2018-08
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摩拜在哪里

By xrspook @ 20:38:29 归类于:烂日记

今天从家里出发,我绕了起码超过2K,才终于找到了一辆摩拜。平时要找到一辆摩拜2分钟就够了,但今天却用了超过30分钟。其中一个原因是现在大街上的摩拜少了很多,第二个是今天我买了一个四块钱可以用七次30天内有效的次卡,这个跟包月的不一样,如果遇到坏车,我就亏大了。还是在用月卡的时候,我不会在乎那台车到底有没有掉链,又或者脚踏是不是没有了,我只会在意那有没有二维码,而且车子看上去的状态是不是正常。

今天的找车经历真的让人太崩溃。为什么路上有那么多的坏车,可能是掉链的,可能是没有二维码的。又有可能是车轮已经变形严重的。这已经不把刹车坏掉,或者车铃坏掉的算上去。今天刚好路过有一辆面包车正在收路上的坏膜拜。几乎可以这么说,现在广州街头上大部分地区你遇到的那种最新款最好踩的心膜拜都是没有车号的。二维码被撕毁,车身上的号码被强行刮掉或者撕掉。这种现象已经不是近期了,因为那种车是今年大概过年的时候推出的,至今已经过去半年。一开始的时候他们就知道那种车的二维码非常容易被撕掉。车链盖上的车身号码是贴纸贴上去的,所以也非常容易被撕掉,为什么这么久他们都不采取措施呢?!于是,尽管你看到街上有好几台新的摩拜,但实际上都用不了。在没有蓝牙解锁这个功能之前,那些车只能成为僵尸车,或者被有心人当作私车,因为他们在撕掉那些标记物的时候肯定已经记下了车的号码。既然二维码会被撕掉的话,为什么他们不用之前摩拜二维码的固定的方式呢?既然车链盖上的车身号码会被别人轻易撕掉,为什么他们不用喷涂式呢?很多方法都可以阻止那些车的识别码丢失,让车子能被继续使用而不变成僵尸。有些僵尸车的车锁上的确用油性笔写上了号码,但是天知道那是服务人员写的还是路人甲专门写来骗钱的。已经过了半年,那些车还是没有被恰当地被拯救。几乎可以这么说,自从半年前投放了那批新车以后,广州那种新车的数量我觉得并没有增加多少。这一方面是因为政府禁止了共享单车企业继续在广州投放新车。另一方面大概他们觉得广州是一个恐怖的地方,因为曾经看过一条消息,说投放在广州的摩拜不是新车,因为广州这边高温高湿,车的零件非常容易损坏,所以在这里投放新车不划算。半年前我还期待广州的摩拜都能渐渐替换那种非常好踩的车型,但现在看来,原来这只是我的妄想。

今天遇到一个神奇的状况,当我把手机打开app靠近车锁的时候,的确可以蓝牙解锁,但是蓝牙解锁之后会跳出一个让我确认车费的菜单,那个菜单以后,无论我是选择次卡月卡还是继续使用都没办法下一步操作,而是跳回了二维码扫码界面。我记得当我还是用月卡的时候没遇到过这种问题,难道因为我现在用的是次卡,所以就遇到这个吗?这是一个很脑残的事件,因为我是用蓝牙开锁的,在选择以后你又继续让我二维码开锁,那蓝牙解锁有什么意义呢?!第一次遇到的时候,我还以为这只是特殊现象,但是同一台车反复多次以后,我投降了。那台车刚好二维码被毁,我是根据部分车身的号码来进行判断开锁的,所以要让我扫码解锁不可能。最后,我只能用扫二维码的方式开锁另外一台车。

显然我是个摩拜的粉丝,希望我可以一直粉下去。

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