(早上6点10分左右),通常我遇到的家长都是爷爷奶奶外公外婆之类的,如果要遇上爸爸妈妈估计得到早上7点左右。在江海大道中候车的大多是学生,但在卷烟一厂和我一样等130的大都是去天河写字楼做保洁工作的阿姨,因为我在江海大道中等304的站的车都不去珠江新城,而是走琶洲大桥到对岸去,所以遇到那些阿姨几率不大,但如果我在江海大道中另外一个公交站等车,那个站的公交车很多走的都是猎德大桥,也就是从我上车到下车最少一个站,最多几个站就到珠江新城,那些车早晚高峰都挤满人,即便是首班车也有可能需要后门挤上去然后再往前面传递羊城通到车头滴卡付费。那些公交车在走出珠江新城以后车上的乘客会剩下寥寥无几。

现在,琶洲对岸的科韵路以东的金融城正在快速崛起,不久的将来那里将是广州第二个珠江新城,所以可以预知,现在早晚高峰从珠江新城涌进涌出的人流将继续再生成一拨至新金融城的方向。或者从赤岗大塘方向出入金融城的人流没有现在的大,因为黄埔沿线理论上还有很多房价比较低的城中村可出租房屋,但15分钟即可到达的便利显然必须称得上相当方便,既然我能想到这般,为啥他们就不觉得这样很好呢。

日出日落间,城市人的脚步从未停止。

2019-04
28

异类

By xrspook @ 10:30:12 归类于: 烂日记

半个小时以内我就可以从家里出发到达科韵路地铁站的A出口。这其中包括了从家里花10分钟步行到公交车站,15分钟的公交车,然后再走5分钟。理论上这是很远的一段路,但实际上这样的好事让人觉得非常匪夷所思。但这么快就到达这里,我会有另外一个烦恼,那就是我得再等起码大半个小时才会等到同事的车把我接走。理论上这很方便,但实际上我知道不能长期都蹭同事的这辆车。

还记得来这个单位应聘的时候他们介绍说单位成立步入正轨以后,每天都会有来往广州的交通车。一开始的时候周一上班和周五下班的确是有单位的交通车的,虽然那不是大巴,发车时间也有点飘忽不定。但起码能把我送到广州的某个地方。但后来中巴变成了面包车,面包车变成了破烂的商务车,最后啥都没有了。我已经不记得蹭同事的私家车上下班多少年了。这种事发生在越来越多人自己买车之后。现在回想起来也我觉得有点奇怪,为什么一开始的时候他们不自己买车呢?当一个开始买以后就像骨牌效应,其他人也这么干了。习惯性需要这样坐车回广州的就只剩下我一个。之所以这样,是因为一开始需要来往单位和广州的人,还包括一些从其他单位借调过来的员工。家在广州的人,他们都已经买了自己的车,而另外一些外省过来打工的,他们在麻涌买了房子、安了家,当然就不会像一开始那样,每到周末就闲得发慌到广州转悠。

如果每天我都需要来往广州和麻涌上下班,买车当然是必须的。但我只是周一回去,然后周五回来。情况就像中学生去寄宿学校上学一样。难道他们也要买车,然后自己开车去再开车回吗?显然这是不合理的,当然如果我只是一个中学生,只要我家里又不算太贫穷,大概父母会把我接送到学校。这是以现代人的目光去看的,而实际上对我来说。即便是在寄宿学校,来往家和学校之间肯定也只是我一个人去搭公交车,就像我现在做的一样。或许你会说如果有了我自己的车以后大概我就不只是周一和周五的一次来回,我可以天天回家了,但这有必要吗?显然就现在来说不需要这样,这样做纯粹是一个浪费钱的折腾。买车的钱是一个一次性的浪费,每天都把很多时间耗在路上,这是另外一个,完全没必要。刚来这个单位的时候,我没想过天天都回家,因为不是每天都会有交通车回去,但实际上我来这个单位面试的时候,我是想过我可以天天回家的。

现在我的生活像什么呢?这仿佛就是一个几乎不用测验考试,而且每个月都会收到一份工资的大学生活。如果这只是工作前几年的写照,这很正常,但实际上我已经这样工作10年多了。之所以发生这种事,是因为我一直都没有结婚成家,而且暂时我的父母不需要我长期在身边照顾。就我的个人状态而言,我跟一个大学生没什么区别。平时的花销我甚至比大学生还要少。因为他们的同学就在身边,应酬多也难推掉,而单位同事的活动只要我不想参加,我就可以不去。而且因为工作的原因也不会有人每天都有那么多闲情去组织各种活动,他们大都已经成家了。

人人都不像我这样,但我觉得自己走的这条路没问题。

2018-03
28

跑步不流行

By xrspook @ 20:29:39 归类于: 烂日记

在统计南京培训的最后一天上课下午的最后一节课,我掏出手机,发现自己还处在飞行模式,把静音打开,把飞行模式关掉以后我发现来了一条短信,说我的天天快递到了,正放在单位的保安室。近期我没有网购啊,所以那只可能是两周前完全发错货的那家我已经完全放弃、准备启动维权程序的商家。我打算今天从南京回广州以后就把那次买的所有商品都按退货,万一退货不成功就差评。但在离延期3天结束前的2天,那家店居然成功派送,而且让我同事去验货后发现居然是齐货的,真的让人太惊讶了!!!不过即便是这样,评价的时候我也会只给他们的物流1个星,服务3个星。3个星期才最终搞定一个订单,这什么鸟速度!人家3天就搞定,你用3周,是人家的7倍,这生意你到底还要不要做?!!!但总算派送成功了,而里面的也的确就是我买的东西,虽然不知道品相如何,反正我是不抱任何希望了。不过总算最终我不需要来个差评或者找淘宝介入维权。

昨天上午我6点多起来去跑步了。具体开跑时间是629,路线是围着住的那个宾馆所在的职业技术学校。我跑的那个路线一圈下来差百余米接近2K,这样的校园已经不算小了。学校里有山有水,山不高准确来说是个坡,湖之类应该是人工开挖出来的。在南京的栖霞区仙林大学城待了几天,感觉有点熟悉又有点陌生。不知道现在的学生是怎么回事,我们住的那个宾馆的那个学校的学生感觉都很低调,男生基本穿黑色深蓝色,顶多再来一个白色,女生的颜色也没有丰富多少。到达的那天晚上我们去那个学校饭堂的某个餐厅吃饭,出来以后顺便在学校里兜了一圈,也正是因为我们兜过一圈,所以昨天早上我就知道该怎么跑了。学校的2个标准400米跑道运动场是并在一起的,一个新一点,一个旧一点,晚上散步的时候是晚上8点多,运动场晚上根本没有灯,漆黑一片,但连片的篮球场区域是有灯的。在漆黑一片的400米足球场跑道上,零星的学生在跑步。让我觉得非常惊讶的是他们居然是穿着长袖衣裤跑步!有的还穿着卫衣甚至羽绒服!!!当时的气温大概是15℃,这样的温度,这样的着装,无论如何都不适合长跑,甚至慢跑都显得穿太多了,但他们就是这么干的。后来,我们在仙湖那边转了一下,几乎没有看到跑步的非学生,而跑步的学生穿得一律都很多,这到底什么鬼啊?!昨天早上我穿着很薄的荧光红速干短袖和很薄的8分跑步紧身裤。我在学校绕了4圈,没有遇到过一个也是这么跑的,也没有遇到一个穿这么清爽的,更加没有遇到一个速度跟我差不多的。我这么一个奇怪的外人出现在他们的学校,来了又去了。跑步为什么就得在运动场呢?!他们学校的沥青路修得非常好,只跑圈不路跑实在太可惜了。当然,我也理解,我还是学生的时候我想都没想过要绕着学校路跑,但是我还是学生的时候跑步远远没有现在风靡!

去过广州大学城几回,感觉我们的跑步氛围要比他们好。

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