2019-05
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密谋省力改造

By xrspook @ 16:45:45 归类于:烂日记

昨天晚上和今天下午我花了超过5个小时去研究购物车。一开始我搜索的关键词是万向拉车。昨天晚上看了几个小时以后,还是感觉那个东西太贵了,而且还不稳当。对我来说,能不能折叠无所谓,我最看重的功能是在平地使用的时候省力,就像那些有4个万向轮的行李箱一样方便。但通常来说,那些拉车的设计都不是用4个轮子同时着地的,所以即便那个拉车的底部有5个甚至7个轮子,但始终有两个是定向的,这就决定了那永远不可能像行李箱那般自由。有些买菜的车的确底部设置有4个万向的轮子,但问题是那4个轮子安装在一片不怎么结实的塑料板上,所以那些车子写出来的承重大概只有30公斤。只有30公斤非常有可能是车子的轮子承受不起,或者是附着轮子的塑料板支撑不足,又或者是那个拉杆不足以承受。在搜索之中我又发现,原来拉车和推车大都设置为两个轮子定向而其它轮子万向,定向和万向到底是安装在拉杆的哪个方向取决于这是拉车还是推车。除了看那些车以外,我还看过一组有三个轮子的爬楼车。理论上,那种车走平地的时候总会有4个轮子着地,会比只有两个轮子的车省力,但我的网友告诉我,其实没差多少,因为同侧的轮子靠得太近了。那些理论上貌似可以爬楼的一组三个轮子的车,因为轮子的间距太小了,所以当两个轮子竖起来的时候,根本够不着普通的台阶,所以爬楼的时候根本不省力,甚至还会比直接用一个大轮子更费力。这个省力和费力不是我一个人瞎想出来的,我直接找有机械经验丰富的网友讨论去了。他曾经把家里两个大轮子的购物车改成了一组三个的爬楼轮子,结果发现只是徒劳,走平地的时候或者爬楼梯的时候一样费劲,于是他得出结论,要真正省力,唯有买一些一组三个轮径足够大的轮子,而且在购物车前横杠的地方再安装两个定向或者万向的轮子。这样才可以真正让车子在爬楼梯或者走平地的时候省力。

显然我没有那么高端的改造能力,但是在淘宝之中我却发现,我可以选择其它的替代方式。有一些现成的东西是安装有万向轮子的。比如平板拖车,感统训练的滑行车,可移动式的花盆架等等。就性价比而言,花盆架是最划算的。但即便是花盆架,不同的地方也会使用不同的轮子,最普遍的是使用普通办公室升降椅的塑料轮子。显然那些东西的承重能力就不太好,而且那种轮子主要用于室内,到了室外不平整,甚至有小石头或者泥沙的环境,非常有可能就卡住了,所以我必须选择有靠谱万向轮的花盆架。

我面临的问题是,我应该买多大的花盆架。20×20的是特价款,15块钱,如果买到35×35的,那就贵很多,要一倍价钱以上。和花盆架搭配的购物车,我打算用宜家家私的,那个购物车的底盘是一个梯形,最短的地方25cm,最宽的地方31cm,长度是25cm。那如果花盆架只有20cm,顶多只能垫住购物车底部焊接在框架上的铁网,万一铁网脱焊,那就彻底完蛋了。正常来说,要保证整个车架都承托在底板上,我至少要买35×35的,但是价格相差那么远,让我觉得心理不平衡。

大概我要咨询一下我妈了。

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