我的天

普通女生的宿舍有折纸刀、剪刀以及指甲钳是再正常不过的事，但是我的宿舍还有螺丝刀、钳子，近期还入手了活动扳手，这样的配置就让人有点震惊了。普通女生的宿舍可能根本没有备用的螺丝，但是我的宿舍有各种大小以及功能不一样的螺丝。同样，我的宿舍还有扎带和各种绳子。有了这些东西我才觉得比较安稳，因为这样的话我就可以解决一些生活上的小问题。螺丝刀跟螺丝是必备的，至于为什么要买一个活动扳手，是因为动感单车的车座好像有点歪，所以在我坐姿骑行的时候总觉得。我的右大腿的内侧会跟车座相碰。如果我穿的是一条比较紧绷的紧身裤还好一点，如果我穿的是一条裤腿比较大的裤子，摩擦就很明显了。这个问题从我组装动感单车以后就已经发现，但是一直以来我都没有把那个纠正过来，因为实际上那个车座买回来的时候就已经那样了，是一体的，我没有调整过。但实际上那个东西可以通过扳手调整，因为固定那个东西是用六角螺母固定的。

动感单车买回来的时候是一个半组装成品的状态，算是一个平面包装。所以我只需要把一些大部件组装起来就可以了，因为要用户组装，所以他们配备了一些大的呆头扳手。但显然他们没考虑过车座居然会有点歪，所以没有配备相应的小呆头扳手。之前我有想过入手那些据说可以自动卡位的万能扳手，但从评价看来好像那个东西不是太好，容易打滑，所以最终我还是买了传统款的活动扳手。买扳手的时候我根本不知道要买多大的尺寸才比较合理，最小的尺寸是6寸，但对一些比较大的螺母显然就无能为力了，所以我就买了个10寸的。10寸的扳手当我收货的时候才发现原来那是一个这么大的存在，但也正是因为那个东西够大，所以可以这么说，能解决我生活中几乎所有跟螺母有关的问题了。那是一个便宜货，不到10块钱。便宜的原因可能是那个东西比较粗糙。反正我只会在某些时候用到那个东西，只要那个东西可以正常使用，粗糙与否不重要。

遇到问题的时候，别人想的是找谁帮忙，而我想的是怎么能自己解决这个问题。能不能用我手头上的资源去解决这个问题？如果不行我要配备哪些必要的材料？我应该如何获取那些材料？我能从身边的资源里拼凑出那些东西吗？还是说我需要额外购买？身边的店就有那些东西吗？如果我必须上网买，应该买什么牌子什么型号什么价位的呢？如果我一开始选择的是找别人帮忙，根本不会有这些问题，但既然我根本没考虑过那个选项，所以就得自己面对这一切。

前段时间家里要裁一条PVC线管，在单位裁PVC管我用的是大的折纸刀。虽然割得很痛苦，但是还是可以整齐地割开，家里没有大的折纸刀，一开始我用的是小的折纸刀，但没有两下折纸刀片就崩断了。刀片崩断不要紧，但是那个刀片飞弹出来就有可能伤人。我妈一开始给我的建议是直接用锯片，甚至不需要把锯片固定在刀架上，直接拿着锯片割就好。锯片的威力在于向后拉，而不是向前推。最终我翻出了一条锯片，随便拿张纸包住手握的地方按照我妈的方式操作，没两下那根PVC线管就断开两截了。只是那个切口相比于用折纸刀裁会毛糙很多，需要拿挫刀之类的东西处理一下。

当你需要面对生活所有的时候，会发现自己真的有太多的不知道。

前天晚上我做了一个贪心的决定，我跟自己打了一个赌，又参加了一次打卡返现的活动。这次是参加的是野小兽的骑行打卡返现，每30天为一个周期，这30天里面要进行12次10分钟以上的运动打卡。实付128块钱，每一周期如果完成任务的话就可以返20，半年合计返现120块钱。参加这个活动，下单成功后他们会自动给你发一个暴汗腰带的礼物，虽然我对这个东西一点兴趣都没有，也肯定不会用，但是别人要送，没有办法呢。

他们的游戏规则在你给钱之前你是看不到12次10分钟到底是怎么个定义法。当我给完钱到达了活动页面以后才发现这12次实际上准确来说是12天，你每天可以进行多次运动打卡，但一天最多只能计算一次，所以这就意味着30天里面你要运动12天。之前我的痴心妄想是一天我可以整两三次，所以一个月每个星期只搞一次，但是每次的数量很多就能完成任务了，显然我太天真。

这10分钟的运动是怎么个衡量法呢？如果我的动感单车只是放在那里，我不动呢，又或者我只是微微的动一下也计数吗？虽然实际上我没有想过要这般偷懒，如果没什么特殊状况的话12天没有问题，但如果发生了什么隔离出差之类的事情，就很难说了，因为动感单车我是放在单位宿舍的，这就意味着只有工作日我才能打卡，一个月下来正常的工作日是21天或者22天。所以意味着有一半的日子我都要进行打卡，与其要记住什么时候打，什么时候不打，不如养成习惯，每天都打。之前我纳闷的是打卡是不是一定要求上他们的视频课。周五早上我试了一发，使用自由骑行。什么样的强度距离心率功率阻力全部都由自己决定。当我发现12次打卡必须要在最少12天里以后我就决定每天早上我都搞一发。周五早上我用7点的闹钟，起来以后上个洗手间，然后就开始自由骑行，一边自由骑行，一边用手机进行每天的常规打卡，所以这10分钟其实过得很快。正常情况下我是7点10的闹钟，收能量、完成一些必须那个时候开始的任务，然后再赖床个6分钟，7点20起床。现在我要把这个变成早上7点起来先上个洗手间，然后开始在动感单车上打卡，这10分钟肯定跨越了平时打卡的7点10。这样的设计对我生活的影响最小。这就等于每天骑10分钟的自行车去通勤上班，但这个自行车的骑行频率远远要比平时的单车大很多，虽然理论上大清早我应该慢慢来，但实际上我根本慢不下来，我会越骑越快。如果只是我自己骑行的话，阻力我会不自觉降下来，但是如果我正在上某个动感单车课程，我能扛下的阻力连我自己都觉得很震惊。比如说当我站姿骑行真的很努力的时候，我完全可以扛下100%的阻力。普通的站姿骑行，哪怕是我个人觉得并不太吃力，我也可以用80%以上的阻力，当我故意要降低难度的时候，会用70%的阻力。所以我到底是些什么稀奇古怪的存在呢？

虽然已经做好这样完美的设定，但肯定有些时候会计划赶不上变化，比如说大姨妈的时候该怎么办呢？也比如说随着气温升高，温度湿度都很大的时候，我又可以怎么办呢？每个月12次，每次10分钟一个月下来也就2个小时就能赚回自己给出去的20块钱，这样的设定已经很宽松了。更何况那128块钱除了有其中120块是可以通过努力返现，其实这也包含了他们赠送的半年VIP会员，可以上里面所有的视频课程。对那些本来就有这种习惯的人来说，这简直就是送上门的优惠。

对我来说，如果我一开始就知道12次，实际上意味着12天估计我就不会入这个坑了，但现在既然已经无路可退，也就只能硬着头皮。

这周的工作日前三天我都在宿舍里度过，连续三天我都有搞动感单车。第1天纯粹在动感单车上完成全部运动，第2天是一套no burpee workout加动感单车，第3天是kickboxing加动感单车。

第1天的动感单车，我先做了一个几分钟的热身，然后做了两个间歇训练。对上一次做这些训练的时候，无论是新手老手还是骑士，这些训练都有很多个款式，你只要退出去再进去就可以看到，但现在这些训练每个等级就只剩下一个款式，而且都是很逆天的。间歇训练当然是大强度和小强度不断地更迭，但实际上你会看到低强度就只在一个区域，高强度连续不断。只不过有些高强度的持续时间长一点，有些则短一点。既然是间歇训练，怎么可能只有高强度没有缓冲呢？！因为我使用过他们之前的这些训练，所以我知道那到底是怎样一回事，为了能让自己有缓冲时间，所以我就只能在高强度里前面拼命达到目标，然后在高强度的那个环节里留给自己一些时间做缓冲休息，有可能是十几秒，也有可能只剩下几秒，尤其是在那些时间很短、一分钟不到的高强度训练里。之前我用过他们的间歇训练，知道高强度这种东西如果你不把阻力加到很大的话，无论你用多高的踏频都无法达到高强度的目标。所以每到高强度环节，我就会把阻力加到很大，起码70%甚至80%以上，然后用站姿骑行去完成。但实际上我也知道动感单车除了阻力以外，踏频也是一个提高功率的方法，所以同样是高强度，到底他们要求的是大阻力站姿骑行行还是高踏频坐姿骑行了？当然还有很厉害的情况，就是高踏频大阻力的站姿骑行，以及中等踏频，但大阻力的坐姿骑行。以前野小兽的这些训练播放的背景音乐以及教练的提示都是和那个课程相一致的，但现在我试过的那个新手、老手间歇训练，教练的提示跟训练没有关系，根本不是一回事。他们为了钱真的是什么都做得出来，既然不想让大家用这个好用的免费间歇训练，必须买他们的会员，为什么要直接把这个功能单列出来呢？他们完全可以不把这个模块放出来，直接放放到收费会员的功能里就好。我觉得那样总比让人觉得这是鸡肋、垃圾课程好。

别人用一个月才完成的60公里骑行目标，我仅仅花了三天就做到了。第1天我觉得20公里就完成打卡点了，终点是40公里，但是当我第2天完成第2个20公里的时候，我发现原来我才刚完成了一半，60公里才是月目标的终点，所以第3天我又硬着头皮继续下去。第2天早上坐在马桶上的时候，我感觉屁股痛，我的第1个反应是，是不是那里又长痘痘了？摸了半天发现好像不是痘痘，是因为前一天我狠狠地撸了一把动感单车。所以第2天当我开始第2个20公里的时候，我一直都屁股痛，所以好几公里我都选择了站姿。第3天早上坐在马桶上的时候，我感觉屁股依然有点痛，但是不那么明显了，第3天晚上我选择的是两个限免的课程。大概因为很关注课程本身，所以没有感觉到太多的屁股痛。其实我一直都觉得动感单车的坐垫好像有一点点歪，跟动感单车身不在一条直线上，我觉得我得找些工具调整一下了。

虽然很浪费，但我希望我的动感单车一直吃灰，因为那就意味着没有宿舍隔离。

每当我开始在宿舍隔离，我的动感单车就会被用起来。所以看看我动感单车的使用记录就知道我什么时候被隔离过。我已经不记得这台动感单车已经买了多少年（2018年9月），但我记得我是在小米有品的众筹上买回来的。动感单车很重，但是我还是把那用平板车拉到了办公室。花了一个中午的时间，一个人把那拼了出来，感觉还行。当时觉得动感单车真的太重了，但实际上习惯了以后感觉还好，尤其是当我把动感单车搬回了宿舍。每天拖地的时候都得把那搬出来再搬回去。长此以往，我几乎已经习惯了动感单车的重量，之所以仍然觉得有点笨手笨脚，倒不是因为那个东西很重，是因为要过一些走廊又或者是门的时候一个不小心就会碰到。单纯把动感单车提起来搬走，对我来说没什么难度，如果把动感单车按照他们的移动方式，让后部翘起来，用前面的两个轮推动的话会更加轻松。

动感单车刚买回来的时候送了一年的VIP的，后来不知道怎么又自动延长了一段时间。所以总的来说，那一年相对而言我会用得比较多。动感单车这个东西，如果没有他们的教学视频，的确是挺难整的。虽然野小兽的教学视频已经很多，但不同教练的风格彻底不一样。同样是新手级别的视频，有些教练你会觉得还不错，但有些教练会让你觉得没办法继续下去。同样的事情会发生在所有级别的教学视频里，所以哪个教练才是你的菜呢？我是一个女生，理论上我应该找个女教练，但实际上我觉得男教练，某些男教练会更暖心一些。

一年过后没有了免费的教学视频，所以动感单车还剩下什么呢？那依然可以进行自由骑行，因为那简单来说就是一个数据的反映，可以显示你的阻力和踏频，如果输入了身高体重之类的信息，他们就可以换算出功率之类的东西。我自己有准确的光电心率工具，那个东西可以进行ANT+或蓝牙连接，通过蓝牙和动感单车连接就准确地反映我的骑行心率了。这个东西非常的有必要。我买这台动感单车的时候，他们推荐的配件里面就有心率带，但显然那个要带在胸前的东西挺麻烦。或许你会问为什么他们不直接在动感单车的车把上安装可以测量心率的东西呢？绝大多数情况下，一个完整的骑行训练通常包含了好几种握把方式。不可能在整个车把的任何位置都预设那种金属式的心率检测。但实际上动感单车是一个固定的设备为什么他们就不可以直接连一条线出来做夹住手指像医院那种测定心率的东西呢？那个东西利用的也是光电原理。既然动感单车是通电的，他们连一条线出来实现这个估计没什么难度。跟跑步机不一样，动感单车不需要摆臂这种动作，但不排除其实有些时候我们双手不握把，纯粹只是脚在蹬，身体处在一个放松的状态。所以如果动感单车有一个固定的夹子式的心率检测设备，最好那条数据线是可伸缩式的。我感觉做那个不会太难，比如说把那做成像电话线那样。之所以有这个想法，是因为大学的时候进行体测就有一个台阶测试。我们要在台阶上运动一段时间，然后坐下来用那个夹手指，测定我们运动后的心率。当时我并不知道到底这样可以表达出什么，只是觉得台阶测试太累人了，除了800米，台阶测试也挺烦的。因为除了这两个就只剩下立定跳远、屈体前伸以及肺活量测试了，剩下那三个感觉还好，刹那搞定的节奏。

三天时间看似很漫长，但睡觉时间长一些的话，其实一晃就过。

在宿舍隔离的两天里，我重温了两个之前有做，但已经很久没做过的运动，比如说动感单车，也比如说普拉提。

动感单车，我先是做了个5分钟的自由骑行，对我来说那是个热身运动，通常我在上车之前不会先做其它运动，所以如果一开始我就进行12分钟的间歇训练，我会死得很惨。动感单车到底已经买了多少年了，我已经算不清了，但是把动感单车放到宿舍后，其实我用的频率很低。不知道为什么，相对于跑步机来说，动感单车更容易让我大汗淋漓，而且感觉到酸痛，大概因为跑步跟骑车调用的肌肉群不太一样吧。我向来大腿都胖，所以坐姿骑行的时候总感觉大腿内侧会跟那个座椅摩擦，所以我必须得穿单车裤，如果是普通裤子，非常容易卡住。跑步的时候我可以主动提速并维持一段时间进入喘不过气的状态，但问题是绝大多数情况下我都不会干那种事，但是如果我是在动感单车，我在进行12分钟的间歇课程里，我肯定会遇到这种事。

其实在12分钟的骑行训练里，那些高强度的站姿骑行我可能没有必要把自己拉爆成那个样子，通常来说坐姿骑行的时候，我会把助力降到30%以下，因为只有那样，我才能真的恢复过来。站姿骑行的时候，我会把主力加大到百分之70甚至80以上。这就意味着哪怕我的踏频不是很大，但是因为阻力够意思，所以大概我只需要用50%，最多不超过60%的时间完成他们定给我的站姿骑行目标。我不知道那个进度条到底是怎么计算的，是用功率去换算还是说根据我的心率数据之类。换算的话，感觉可能他们会按照我的身高体重、助力以及踏频计算我的功率，这是我瞎猜的。在恢复的坐姿骑行阶段，我大概也是用不到60%的时间就可以完成既定的进度条任务。也正是因为我知道自己有余力，所以到后面的时候我已经在放水了。

动感单车要实现同样的功率，除了加大阻力还可以加快踏频，但貌似站姿骑行的时候加快踏平对我来说难度挺大，如果在坐姿骑行的时候要我加大阻力难度同样很大，所以我只会在坐姿骑行的时候加快踏频，在站姿骑行的时候加大阻力，这对我来说是比较自然而然的事，但或许就训练来说，其实我在故意选择一个比较舒服的方式偷懒。前天在5分钟的热身以后，我连续进行了两个12分钟的间歇训练。两个训练加起来高强度的时间大概是接近600秒也就是10分钟。两个12分钟的间歇训练，高强度的分布是不一样的，第1个我选择的是菜鸟的的课程，所以里面的每次高强度时间会比较短，好像只有30秒，但次数比较多，而另外一个是老手的课程，里面的高强度跟恢复期相对来说比较均匀，相对来说高强度持续的时间会长一点。我先做菜鸟的课程，再做老手课程，这样的安排是正确的。因为当我进行老手课程的时候，实际上我的心率已经提高到一定程度了，当我的心率到达一定程度以后，实际上乳酸的运转也都进入了一个比较高速稳定的状态，所以我反而不觉得太痛苦。有一次我故意去看一下最高级别骑士的课程，看了一眼后我赶紧退出来，因为那里几乎满屏都是高强度。12分钟的课程里可能非高强度的缓冲时间加起来不到两分钟。那绝对是要命的课程，所以看看就好了。在进行12分钟间歇训练的时候，除了课程告诉我进度条都完成得很好，实际上我有没有达标呢？我感觉我是够意思的，倒不是因为我汗出得够多，又或者是腿足够酸爽，而是因为我全程用了Scosche Rhythm+（我的是二代，现在已经出到三代，二代的心率区间有3个，蓝色-紫色-红色，蓝色一般，紫色有氧，红色无氧，当年入手价软妹币448，现在新版本没有五六百没门。这是一个神级专业光电心率监测工具，就靠谱性而言，一般的运动手表或手环之类的无法与之相比，人家匹配几乎全部运动app或运动系统，蓝牙ANT+双模。如果你是认真的，这东西非常值得入手！），所以光是瞄一眼心率监测的颜色我就知道自己到达什么状态了。该站姿拉爆的时候妥妥红色，该恢复的时候回到紫色。如果红色紫色拖泥带水，没能在该干嘛的时候干嘛，那就真失败了。

还记得学生时代的暑假我会看电视上转播的环法自行车赛，然后自然会知道一些相关的知识，接着我知道了那些骑手要在高心率上要维持好长时间，可以这么说，估计那是人类的极限了。田径运动员不会这样，即便是马拉松运动员要跑很长的路，但实际上他们全程的心率都不会非常高。短跑运动员肯定要飙到极限，但问题是持续时间也不长。如果是百米运动员，大概也就10秒。3千米以下的，顶多几分钟。但是自行车运动员的高心率持续时间相对于其它运动来说很长，而且高的程度也很不一般。当然了，同一个人做不同运动时的极限心率是不一样的。

我不是运动员，我也没想过要当真正的骑手，所以对我来说12分钟的间歇训练里面的高长度时间我感觉不应该超过8分钟，6分钟左右感觉刚刚好。